hey mensen,

bij de aankoop van m’n auto zat er een flinke scheur in de vooruit. ik heb het voor lief genomen maar toech wil ik em vervangen. Ik kan we een sloopruit erin zetten, maar hier komt het:

Ik heb geen idee hoe! Ik heb wel een werkwijze gevonden met een stuk touw en 2 voeten, maar toch.. Iemand die me daar mee kan helpen?

Het is voor een ZX uit ‘94 in of Rotterdam of Tiel

Hallo Michel,de ruit van een ZX zit er toch in gelijmt,Die moet je op kosten
van de verzekering bij carglass laten vervangen

Er loopt hier wel ergens een topic over…........

Het schijnt idd mogelijk te zijn om zelf je ruit te vervangen, MAAR of je het net zo goed gemonteerd krijgt als de glasboer is de grote vraag. Daarnaast is het vreselijk moeilijk om een voorruit te herplaatsen zonder dat deze scheurt. Ik heb het ook voor de gein eens geprobeerd, maar de minste of geringste verkeerde beweging is einde oefening.

Ik zou het omwille van de lekdichtheid, maar vooral de veiligheid gewoon laten doen.

ik kan je 1 tip geven. voor 60 euro was mijn Bx voorruit vervangen (excl ruit) daar ging ik niet zelf voor lopen klooien   (wat kost alleen de kit al?)

een flinke scheur in de vooruit

Hé, ik heb Harm nog niks horen opmerken. Nouja, vooruit dan maar:  andersom is beroerder hoor.

Wil je het toch zelf doen: wat denk je met dat stuk touw te beginnen? Deze voorruiten zitten geheel verlijmd, ze klemmen niet in een rubber zoals vroeger.

Je hebt een ruitensnijder nodig (snijdraad met 2 handvatten). Als je dat koopt ben je al 60 eur kwijt. Daar komt dan bij het voorruitrubber (plm 20 eur) en de kit (enige tientallen euri).

Een ruit uit een sloper halen is best een hachelijk verhaal. Die moet dan echt wel behoorlijk smetvrij zijn, want bij de eerste beste verkeerde beweging breekt de ruit dan al.
Ik zou zeggen: als je het snijsetje hebt ga dan eerst maar eens wat oefenen met het demonteren, dat gaat echt niet in 1 keer goed.

Ook moet je waarschijnlijk op de ruit goed te plaatsen delen van het interieur weghalen als je mij snijdraad gaat werken. Je hebt ook een haakssnijmes, maar dat kost allemaal veel kracht en dat houd jezelf niet de eerste keer vol. Ruit plaatsen moet je met z’n 2en doen om hem er recht op de krijgen en het lijmen is ook niet zomaar gedaan. Het moet in 1 vloeiende beweging en je moet onderaan beginnen met lijmen. Het is allemaal niet zo makkelijk een geplakte ruit vervangen, ik zou het laten doen.

Met enig onderhandellen kreeg ik destijds een nieuw voorruit BX met snij en kit set voor E 100 bij lokale landelijk bekende autoruit specialist.

Ander fact laatst bij de volvo gedaan.

WA+ (beperkt casc) verzekert. Kost E 50 meer dan WA. Eigen risico bij vervangen ruit E 75. Totaal E 125

Dan zetten ze hem erin en wel!

heb het even nagekeken. 380 euro voor een nieuwe ruit bij carglass

Verzekering gaat niet aangezien ik em al heb afgesloten en mijn verzekeraar weigert beperkt casco te geven op alles ouder dan 10 jaar…

Niet dat het nu moet, die ruit blijft wel zitten. Tis niet alsof ik ik nog zou kunnen redeen, hij is nu al afgeschreven.

Dus kortom: 380 doe ik absoluut niet, voor dat geld moet ik nu al m’n blok laten repareren   Iemand een tip over wat goedkope ruitenboeren zijn? Onder de tafel of wat dan ook maakt niet uit, gewoon goedkoop!

http://www.no-risk.nl
http://www.autoglasveghel.nl

Een voorruit voor een AX is bij beide iets van 150 a 170 eu all in.
Van beide heb ik positieve verhalen gehoord, zelf tussendoor een roestwerend middeltje op de A-stijlen smeren was geen probleem.
Kan mij niet voorstellen dat een ZX erg veel duurder zal zijn, bij de AX zit de ruit ook gelijmd.
Bij mijn AX heb ik de voorruit door Citro-garage van Bemmelen in Delft laten vervangen. Was wel wat duurder (270 eu) maar daar zijn toen meteen een paar lelijke roestplekken op de A-stijlen meegenomen.

ik heb het laten doen bij autofocus… die heb ik ook al een andere forummer aangeraden die er erg over te spreken was na de tijd…

ps wel deventer

Michelangelo schreef:

heb het even nagekeken. 380 euro voor een nieuwe ruit bij carglass

Verzekering gaat niet aangezien ik em al heb afgesloten en mijn verzekeraar weigert beperkt casco te geven op alles ouder dan 10 jaar…

Niet dat het nu moet, die ruit blijft wel zitten. Tis niet alsof ik ik nog zou kunnen redeen, hij is nu al afgeschreven.

Dus kortom: 380 doe ik absoluut niet, voor dat geld moet ik nu al m’n blok laten repareren   Iemand een tip over wat goedkope ruitenboeren zijn? Onder de tafel of wat dan ook maakt niet uit, gewoon goedkoop!

Ben zelf dus destijds ter rade geweest bij autotaalglas, daar deze bij ons een franchise is = dus eigen baasje.

Onder mom van een bon hoef ik niet, en er breekt ook wel eens een ruitje, kunnen jullie de komende vrijdagen een vlaai bij de borrel eten kreeg ik de raam met kit set mee voor E100 voor een BX…