en Duitse en Franse sites / fora?
Ik zal daar ook wel eens gaan zoeken

Op duits heb ik redelijk uitgebreid gezocht maar alleen maar gevonden dat het niet kan. Geen oplossingen dus. 

M’n frans is helaas niet zo goed dat ik daar het juiste uit kan halen.

ECU’s van nieuwer type uitlezen?

Lekker een tijdje op z’n frans bezig geweest.
Wel het een en ander kunnen vinden.
Het probleem is ook bij de fransen bekend.
De oorzaak dat LED-tester niet bij nieuwe ECU’s zal werken komt door een nieuw protocol.
Daarvòòr werd een “traag” protocol gebruikt (traag ja: klopt: met ledje te volgen…)
He nieuwe protocol komt door EODB2 (European On Board Diagnostics 2), een afspraak tussen alle fabrikanten om systemen gelijk te trekken.
Daarbij werd een nieuw data protocol geintroduceerd: een langzaam digitaal: ISO 9141-2 (9600 bauds) en een snel: ISO 14230-4 (10400 bauds)

Een en ander zou geldig zijn vanaf rond 1997-1998

Misschien kunnen jullie hier weer mee verder puzzelen?

Is zoiets niet geschikt dan ?

EDIT: of kant en klaar, nog beter:

Intersting,

Ik weet niet of de laatste bouwjaren XM met volledig OBD-2 werkten of met een tussenvorm.
In ieder geval is de connector anders.

Ik heb de vraag gesteld aan deze firma.

Hoi,

Is er misschien iemand in de buurt van Enschede die zo’n apparaat van Malle Pietje heeft gekocht? Indien ja zou ik dan een keer langs mogen komen met mijn XM?

xm 2.0 1995 (Orga 6604)

Die van mij stuitert bijna over de weg..

Joost

OBDII

Beste mensen,

OBD (on Board Diagnostic) werd in 1995 verplicht gesteld voor alle naar de USA te exporteren auto’s. 1997 werd deze regelgeving overgenomen door Europa, en vrijgegeven voor alle autofabrikanten als OBDII.

OBDII is een genormaliseerde 16-polige diagnose aansluiting, met gestandaardiseerde foutcodes, en een vaste lokatie die zich binnen een straal van 50 cm vanaf het midden van het dashboard moet bevinden.

OBDII is dus een NORM die voorschrijft hoe een autofabrikant zijn diagnosedata aan moet leveren. Dat kan via een SAE (amerikaans) Din ISO protocol, Multiplexing Van-, Can-Bus etc.

Onze XM heeft GEEN OBDII aansluiting.

Ik denk dat het toch verder onderzoek verdient: Al is er geen EOBD(2) plug, is er voor zover ik de Franse sites lees wel sprake van een datastroom die Met de betreffende DIN normen beschreven wordt en dat DIT de oorzaak is dat de eenvoudige dignosetool met LED niet werkt op nieuwere XM’s

Zo, na een korte break zijn de volgende 3 ook klaar, de gelukkigen hebben mail!

Paul,
vanavond of morgen maak ik er eentje volgens dat andere schema met die zwaardere weerstand en andere led. Ik zal m als ie klaar is even langs brengen, dan zullen we zien of het werkt. Misschien komt het toch nauw, vandaar dat ik maar het voorgeschreven materuaal heb gekocht.

Verder ben ik voor mezelf bezig om alle computers uit te kunnen lezen via 1 led en schakelaar die geïntegreerd zijn op een loze knop op het dashboard, ala raamschakelaar. Als dat klaar is volgen er natuurlijk foto’s!

Prima Frank,

Ik vond die 4.7K wat veel. Ik denk echter niet dat het iets uitmaakt maar proberen kan altijd. Met 680Ohm gaf het geen reactie.

Groeten
Paul

Tja, net als met spullen van de IKEA moet je soms de gebruiksaanwijzing volgen om hetzelfde resultaat te krijgen als jij al lang via een ‘veel snellere manier’dacht te behalen maar uiteindelijk niet voor elkaar kreeg

Ik zal vanavond eens aan de slag gaan, ik geef je een seintje!

Heb m nog niet klaar…. ops:

Geen probleem. Ik heb de Xm toch niet voor de deur staan. Ze is uitgeleend aan m’n zus, die had panne met de C5 (Kapotte drukgroep).
Dus dat wordt pas in het weekend dat ik ‘r terugzie.

Even een mooi voorbeeld, eigenlijk precies zoals ik onze 205 cabrio kocht.

Een vriendje van me heeft vanmiddag een 309 gekocht die niet startte. Ook aanduwen werkte niet. Heeft van mij gisteren een kastje meegekregen om de ecu uit te lezen, hij constateerde dat de koelvloeistof temperatuursensor kuren had en heeft toen de auto gekocht voor een appel en een ei, om vervolgens direct in Pijcacker een tweede hands bobine en sensor te kopen….  (auto had zich totaal verzopen en deed niets meer, bovendien een gare bobine, maar dat wist de verkoper niet).

Waar uitlezen al wel niet goed voor is

Van welk bouwjaar was die 309?