Nadat ik vorige week wat problemen met mn thermocontact had blijkt nu dat de weerstand voor de koelventilator stuk is. Deze heeft ook het contact gesloopt en ik was al van plan een nieuwe te halen. Bij nadere inspectie zag ik bovenin de radiateur ook wat blauw spul zitten en na een ritje is dit gewoon nat. Het lekt nog niet met enorme druppels maar dat zal ook wel niet lang meer duren denk ik. Bij iddstechnique.nl zie ik voor 120,- een nieuwe radiateur staan maar daar zullen de kosten wel niet in gaan zitten, hoelang mag een radiateurwissel duren?

Re: Natte plekken radiateur

T(h)ijs schreef:

Nadat ik vorige week wat problemen met mn thermocontact had blijkt nu dat de weerstand voor de koelventilator stuk is. Deze heeft ook het contact gesloopt en ik was al van plan een nieuwe te halen. Bij nadere inspectie zag ik bovenin de radiateur ook wat blauw spul zitten en na een ritje is dit gewoon nat. Het lekt nog niet met enorme druppels maar dat zal ook wel niet lang meer duren denk ik. Bij iddstechnique.nl zie ik voor 120,- een nieuwe radiateur staan maar daar zullen de kosten wel niet in gaan zitten, hoelang mag een radiateurwissel duren?

Vergewis jezelf er eerst voor de volle 100% van dat je geen lekke slang hebt die uit een klein gaatje een natte plek op de radiateur spuit. Radiateuren gaan meestal niet “zomaar ergens” lek maar bij een aansluiting e.d.

Gaat lekker met die auto van je of niet?

Had je misschien toch maar naar je vriendin geluisterd?
( ow nee, dat doe je nooit.. )

Tja, succes in ieder geval.
Ben alleen bang dat dit onderhoud je uiteindelijk allemaal meer gaat kosten dan dat de auto waard is.

Al vind ik hem steeds leuker
Je weet me te vinden!!

Ff langs Ab wellicht een goed idee?

Het gaat er niet zozeer om dat jij gelijk hebt, vriendin van thijs, maar er is geeneen auto die meer waard word, behalve als je er in eerste instantie al een hoop voor neerlegd, en dan niet ermee rijdt.
En ook een XM had waarschijnlijk veel geld aan onderhoud gekost, kijk maar eens op het Xm forum wat daar allemaal mis gaat.

Mijn vriendin zei ook, koop hem nou niet, maar nu mag ik hem niet eens meer verkopen, je raakt gehecht aan dat rotding.

Maar het komt wel weer goed met die auto, het zijn maar kleine dingetjes gelukkig, helaas maar bijna onoverkomelijk.

citrofiel!ik? schreef:

Mijn vriendin zei ook, koop hem nou niet, maar nu mag ik hem niet eens meer verkopen, je raakt gehecht aan dat rotding.

.

Pas op wat je zegt hè! Dat “rotding” van jou reed anders best lekker in Duitsland

citrofiel!ik? schreef:

Het gaat er niet zozeer om dat jij gelijk hebt, vriendin van thijs, maar er is geeneen auto die meer waard word, behalve als je er in eerste instantie al een hoop voor neerlegd, en dan niet ermee rijdt.
En ook een XM had waarschijnlijk veel geld aan onderhoud gekost, kijk maar eens op het Xm forum wat daar allemaal mis gaat.

Mijn vriendin zei ook, koop hem nou niet, maar nu mag ik hem niet eens meer verkopen, je raakt gehecht aan dat rotding.

Maar het komt wel weer goed met die auto, het zijn maar kleine dingetjes gelukkig, helaas maar bijna onoverkomelijk.

Goed…

Ten eerste:  ik heb niet gezegd dat ik gelijk wil hebben.
Ik heb hem aangeraad naar mij te luisteren. Dat is totaal iets anders.

Ten tweede: Het gaat me totaal niet om de XM. Mijn mening is dat hij beter een auto had kunnen kopen bij een bedrijf dat hij kent.

Je moet weten dat ik hem het beste gun en als ik hem nu zie en hoor klooien met die auto, denk je dat dat dan ook prettig voor mij is? Mijn vrije tijd samen met hem gaat er ook vandoor mede hierdoor ( ja ja ja, bla bla off topic ik weet het ). Maar goed, jij schijnt het allemaal beter te weten?

Ten derde: Ik vind de auto hardstikke leuk, begrijp me niet verkeerd.
En bovendien ben ik blij voor Thijs dat hij de auto heeft gevonden die hij eigenlijk altijd wel wilde.

Trouwens, vriendin van Thijs heeft ook een naam, namelijk Caroline.

Excuses voor deze reactie en al helemaal omdat deze off-topic is, maar ik kan er niet tegen als mensen het beter menen te weten terwijl ze de hele situatie niet kennen.

