zoals ik al mailde zit er denk ik helamaal geen magneti marelli ontsteking op en dus ook geen stappenmotor..

en een dynamo is ff wat anders.. 

Jeroen28 schreef:

als je een stappenmotor over hebt zou dat wel koel zijn..

Voor de 1600? Met Magneti Spagetti ontsteking? Placht die dan te doen alsof deze kapot is?
Zo ja, heb je ‘m al uit elkaar gehaald? Dan zul je zien dat het een kwestie is van schoonmaken en vooral héél goed afstellen. Er kan niet echt iets aan kapot eigenlijk. ALleen de veertjes kunnen een beetje suf worden.

karel schreef:

Voor de 1600? Met Magneti Spagetti ontsteking? Placht die dan te doen alsof deze kapot is?
Zo ja, heb je ‘m al uit elkaar gehaald? Dan zul je zien dat het een kwestie is van schoonmaken en vooral héél goed afstellen. Er kan niet echt iets aan kapot eigenlijk. ALleen de veertjes kunnen een beetje suf worden.

  jups, hij doet of hij vies/kapot is, maar ik wil wel een extra hebben, om eens helemaal uit elkaar te halen, en schoon te maken.(liever een xtra om te slopen, en 1 om te lopen   )

  Ik heb er pas weer eens een andere in laten zetten bij v Gompel, maar die doet het na 3 weken al weer minder..
  volgens van Gompel zou het geen zin hebben de aan en afvoerslangen schoon te maken, maar waar komt het vuil dan vandaan?

  “weer nakijken” zegt v Gompel.sja, dat is leuk maar kost weer knaken.

update van de auto:
1.6. TRi S6 uit ‘89, wit, met grijs/paars interieur, dashboard donkerblauw.
Hoogstwaarschijnlijk zijn alle onderdelen te koop, behalve:
* banden
* uitlaat
* sensoren
* injectiemodule.

Ik heb de auto nog niet opgehaald, maar zodra ik m voor de deur heb staan maak ik foto’s zodat je een indruk kan krijgen.

Als je een specifiek onderdeel nodig hebt, mail me dan even, dan kan ik een extra fotootje maken, en misschien alvast demonteren en controleren.

Ik hoor het wel!

Maar liever niet te lang wachten, want ik wil m niet te lang houden. 

Hij is overigens nog best goed, de startmotor is niet goed meer en de bollen zijn versleten, maar verder is ie tot zover ik heb kunnen oordelen nog best goed!!! Dus as er iemand is die m liever in z’n geheel wil hebben>.......

ohja, de stappenmotor zal ik proberen te vinden(als die er uberhaupt op zit) en is dus al gereserveerd..en de asbak is dus donkerblauw, dus is niet wat je zoekt vrees ik, easternnl…..

malle pietje schreef:

update van de auto:
1.6. TRi S6 uit ‘89, wit, met grijs/paars interieur, dashboard donkerblauw.
Hoogstwaarschijnlijk zijn alle onderdelen te koop, behalve:
* banden
* uitlaat
* sensoren
* injectiemodule.

Ik heb de auto nog niet opgehaald, maar zodra ik m voor de deur heb staan maak ik foto’s zodat je een indruk kan krijgen.

Als je een specifiek onderdeel nodig hebt, mail me dan even, dan kan ik een extra fotootje maken, en misschien alvast demonteren en controleren.

Ik hoor het wel!

Maar liever niet te lang wachten, want ik wil m niet te lang houden. 

Hij is overigens nog best goed, de startmotor is niet goed meer en de bollen zijn versleten, maar verder is ie tot zover ik heb kunnen oordelen nog best goed!!! Dus as er iemand is die m liever in z’n geheel wil hebben>.......

Hoeveel heeft de motor eigenlijk gedraaid?

Je hebt niet eens verteld waarom hij weg gaat.. wat zijn de gebreken? (of heb ik nou iets gemist)

ohja, sorry!!
Ik ga de auto kopen van een jongen die hem niet meer gebruikt. Hij staat nu maar voor de deur geld te trekken terwijl hij een landrover ernaast heeft staat die hij wel gebruikt. Dus ik neem m over, maar heb geen geld voor een 2e auto, en wil m dus enkel voor onderdelen gebruiken. Er was in eerste instantie nog sprake van een vriend die de auto weer van mij zou overnemen, maar dat gaat niet door, dus nu koop ik de auto, verwissel een aantal onderdelen met mijn eigen auto( en zet dus mijn onderdelen terug op de nieuwe), en de rest van de wagen gaat of naar de sloop, of naar een geinteresseerde.

De wagen heeft 205.000km gelopen en heeft als gebreken zover ik weet lekke veerbollen, en een defecte startmotor. Als ik de onderdelen die ik wil hebben heb verwisseld, dan zitten er nog 4 redelijke banden onder, en een uitlaat met een heel klein gaatje in de voorpijp.

Mocht iemand nu interesse hebben om m voor een redelijke prijs in zijn geheel over te nemen, dan ga ik natuurlijk niet allemaal onderdelen eruit slopen, maar ik ga er van uit dat er eerder mensen onderdelen willen hebben.

Dus: of de auto helemaal, of in onderdelen.

Heb ik nog meer dingen niet verteld?

hij is niet helemaal strak meer, dat wil zeggen, hard aan een wasbeurt toe en hier en daar een krasje maar geen grote deuken, dus wassen, poetsen en tis weer een mooie wagen, (met spoiler). Interieur ziet er ook best netjes uit, daar heb ik al foto’s van, zal ze vanavond posten. En van binnen moeten hier en daar even wat contactjes worden gesmeerd…

over die stappenmotor, volgens mij weet ik al wat je bedoelt…is dat een cylinder die lijkt op de benzinefilter, met inderdaad een paar stalen leidingen die van rechts erin komen? En hij zit tegen het schutbord aan ergens vlak bij het midden? Zal eens kijken of ik die heb, volgens mij neit namelijk….

Okee, ben wel benieuwd naar de foto’s

(ps. er is ook een wijzigingsknopje, zodat je nog tekst kunt toevoegen aan een post )

hoe krijg ik eigenlijk een foto hier op het forum?
lukt me niet

Beste mensen, de bx is binnen! En nu ik er gisteren een lekker stuk mee moest rijden, denk ik dat ie nog best een apk zou kunnen halen. Dus dat ga ik eerst proberen. Mocht dit niet lukken, dan laat ik dat dircet weten en kunnen er bestellingen gedaan worden. Ondertussen zal ik ook wat foto’s gaan maken, maar ik weet niet zo goed hoe ik die hier op het forum krijg….....

Ik vraag mij af…. Het zijn toch de latere 1600’s die een Magneti Marelli ontsteking hebben? Dus de TGI’s en TZI’s? Ik dacht dat de TRi een Bosch LE3 Jetronic ontsteking had, net als de 19 GTI…. 

Je bedoelt die module die op de luchtfilter zit? Die is van bosch, maar of dat ook is wat je bedoelt?

Beste mensen! Ik heb de bx binnen, en heb besloten hem uit elkaar te halen. dat houdt in dat mensen die iets nodig hebben dat kunnen mailen!