Mijn blok is uit elkaar geweest en ik ben het nu weer aan het opbouwen. Ik heb nu een vraag over de cijfertjes op de drijfstangen. Voor de demontage stonden deze aan de kant van de startmotor. Nu lees ik in het werkplaatshandboek dat de cijfertjes aan de kant van de nokkenas moeten zitten. Dan zat het dus voorheen verkeerd ???? Ik heb de drijfstangen niet van de zuigers af gehad, dus ik weet zeker dat ik niks veranderd heb. Wat moet ik doen:

1) Monteren zoals het zat
2) Pistonpennen eruit, drijfstang 180 graden draaien en monteren met de cijfers aan de nokkenaskant.

Ik heb geen idee wat het gevolg/verschil is, dus graag jullie mening

Misschien van belang: Ik monteer nieuwe drijfstanglagers

alvast bedankt
Andries

Monteren zoals het zat.

Robie, ik wil geenszins jouw vastberaden antwoord in twijfel trekken, maar waarom staat het dan zo expliciet in het werkplaatsboek?
Het zal toch wel een reden hebben, en daar ben ik wel benieuwd naar.

Weet jij die reden misschien ?

Gewoon monteren zoals het zat. Ga er maar van uit dat er bij de productie iemand niet heeft opgelet. Gezien het feit dat de drijfstangen geheel symetrisch zijn, zal het geen ene moer uitmaken

Alleen opletten dat de zuigers juist zitten. Die arbeider in de Citroën-fabriek had het werkplaatshandboek vast niet gelezen…

Bedankt voor jullie reakties.
Ik ga de drijfstangen monteren zoals ze zaten, dus tegen de instrukties van het werkplaatshandboek in. Ik blijf het vreemd vinden dat in het werkplaatshandboek dit zo uitdrukkelijk wordt voorgeschreven, maar aan de andere kant zie ik ook geen reden om de drijfstangen andersom te gaan monteren. Ze zijn inderdaad geheel symmetrisch.Hopelijk draait het blok straks als een zonnetje, en daar is het me om begonnen.

Topic kan dicht.

mvg,
Andriews

Als je de lagerkappen maar bij de juiste drijfstang houdt…

Topic is dicht.