Ik ben verder een super vrolijk typetje

En bij deze is natuurlijk de strijdbijl begraven *ugh!!*

Hallo Caroline,

ik bedoel er natuurlijk niets verkeerds mee he

Ik kan me alleen heel goed voorstellen hoe thijs zich nu voelt.
Ik heb hetzelfde meegemaakt, en eigenlijk maak ik het nog steeds mee.
Mijn reactie was ook bedoelt met een vette knipoog hoor.
Helaas ben ik 9 weken geleden gestopt met roken, maar symbolisch dan maar een vredespijpje?

WYD schreef:

citrofiel!ik? schreef:

Mijn vriendin zei ook, koop hem nou niet, maar nu mag ik hem niet eens meer verkopen, je raakt gehecht aan dat rotding.

.

Pas op wat je zegt hè! Dat “rotding” van jou reed anders best lekker in Duitsland

Sorry WYD, ik neem mijn woorden terug.
Het is een fijne auto

Alles paix en vree!

Ach ik wordt er gewoon niet vrolijk van. Ik heb er genoeg voor betaald en het lijstje van te fixen dingen wordt groter met de dag. En dan rijd ik er nog niet eens veel mee
Ik moet zorgen dat ik volgende week even naar de garage ga om druk te laten zetten op het systeem. Dan vraag ik daar meteen even wat zij vragen voor het vervangen van de radiateur, thermocontact, koelfan weerstand en thermostaat. Dan is het hele koelsysteem goed gemaakt en krijg ik vandezomer geen problemen….

Maar even afwachten tot ik tijd heb

Ik hoop dat de rekening mild blijft voor je, by2way, hoe is het met jouw leidingwerk?
Van de auto he

Is dat wel nog allemaal goed?
Dat was het eerste dat het bij mij begaf, op de snelweg met 140, en dan ineens de druk weg, met zonder remmen (LOL) een paar centimeter van de grond, en iedereen maar kijken, wat een stoer verlaagde wagen zeg.

De handrem deed het nog wel natuurlijk.

citrofiel!ik? schreef:

Hallo Caroline,

ik bedoel er natuurlijk niets verkeerds mee he

Ik kan me alleen heel goed voorstellen hoe thijs zich nu voelt.
Ik heb hetzelfde meegemaakt, en eigenlijk maak ik het nog steeds mee.
Mijn reactie was ook bedoelt met een vette knipoog hoor.
Helaas ben ik 9 weken geleden gestopt met roken, maar symbolisch dan maar een vredespijpje?

Dat is wel een hele grote
Dan heb ik wel een graafmachine nodig.. maar goed
Alles oke..

Bovendien gaat het er ook nog om dat je wat voor je auto over hebt.
En dat geloof ik bij deze BX wel

een radiator vervangen is niet zo heel moeilijk! Dan kan Caroline meteen even helpen en gaat er geen vrije tijd samen verloren!

SKODA!
Samen Knutselen Onder De Auto!

citrocitrus schreef:
Dat is wel een hele grote  

Daar heb ik zin in nu ik niet meer rook.
Maar ik hou vol, eigenwijs als ik ben.

citrofiel!ik? schreef:

Iby2way, hoe is het met jouw leidingwerk? Van de auto he
Is dat wel nog allemaal goed?

Hier durf ik eigenlijk geen positieve uitspraak over te doen want zoiets pakt me altijd terug dan Nee hydraulisch issie helemaal in orde tot nu toe. Wel zit er hydraucinage in het systeem dus dat moet ik tzt even laten vervangen voor LHM.

bogaard77 schreef:

een radiator vervangen is niet zo heel moeilijk! Dan kan Caroline meteen even helpen en gaat er geen vrije tijd samen verloren!

Dat is even een afweging die ik wil maken. Qua onderdelen,
- Radiateur 120,-
- Thermocontact 20,-
- 6L koelvloeistof 12,-
- Weerstand   ( kan ik nergens een nieuwprijs van vinden )
- Nieuwe slangklemmen ( paar eurotjes )

Kom ik op een 150,- dat ‘valt’ dan nog wel mee. Maar als de garage het voor 100,- meer ook in wil bouwen met garantie dan laat ik het hen even doen. Die kunnen ook wat beter/sneller ontluchten. Misschien dat ik ze dan ook vraag om even 2e ventilator in te bouwen.

EN! Dit moet eigenlijk nog voor de 26e want ik heb geen trek meer om 200km te rijden met deze ‘mankementen’.

T(h)ijs schreef:

citrofiel!ik? schreef:

Iby2way, hoe is het met jouw leidingwerk? Van de auto he
Is dat wel nog allemaal goed?

Hier durf ik eigenlijk geen positieve uitspraak over te doen want zoiets pakt me altijd terug dan Nee hydraulisch issie helemaal in orde tot nu toe. Wel zit er hydraucinage in het systeem dus dat moet ik tzt even laten vervangen voor LHM.

 

Rij niet te lang met de spoelvloeistof, want dan krijg je straks zeker problemen met je hydraulisch systeem!
Max 5000 km of een x aantal maanden (tijd weet ik niet meer) Dit is het maximale wat je met dat spul moet blijven rondrijden. Let hierop!