Is dat in grote lijnen het zelfde als bij de berline? Staat het op de zelfde plaats?

Ik zal morgen eens voor je kijken als je tegen die tijd nog geen antwoord hebt gekregen.

Serge schreef:

Ik zal morgen eens voor je kijken als je tegen die tijd nog geen antwoord hebt gekregen.

gaarne…

Ik heb nog nooit een break gezien waar het op een andere plek zat. Elke break die ik ken heeft ‘m onder voorruitrubber. Dat zegt niet alles uiteraard, maar mijn ervaring is 100% op die plek.

Groet

Re: ID20 break chassis nummer

bogaard77 schreef:

Is dat in grote lijnen het zelfde als bij de berline? Staat het op de zelfde plaats?

Mijn break heeft het chassis no op de Re voorsnip staan. Mij is verteld dat het later is ingeslagen bij import naar NL, omdat het in Italie niet werd ingeslagen ( Tja in Italie doet men er kennelijk alles aan om diefstal te stimuleren)

@ Bogaard: Waar staat het bij jouw break dan? Of staat het er helemaal niet? Zou handig zijn: Kan je het er zelf in fabrieken.

er staat naar mijn idee nergens iets… Wel staat op het kenteken: 1D20F8400895
1D20F is het type toch?... Dit nummer staat wel op het opgeschroefde plaatje…

Kan dit wel het chassis nr zijn/?

Dit IS het chassisnummer!
Hoort op de regengoot te staan op de plaats zoals bij een berline (na’67, frans model)).
Volledig ID20F-84..enz. voorafgegaan en afgesloten met een chevron.
Als je een nederlandskenteken erbij hebt staat de ingeslagenplaats daarop vermeld (maar dat hoef ik jou natuurlijk niet te vertellen..) en als je nog een buitenlandskenteken hebt dan mep je het er op de aangegevenplaats (zoals bij een berline) in.

Mijn berline heeft iets van DSFA 00 FA 1223456
dat is toch ff anders dan bij de break.. Maargoed. Ik mep het nummer er wel in!!   

Joris,

Als ik het goed begrijp heb jij een ‘72-er break.
Op je kentekenbewijs staat aangegeven op welke plek je je chassisnr. kan vinden, waarschijnlijk ‘r. tegen watergoot onder motorkap’.
Bij sommige ds-sen is het ch.nr. zeer onduidelijk ingeslagen en met moeite leesbaar, maar er zou moeten staan: ID20F en daarna je nr.,  aan elkaar, wel te verstaan.
Er zijn ook ds-sen vasn de latere bouwjaren waar het zeer netjes en duidelijk ingeslagen is (op dezelfde plek)...

Er staat midden op schutbord…..

bij mij ook, in het midden onder het rubber. okt. 73 franse import.