Hier een zeer interessante site over een DS (ID) met twee motoren.
1 opgevoerde motor voorin en een standaard motor achterin.

http://www.cta.a.se/twin/twinengineDSeng.htm

De motor achterin is halfautomatisch geschakeld terwijl de motor voorin een handbak heeft.
De opvoerset voor de voorste motor is erg interessant.
Gezien het pas en meetwerk is de zaak achterin ook een technisch meesterstukje. Ds voor-vering nu ook achter. En zo moest ook het gaspedaal natuurlijk op 2 motoren werken.
Maar het moeilijkste is nog het omdraaien van de draairichting van het differentieel van de bak van de achterste motor, waardoor je daar vier versnellingen in de juiste richting krijgt.

Lijkt me moeilijk te rijden overigens.

Zo’n differentieel omdraaien is ook een leuke. Als je dat zou lukken met een ds bak kan je er zomaar een andersom draaiende cx motor in gooien..

Volgens mij zijn er een paar posts weg gevallen. Censuur?  

haha inderdaad.
Dit is trouwens niet het originele onderwerp maar m’n repost.

maxcitro schreef:

Zo’n differentieel omdraaien is ook een leuke. Als je dat zou lukken met een ds bak kan je er zomaar een andersom draaiende cx motor in gooien..

Ja jammer dat er op de site alleen fotos staan, maar geen echte beschrijvingen. Omkeren differentieel kan bij bv 2cv bak redelijk eenvoudig, omdat het differentieel huis spiegel symmetrisch is. Bij een DS bak is het differentieel huis asymmetrisch en kan je het kroonwiel dus niet aan de andere kant zetten. Hoe zou je dit aan moeten pakken? Als dat lukt kan je inderdaad een CX motor monteren dus ook een CX diesel motor.

Egbert, inderdaad.
Van wat ik me laten vertellen kan dat omdraaien inderdaad bij een oud type ds bak. Daar zal de zaak dan wel symetrisch zijn inderdaad. Voor de latere types bakken in dat niet zo.

Egbert schreef:

.... Hoe zou je dit aan moeten pakken? Als dat lukt kan je inderdaad een CX motor monteren dus ook een CX diesel motor.

Lijkt me niet handig om voorin een benzine motor te hebben en achterin een diesel, moet je namelijk ook 2 tanks hebben en waar ga je dat nu weer laten ? (de kofferbak is al aardig gevuld…..)