Go Wassie Go

Bij de volgende verkiezingen komen er gewoon weer andere idioten aan de macht. Ze verzinnen gewoon weer iets anders om je om de tuin te leiden. 

Volgens de berekeningen zal de uitstoot inderdaad afnemen. Met maar liefst 1,9 tot 2,2%.... O ja, deze regeling leverd de stadskas 31 miljoen euro per jaar op.

Vriend Herrema is trouwens wel erg doorzichtig, een paar dagen geleden goede sier maken met het afschaffen van de wielklem en nu hier mee aan komen zetten .

Groet,

L

Ik vraag me trouwens af of dit topic niet in strijd is met punt vier van de algemene regels…. (en omdat dit forum niet zoals C5club een knopje heeft waarmee je zoiets naar het modgedeelte kunt schoppen)...

Ja die heldendaad moet weer gecompenseerd worden…

waterman771 schreef:

Volgens de berekeningen zal de uitstoot inderdaad afnemen. Met maar liefst 1,9 tot 2,2%.... O ja, deze regeling leverd de stadskas 31 miljoen euro per jaar op.

Die afname is dan m.i. erg weinig, dan vind ik het een belachelijke voorstel!

Jeroen

waterman771 schreef:

Wacht maar, heel NL komt aan de beurt.

Mag ik in de tussentijd nog wel wat anders doen?

Mocht het mij behagen mijzelf met de auto naar Amsterdam te begeven, heb ik voorlopig nog de GTI (93) achter de hand.

Ondertussen hebben ze hier in Den Bosch in het centrum al wel de oude vervuilende vrachtauto’s uit de binnenstad geweerd. Blijkbaar is dat toch ook mogelijk om te regelen.

Het argument van die bruinkoolcentrales in Polen is natuurlijk niet echt terzake. Fijnstof, HC en NOx is iets waar je vooral lokaal last van hebt. Ik denk dat je het leefmilieu in de stad wel degelijk verbetert als je permanent al het verkeer plat zou leggen. Maar ja. alle auto’s tot 1992 is weer zo’n rare grens. Baseer het dan echt op uitstootemissies.

Aggg regeltjes hier regeltjes daar, en niemand weet nu welk regeltje hij aan moet houden. Gewoon duidelijk zijn, of geen auto’s of alle auto’s

mpostma schreef:

Ondertussen hebben ze hier in Den Bosch in het centrum al wel de oude vervuilende vrachtauto’s uit de binnenstad geweerd. Blijkbaar is dat toch ook mogelijk om te regelen.

Dat kan ik op zich wel begrijpen. Volgens mij geldt dit voor meerdere binnensteden van Nederland trouwens. Ik ben er van overtuigd dat oude(re) vrachtwagens beter te controleren zijn (dmv van borden) en veel meer scheelt dan dat vrij kleine percentage auto’s van voor 1992.

Ik rijd elke dag op de A10, omdat ik nu eenmaal in het prachtige Amsterdam werk. Deze beslissing vind ik echt totale onzin en zal het (hopelijk) echt niet gaan halen. Laat ze bij de gemeente lekker de pestpleuris krijgen! 

Willen ze dan op de A10 ineens borden gaan zetten van “is uw auto van voor 1992, dan moet u hier omkeren” en dat dan in alle talen van Europa? De invoering van zo’n systeem kost alleen al meer dan het beoogde effect ervan.

Ik vind sowieso dat het onzinnig is om iets aan uitstoot te doen, zolang er geen kolossale bedragen worden uitgetrokken voor schone energieopwekking, tegengaan van massale boskapping, etc etc

Oja, ik kan overigens net zo reageren indien het de gemeente van Rotterdam was geweest. Kansloos om weer die standaard reacties te lezen over Amsterdam. Zo zullen altijd mensen tegen een bepaalde stad blijven zijn.

EW schreef:

Ik vraag me trouwens af of dit topic niet in strijd is met punt vier van de algemene regels…. (en omdat dit forum niet zoals C5club een knopje heeft waarmee je zoiets naar het modgedeelte kunt schoppen)...

Puntje 4; Discussie over politiek zijn niet gewenst op dit forum.

Zwart/wit gezien heb je helemaal gelijk, maar er bestaat een grijs gebied. Met een beetje creativiteit zijn er vele (hier aanwezige) onderwerpen politieke onderwerpen te noemen. Denk hierbij aan de brandstofprijzen, files, verkeersregels, enzovoorts. Wel zijn ze allemaal auto-gerelateerd. En om die reden kan een discussie daarover prima op ons auto-forum plaatsvinden, mits we het gezellig houden. Maar dat geld voor alle topics.

Het is onmogelijk om grijze gebieden concreet in de regels te verwerken. Kortom, ga op je gevoel af, en bij twijfel kun je altijd een mod PB-en.

Agja, echt een politieke discussie is dit niet, er worden geen partijen enz bij gehaald

Jongens, laten we hier geen beleidsdiscussie houden….

Zoals ik al in het café heb geroepen, ik vraag me af wat er gebeurt als ik met mijn ‘84er CX 2500 break diesel zonder roetfilter op Franse platen Amsterdam wil bezoeken. Moeten we door poortjes ofzo om die A10 over te steken? Hoe willen ze dat realiseren? Ik spreek toch immers alleen Frans… Staat er in alle talen een flink bord met alle uitleg waarom ik niet AMS in zou mogen rijden?

garagestmarien schreef:

Zoals ik al in het café heb geroepen, ik vraag me af wat er gebeurt als ik met mijn ‘84er CX 2500 break diesel zonder roetfilter op Franse platen Amsterdam wil bezoeken.

Haha, an al die andere franse drugstoeristen

Vooral doen. Moeten ze aan de hand van een frans kentekenbewijs gaan uitvinden wat het bouwjaar is.

@XBXG: het is altijd leuk als er weer iemand hapt Heerlijk