Beste lezer,

Ik wil vragen of iemand een idee heeft over het probleem van mijn citroen xsara 1.4 uit aug-2000.
Tijdens het rijden gaat de achterruitverwarming en vervolgens de richtingaanwijzer (meestal naar rechts) aan. Er is een klik hoorbaar en vervolgens gebeurd dat. Vervolgens kan richtingaanwijzer ook niet uitgezet worden, maar stopt na een tijdje vanzelf.
Tot op heden weet niemand een oplossing hiervoor. Er is al gedacht aan de alarmknop, maar ook dit lijkt niet de oplossing.

Misschien heeft iemand die dit leest hier wel eens van gehoord?

Alvast bedankt voor de reactie.

Jarin

Heb je een fase I Xsara (eerste type) of een fase II (later type met andere voorbumper, koplampen, etc.).?

De electrische circuits zijn nogal verschillend, type I heeft een klassiek electrisch circuit en type II heeft een netwerkachtige structuur…

Bij een fase II xsara zou ik aan de com2000 denken

lampo schreef:

Bij een fase II xsara zou ik aan de com2000 denken

Aan de ene kant wel, maar aan de andere kant zit de bediening van de verwarming heel ergens anders

Heb je toevallig net een radio, of iets anders ingebouwd?

Wel even vermelden of het type 1 of 2 is.

Zit de achteruitverwarming bij een xsara fase II niet op de stengel dan??

Het is een xsara berline 1.4I, type I.

m.vr.gr.
Jarin

Dan is het denk ik een kwestie van het vervangen van de stengel aan de stuurkolom, de richtingaanwijzer en de achteruitverwarming zitten toch op dezelfde stengel? Heb zelf ook een type I, maar ik zou het zo snel even niet weten welke stengel de toeter heeft en welke de achteruitverwarming ops: .

Die stengels zijn overigens ook heel goed 2e hands te krijgen, succes!

lampo schreef:

Zit de achteruitverwarming bij een xsara fase II niet op de stengel dan??

Nee

Kleine foto gevonden. Onder de knop van de verwarming en boven de sigaretten aansteker

Ik had dit probleem met mijn picasso 2002, ik heb de schakelaar uit de stuurkolom gehaald en een keer goed ingespoten met contactspray, sindsdien geen problemen meer gehad.

Louy

Hallo,

Ik zal jullie suggesties allemaal bekijken. Hartelijk dank voor de reacties.

Het resultaat horen jullie zeker!

m.vr.gr.
Jarin

Dit herken ik van onze Xsara Type I Hdi, de stengel gedemonteerd en schoongeblazen, zat werkelijk vol met troep. Daarna nooit meer problemen; ook bij een andere Xsara hetzelfde probleem met dezelfde oplossing. Kennelijk een ontwerpfoutje.

Hallo,

De afgelopen tijd heb ik naar het probleem gekeken en er naar laten kijken. Het is niet opgelost.

Conclusie is dat er een nieuwe BSI in moet maar men geeft geen garantie dat dat de oplossing is.  ‘n Dure reparatie. Dus even overwegen of het de auto nog waard is.

Zijn jullie weer op de hoogte.

Groet,
Jarin

Als je de stuurschakelaars preventief wilt reinigen, hoe demonteer ik ze?