Goed dat je er veilig mee huiswaarts bent gekeerd. Benzinelekken is echt vervelend, maar op een betere plek had het niet kunnen gebeuren. Succes met het definitief repareren!

Gewoon je filter bij de pomp vervangen en onder de kap enkel de slang door laten lopen. 2 filters is een beetje onzinnig, het hoort ook niet daar te zitten.

het extra filtertje is toch wel vies. Maar op zoek naar een mooi metalen extra filtertje.

MaartenH schreef:

het extra filtertje is toch wel vies. Maar op zoek naar een mooi metalen extra filtertje.

Misschien ook het originele filter maar eens vervangen dan? Of misschien zit er wel helemaal geen origineel filter meer.

Mocht je toch besluiten dat filter daar te houden, neem er dan in vredesnaam wel eentje die bestand is tegen pakweg 4 bar want een simpel filtertje voor een carburateurauto kan daar echt niet tegen.

moet ik daar bij de brandstofslang ook op letten? de retour is gewoon goedkoop van de rol, maar is wel erg soepel.

MaartenH schreef:

zo denk je lekker rustig weg te rijden bij de meeting, start ie niet.
kap open, wat stekkertjes aanduwen, en nog maar is proberen te starten. ineens een geroep van: STOPPEN!
blijkt dus dat alle benzine er bij een extra filter er uit spoot, lekker op het uitlaat spruitstuk.

het aquarium slangetje van sohail heeft het volgehouden tot thuis, maar ik zat wel even te denken: wat als dit op de snelweg gebeurd was? moet er niet aan denken ops:

gelukkig is het op de meeting kapot gesprongen, en heeft de auto op de terugweg de 200.000 km nog gehaald.

heb ik ook gehad bij beide bxen :p benzien fontein bij benzine slang aansluiting op injectierail.

vandaag bij de brezan een flink stuk benzineleiding gehaald,
meneer bleef volhouden dat zo’n filter geschikt is voor de injectie druk.

ik zet er nu een neuw stuk slang tussen van staal naar injectiegallerij , en binnekort een nieuw filter bij de pomp, welke nog wel aanwezig is trouwens.

MaartenH schreef:

vandaag bij de brezan een flink stuk benzineleiding gehaald,
meneer bleef volhouden dat zo’n filter geschikt is voor de injectie druk.

ik zet er nu een neuw stuk slang tussen van staal naar injectiegallerij , en binnekort een nieuw filter bij de pomp, welke nog wel aanwezig is trouwens.

Persoonlijk heb ik geen hoge pet op van Brezan.

mpostma schreef:

Persoonlijk heb ik geen hoge pet op van Brezan.

Ik ook niet,  eigelijk ook gezworen er niet meer heen te gaan, maar het zit zo lekker om de hoek bij mijn afstudeer plek, en voor dat stukje brandstofslang….

Ik heb gemerkt dat de dealer meestal nog goedkoper is ook. Ik krijg onderhand wel wat korting (of dat nou positief is ops:) , en veel behulpzamer en vriendelijker.
ik heb het dan over de dealer in amersfoort(Rovam?).

Ik snap niet dat mensen zo lopen te zeiken op de Brezan. Ik kom er al jaren en loop er altijd met korting weg, na alles te kunnen gekocht wat ik van plan was.

Succes in ieder geval met het monteren van de nieuwe benzineleidingen. Nu de GTI de benzinefontein heeft overleefd, moet ze op z’n minst de 3 ton halen. 

XBXG schreef:

Ik snap niet dat mensen zo lopen te zeiken op de Brezan. Ik kom er al jaren en loop er altijd met korting weg, na alles te kunnen gekocht wat ik van plan was.

Als korting het enige is dat je interesseert dan kan ik het mij wel voorstellen. Maar ooit wel eens naar de basisprijs gekeken? Er zijn zat automaterialenzaken die OF goedkoper zijn OF betere service OF een groter assortiment hebben.

de indruk van een brezan komt natuurlijk door het personeel wat er werkt, de kennis die ze hebben, en de moeite die ze willen doen. Op deze punten scoort hilversum wat mij betreft erg slecht. Als het personeel zuchtend de spulletjes gaat pakken en maar half luisterd naar wat je vraagt, terwijl de winkel leeg is, wekt dit geen goede indruk.

Nijkerk is daarintegen een stuk beter. Daar werken ook mensen die zelf lekker aan auto’s hobbyén

Hier in de buurt (W’veen) zat ook een filiaal. Dat is gelukkig dicht, want van het volk wat ze daar neergezet hadden werd je ook niets wijzer. Ze hadden duidelijk meer interesse in hun privé-telefoontjes dan in de schaars aanwezige klant - en hoe zou dat komen. En als je dan een metertje slang kocht kreeg je hooguit 95 centimeter, en als je er passende slangenklemmen bij vroeg kreeg je net een maat te groot, dat soort gedoe.

Dan rijd ik wel een kwartiertje verder naar de Brezan in Z’meer, waar ik wel goed geholpen werd (tijd terug - of het nog zo is…?) of naar de andere automaterialenzaak in Gouda, de Fugo - al hebben die ook niet altijd alles.

Kun je dus bij brezan slangetjes kopen voor het hydraulisch systeem?

Ik ga namelijk een deel van de kleine octopus vervangen en heb daarvoor tussenslangetjes nodig. Bij AVA hebben ze het niet. Bij brezan wel?

CitZX1.8iFurio schreef:

Kun je dus bij brezan slangetjes kopen voor het hydraulisch systeem?

Ik ga namelijk een deel van de kleine octopus vervangen en heb daarvoor tussenslangetjes nodig. Bij AVA hebben ze het niet. Bij brezan wel?

Volgens mij kom je met standaard brandstofslang een heel eind. Dat zal de b. toch wel hebben.