Totaal aantal Berichten: 7810
Geregistreerd: 30-11-2005
- C4 (2004-heden) Cactus PureTech 110 Shine EAT6
Ik blijf erbij dat het exemplarisch is. Bij mijn tweeliter HDi met 110pk is de distributie pas bij 172.000 vervangen. Die zag er nog prima uit, na ruim vier jaar dienstgedaan te hebben.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
mssl schreef:Een TDI is geen commonrail diesel, maar eentje met pompverstuiver
De VW groep is sinds kort overgestapt van dit systeem en ontwikkelt nu allerlei type commonrail.
Dat weet ik, maar t gaat hier om een nieuwe auto. Dus een commonrail 
Mercedes diesels zijn zeker niet de meest stille diesel die er zijn…
abxsport schreef:
Mercedes diesels zijn zeker niet de meest stille diesel die er zijn…
De 6 cylinder CDI in de E (veel taxi’s) vond ik niet een echt rumoerige motor anders.
Ich bin ein Breaker
Die Grandis is nog niet ge-ncapt. Een goede score is in de klasse grote autoos geen vanzelfsprekendheid.
Ich bin ein Breaker
Oh, maar overschat Mitsubishi niet hoor. Die zijn zo armlastig dat je van alles kunt verwachten. Ze zijn tenonder aan het gaan, of wanhopig aan het proberen te redden wat er te redden valt, na schandalen omtrent de productkwaliteit. Jammer, want ze hebben écht goede autoos gemaakt in het verleden.
Ich bin ein Breaker
Mijn bedrijfs Opel Movano daar bleef verleden week plots de linkse ruitenwisser plat liggen terwijl de rechtse het wel deed, km stand is 19000 en geen jaar oud, teveel spel op het asje… 
Benz C200D break elegance 2004, 2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Camino 1986, Lexus ct200h 2017
