Uit de Tille.
Rij zelf een rode ZX.
Sinds gister met gele koplampen.

Goed bezig

zo, ABS werkt inmiddels weer helemaal. Issie technisch weer helemaal bij

Heb de auto vandeweek ook nog eens ouderwets hard op z’n staart getrapt, de 200 zittie nu zomaar aan, 210 eigenlijk ook wel, daarna klimt ie rustig door en weetie de 220 precies aan te tikken. Met winterbanden en een temperatuur van 2 graden, niet slecht dacht ik zelf.

Nu nog even op zoek naar een spuiter, dan kunnen binnenkort weer even wat mooie plaatjes worden geschoten.

Douwe schreef:

zo, ABS werkt inmiddels weer helemaal. Issie technisch weer helemaal bij

Heb de auto vandeweek ook nog eens ouderwets hard op z’n staart getrapt, de 200 zittie nu zomaar aan, 210 eigenlijk ook wel, daarna klimt ie rustig door en weetie de 220 precies aan te tikken. Met winterbanden en een temperatuur van 2 graden, niet slecht dacht ik zelf.

Nu nog even op zoek naar een spuiter, dan kunnen binnenkort weer even wat mooie plaatjes worden geschoten.

Wat ga je allemaal spuiten? Bij mijn 16v is de motorkap paar maanden geleden opnieuw gespoten ivm steenslag. Maar in fatsoenlijk daglicht is er duidelijk verschil te zien tussen de motorkap en de zijschermen…

Mijn bumper MOET gespoten worden, deze is momenteel namenlijk zwart omdat ik in de andere een gat had gereden.

Maar ik zat er dus aan te denken om de motorkap dan ook mee te nemen zodat ik idd steenslag kwijt zou zijn. Maar ben hier nog niet helemaal zeker van, hangt ook even af van het prijsverschil. Bumper dus sowieso en ik denk eigenlijk de motorkap ook. Stripje op het dak mist zijn blanke lak dus dan die ook meteen maar.

Moest je veel betalen voor de motorkap?

Douwe schreef:

Mijn bumper MOET gespoten worden, deze is momenteel namenlijk zwart omdat ik in de andere een gat had gereden.

Maar ik zat er dus aan te denken om de motorkap dan ook mee te nemen zodat ik idd steenslag kwijt zou zijn. Maar ben hier nog niet helemaal zeker van, hangt ook even af van het prijsverschil. Bumper dus sowieso en ik denk eigenlijk de motorkap ook. Stripje op het dak mist zijn blanke lak dus dan die ook meteen maar.

Moest je veel betalen voor de motorkap?

Geen idee, vorige eigenaar gedaan. Welk dakstripje bedoel je? Die zwarte?

Hou je die furio bumper erop dan???En die laten spuiten?
Ik meende dat dan de spatscherm verbreders niet aansloten op de bumper.En die strippen op het dak is zeker een zx kwaal met die blanke lak,want dat heeft die van mij ook namelijk.

Boven over het dak van voor naar achter lopen 2 strips, aan elke zeide 1. Van deze strips is de ene verkleurd bij mij.

En inderdaad deze bumper blijft er op, de strips kunnen er dan wel weer voor. Maar dan moeten er gaten gemaakt worden in de bumper voor de bevestiging, of de haken uit de verbreders en dan met kit er op

Als dat allemaal klaar is heb je weer een retestrakke 16v

peije1979 schreef:

Hou je die furio bumper erop dan???En die laten spuiten?
Ik meende dat dan de spatscherm verbreders niet aansloten op de bumper.En die strippen op het dak is zeker een zx kwaal met die blanke lak,want dat heeft die van mij ook namelijk.

Ze sluiten er niet op aan, d.w.v. het zijn aparte delen. Maar ze liggen wel tegen elkaar aan, kijk maar!
http://www.mijnalbum.nl/Album=3WGM77EP

Dakstrips blanke lak? Is bij mij niet veel meer van te zien…

majestic3jay schreef:

Ze sluiten er niet op aan, d.w.v. het zijn aparte delen. Maar ze liggen wel tegen elkaar aan, kijk maar!
http://www.mijnalbum.nl/Album=3WGM77EP

Wat je hier zegt is ook niet helemaal waar. Het zijn inderdaad apparte delen. Maar de wielkasverbreding steekt wel in de bumper als bevestiging. Een orriginele 16v bumper heeft dus bepaalde hoekjes uit de bumper om de bevestiging in te schuiven/klikken. Een furio bumper heeft dit niet.

Dus ik kan nu kiezen, stukjes uit de furio bumper halen (maar zal denk ik nooit zo precies lukken dat het ook nog goed vast zit).
Of dus de bevestigingshaakjes uit de strips dremellen en dan met kit monteren. Ik ga dus kiezen voor de laatste optie.

Tijd voor het vervangen van de koppeling?

Koppelingspedaal trilt en bij het wegrijden op de koppeling (dus zonder gas) trilt de gehele auto en heeft hij moeite om bij een kleine helling op te komen zonder gas. Ook bij het overschakelen tijdens het rijden gaat er zo nu en dan een trilling door de auto, ook het schakelen gaat niet altijd even soepel meer, hoog in toeren soms even doordrukken.

Ik ben zelf bang dat ik binnenkort de koppeling zal moeten vervangen. Maar misschien dat iemand anders hier iets over kan zeggen

Edit: Vandeweek meteen maar vervangen, wil het proberen samen met een vriend te doen, zijn er dingen die ik moet weten? Is er ergens een handleiding ofzo voor te vinden?

De lang aandrijfas is altijd een probleem. Weet je hoe je die eraf moet halen?

lange is passagierskant toch? .. Die heb ik er wel eens eerder uit gehad.

dan moet het lukken zonder grof geweld.