@ Wassim: Al de opties die jij noemt,zijn in België wel verkrijgbaar,je moet maar eens een dealer raadplegen.
Niet alles word al vermeld.Natuurlijk,als je een navidrive hebt,is bluetooth niet mogelijk.electrisch verstelbare stoelen,zijn enkel verkrijgbaar met het leder pack. In het veiligheids pack,zitten er vooraan ook sensoren.
Neem je het pack"exclusive +” dan heb je meteen alles.

Blooper1963 schreef:

.electrisch verstelbare stoelen,zijn enkel verkrijgbaar met het leder pack. :

sorry blooper, elect stoelen zijn std op de excl
in belgie

het lederpack is

Leder Pack - - O
Lederen zetelbekleding
Zitplaatsen vooraan verwarmd
Masserende bestuurderszetel + Concert pack

de belgische specs
http://www.rene.mycitroen.com/ronama/Bible_1cx7_nl.pdf

Ik zag afgelopen zaterdag in Duitsland (Bocholt) al een nieuwe C5 rijden zonder reclame..?!

Ik heb hem hier nog niet eens bij de dealer gezien.. Iemand een idee hoe dit kan.. Overigens was ik zo onder de indruk dat ik niet eens weet of het wel een Duits kenteken was.. Dus misschien een Fransman? Anyhow, ook rijdend ziet het ding er perfect uit!

Ik zag afgelopen zaterdag in Duitsland (Bocholt) al een nieuwe C5 rijden zonder reclame..?!

In Duitsland zijn nieuwe C5’en aan het personeel uitgedeeld om te proberen (en natuurlijk interesse op te wekken bij het publiek).

In April staat ze bij de dealer! Dus dat zal er een staan om een stukje te rijden!

Review van de nieuwe C5. Helaas niet bij de beste 3 in zijn klasse…

http://www.channel4.com/4car/rt/citroen/c5/17179/2

Het weekblad L’Argus schrijft in zijn editie van vandaag donderdag dat de 2.0 HDI krachtig genoeg is voor de nieuwe C5, maar niet echt kan overtuigen omdat het hoge gewicht van de auto (1605 kg) hem parten speelt. Het comfort en de wegligging vinden ze echter meesterlijk. De geteste uitvoering is de 2.0 HDi Dynamique met “metalen” ophanging.
Om de “Dynamique” te situeren in het Franse gamma : de basisuitvoering is de Attraction, daarboven komt de Dynamique. Beide hebben een metalen ophanging. Dan heb je de Confort en ten slotte de Exclusive, die beiden Hydractive 3+ standaard meekrijgen.

Behalve een testverslag staan er ook nog foto’s in van enkele stijlstudies/maquettes van de nieuwe C5… (ik ga ze straks eens inscannen om te laten zien).

c5breakhdi schreef:

Om de “Dynamique” te situeren in het Franse gamma : de basisuitvoering is de Attraction, daarboven komt de Dynamique. Beide hebben een metalen ophanging. Dan heb je de Confort en ten slotte de Exclusive, die beiden Hydractive 3+ standaard meekrijgen.

Het Nederlandse gamma is exact hetzelfde (plus nog een Ligne Business)

Het is het Belgische gamma waarin gesnoeid is.

eviltwin schreef:

Het is het Belgische gamma waarin gesnoeid is.

helaas wel, ik begrijp dit eigenlijk niet goed maarja ops:

Paar nieuwe foto’s:

[url]http://img135.imageshack.us/img135/7008/25hk0.th.jpg [/URL]

04 Officieel foto’s Citroen C5

[url]http://img135.imageshack.us/img135/5485/2718nd7.th.jpg [/URL]

08 Real life

[url]http://img155.imageshack.us/img155/669/08autoexpresset9.th.jpg [/URL]

09 Autobladen

Youtube movie’s
Youtube movie’s

Intussen zijn de eerste tests al verschenen, en naar het schijnt is het comfort enorm goed. Net als de geluiddemping.

Ook de metalen ophanging werkte prima, blijkbaar zelfs iets zachter dan de Hydropneumatische ophanging, die iets harder was bij lage snelheden.

(bron: moniteur automobile)

geerts schreef:

picassoke schreef:

Intussen zijn de eerste tests al verschenen, en naar het schijnt is het comfort enorm goed. Net als de geluiddemping.

Ook de metalen ophanging werkte prima, blijkbaar zelfs iets zachter dan de Hydropneumatische ophanging, die iets harder was bij lage snelheden.

(bron: moniteur automobile)

Het zal toch klanten kosten,met name rug patienten

Die kunnen een Comfort of Exclusive kopen

Ze zijn niet gek bij ons merk

http://www.truveo.com/La-nouvelle-citroën-C5/id/3714648815

Heb niet alle pagina’s doorlopen, dus vergeef me als iemand het al mocht aangehaald hebben, maar hier nog een leuk testfilmpje met
de kleur ‘Vert Suroit’ waarin ik de mijne ga bestellen

Intussen is de C5 ook al aan de crashtest onderworpen.

http://www.euroncap.com/tests/citroen_c5/312.aspx

picassoke schreef:

Intussen is de C5 ook al aan de crashtest onderworpen.

http://www.euroncap.com/tests/citroen_c5/312.aspx

Op de voetgangerveiligheid na ziet dat er goed uit.