Ik heb net trekhaak gemonteerd . Hierbij link naar enkele foto’s.
Misschien handig voor mensen die later ook gaan monteren.
Enige complicatie was dat achteruitrijlampen niet meer pasten. Ik heb ze iets naar buiten geplaatst.

Link: http://www.mijnalbum.nl/Album=7YVQOC6T

Dat heb je netjes gedaan! het was vandaag lekker weer om te sleutelen.
Ik heb ook net m’n handen weer een beetje toonbaar gekregen.
maar als het er dan zo uitziet geeft dat wel voldoening.

peter

Ziet er netjes uit!
Wat voor bouten heb je gebruikt (afmeting en sterkteklasse)?

9 bouten sterkteklasse 8.8, afmeting M10x30 en twee bouten 8.8 M10x40 (voor achterzijde bevestiging sleepogen).

DriverD schreef:

Ziet er netjes uit!

pavang schreef:

Dat heb je netjes gedaan! het was vandaag lekker weer om te sleutelen.
Ik heb ook net m’n handen weer een beetje toonbaar gekregen.
maar als het er dan zo uitziet geeft dat wel voldoening.

peter

Dank je. Ik denk dat er vandaag veel dames weer een stukje beter zijn geworden.

Wat moet er eigenlijk aan die trekhaak hangen??

Een caravan van het type Tabbert tandemasser.

Nee, geintje. Ik ga er een kleine KIP caravan achterhangen en met de DS “La douce France” doorkruisen.

Nog vergeten te vermelden en toch wel iets waar velen geen rekening mee houden. Het staat ook niet in de Brink handleiding: het aanhaalmoment van de bouten.
Ik heb dit bij Brink nagevraagd en het aanhaalmoment van de bouten behoort 46 Nm te zijn.

Bij deze bouten, met dit aanhaalmoment, krijg je in de bout een voorspankracht van circa 23 kN, ofwel circa 2,5 ton per bout. Best veel he!

En de trekhaak heeft 11 bouten; dat is 27,5 ton in mijn kofferbak

Inderdaad enorm, sta je niet zo bij stil inderdaad. Ik had de bouten eerst vastgemaakt met een ratelsleutel, ik dacht toch aardig vast… Als je dan met de momentsleutel de 46 Nm aanhaalt dan merk je pas wat een hefboom doet.