het zal ws nu makkelijk zijn dan toen zelfs.

Alleen als zij het al een keer gedaan hebben is het wellicht makeklijk om ff uit te vogelen wara ze tegen aan zijn gelopen. Wat is de beste plek om dat ding weg te werken etc…

maar het is ook geen moeten hoor

enkel een optie en een advies

Is het mogelijk om er meteen Lexia software in te schroeven???

Lexia Software?

Ik dacht, gewoon linux erop gooien, GPS software en MP3 software in overvloed

Ik bedoel dat citroen dealer computer uitlees gebeuren

Moet wel mogelijk zijn, alleen nog ergens lexia vandaan toveren… Dan permanent in de uitleesstekker pluggen en voila, real time lexia!

Xsara Coupe

hehhe de lexia software zal wel een paar centen kosten….

en dan denk ik in de orde van 5k

Mwah, dat valt wel mee. Reken zo rond de 1200 euro. Is idd erg veel geld. Zeker als het dan op 1 auto te gebruiken is. Ik heb wel is cd’s voor 20 euro langs zien komen, had ik eigenlijk moeten doen…

Xsara Coupe

Aaahh, dat soort software

Ja, zou idd leuk zijn…of iemand moet zich geroepen voelen om een usb interface te maken met bijpassende vertaal software

De vraag is alleen of het nuttig is om heel veel geld in een on-board diagnose-systeem te stoppen om een auto a la minute te kunnen uitlezen.
De XM heeft van zichzelf al een diagnose-systeem, het mooie motormanagement lampje dat gaat branden als er iets serieus mis is

Ik had een jaar of 5 geleden ook een Multimedia in m’n BX gebouwd. desktop mobo met laptop-HD, DVD speler, en draadloze muis en toetsenbord. compu zat in het dashboardkastje. 12” TFT scherm op het dashboard, wat ik neer kon klappen. Hoes er overheen en het viel niet op.
Een 12” scherm geeft wel veel licht…
HD stond vol met videoclips en films. Verder nog navigatie met een GPS muis. Werkte erg goed. Wel een extra accu in de kofferbak erbij geplaatst, omdat de computer met stereo meer stroom verbruikte dan de dynamo kon produceren.
Zal kijken of ik er nog foto’s va heb.

roncitf schreef:

Wel een extra accu in de kofferbak erbij geplaatst, omdat de computer met stereo meer stroom verbruikte dan de dynamo kon produceren.
Zal kijken of ik er nog foto’s va heb.

?????????????Dan heb je of een zeer slechte accu OF een zeer oude pc/laptop die meer stroom gebruiken dan alle 12 Volt gebruikers in je wagen?,en die kan zelfs een dynamo van 80A en een accu van 70Ah makkelijk aan.Ik rijd met caravan waar zowel de ingebouwde caravan-accu van 100 Ah opgeladen word EN de ingebouwde koelkast EN een compressor koelbox achterin mijn XM en geeft ondanks alle 12 toepassingen die er door mij ingebouwd zitten nog altijd 13V in de avond en heeft toch nog over om de originele accu op te laden!Moet er wel bijzeggen dat ik Xenon-lampen heb=30W minder dan halogeen,en de caravanverlichting deels uitgevoerd is met halogeenlampjes=toch besparing op de levensduur en brandstof:de dynamo hoeft niet alle energie meer af te geven!

Nee, geen slechte accu, die was 120Ah ongeveer. Dynamo ook goed, 70A.
Maar de computer draaide op 220v. Alles vd compu was 220v, behalve de GPS. Dat kost wat meer stroom. Plus de stereo was erg uitgebreid en zwaar. Toen ik die computer inbouwde, waren er nog geen compu’s voor auto’s. er was ook niets te krijgen. Alles was 220v.

Nu heb ik een SFF computer in m’n auto, die op 12v draait en een 10” TFT scherm ook op 12v. En een RF toetsenbord met ingebouwde joystick. Verbruikt idd een stuk minder stroom.

Hoi

Ik ben dus begonnen aan het projectje, heb alle onderdelen binnen waaronder een LCD touchscreen voor in te bouwen in het middenconsole zoals Xsara Coupe aanwees. Maar, daar heb ik nu wat extra hulp bij nodig.

Ik heb al op zeer ordelijke wijze enkele onderdelen van het middenconsole losgeklikt waaronder de startonderbreker, afwerkingsplaatje van de versnellingspook en het opbergvakje.

Maar, hoe krijg ik nu inshemelsnaam het gehele middenconsole los van de wagen, om daarna het LCD schermpje erin te hangen? Ik heb al voorzichtig met een platte schroevendraaier onder de naden getracht los te klikken, geen resultaat.

Voor wat extra referentie heb ik foto’s gemaakt van de huidige toestand, in de hoop dat jullie mij kunnen zeggen waar ik nu precies moet beginnen om het console eruit te krijgen:

Het geheel:

Het geheel, ander zicht:

De twee bouten die ik los gedraaid heb, nodig?

Waar het opbergbakje zat:

De naad an het console, is deze vals of echt, moet ik hier “breken”?

Hopelijk weten jullie meer

Ja, dat weten we!

Je hebt onder de startonderbreker al de twee 10mm boutjes gevonden, achter de bak van de middenconsole ook, die moeten natuurlijk los. Dan zitten er nog twee aan de zijkanten van de console, onderop bij de stoel. Die vind je in de gaten van de bekleding, als je de stoelen naar achteren schuift. Tot slot zitten er nog twee schroeven bovenaan aan weerszijden van de console, ter hoogte van de radio zeg maar.

Maak ze allemaal los en je kunt complete console eruit trekken.

sUCCES!

Ja, dat weten we!

Je hebt onder de startonderbreker al de twee 10mm boutjes gevonden, achter de bak van de middenconsole ook, die moeten natuurlijk los. Dan zitten er nog twee aan de zijkanten van de console, onderop bij de stoel. Die vind je in de gaten van de bekleding, als je de stoelen naar achteren schuift. Tot slot zitten er nog twee schroeven bovenaan aan weerszijden van de console, ter hoogte van de radio zeg maar.

Maak ze allemaal los en je kunt complete console eruit trekken.

sUCCES!