Zo, gisteravond erachter gekomen waardoor de dame de laatste tijd toch wat moeite had af en toe tijdens het rijden… Reed ik midden in de spits vlakbij station Leiden, uiteraard erg druk op de weg. Ineens slaat de motor af… proberen te herstarten, maar nee hoor, aanslaan deed ze niet meer ook al draaide de startmotor wel lekker rond…
Daar stond ik dan midden op de weg… gelukkig door een vriendelijke man in een slopel eventjes weggesleept naar een parkeerplaats (handig om altijd sleepkabels bij je te hebben!). Nog een paar keer rustig geprobeerd, en toen de wegenwacht maar gebeld…
Anderhalf uur later waren die ter plaatse, alle ontstekingen doorgemeten enzo, motor deed alles goed. En toen werd mijn vermoeden bevestigd, de motor krijgt geen brandstof en dus is of de aansluiting naar de brandstofpomp, of de brandstofpomp zelf een beetje deaud.

Nu mijn vraag dus… waar zit de brandstofpomp? en is het eventueel te checken ter plaatse van de brandstofpomp of deze stroom krijgt? (ja voltmetertje tijdens het starten erop waarschijnlijk). Ik las dat hij in ieder geval bij het rechterachterwiel zit.

Aangezien ik in Leiden was kon de dame helaas alleen binnen Leiden versleept worden op kosten van de ANWB, dus ik heb dr maar naar huis laten brengen. Nu staat ze plat op d’r buik voor de deur, te wachten tot ze weer lekker mag pruttelen.

Groet, Rik. die toch heel blij is dat hij zijn bixje nog heeft

Je kan het stekkertje eraf halen en dan met een spanningsmeter kijken of ie spanning krijgt. ,Moet je ff iemand anders laten starten. Hij zal wel in de buurt van de tank zitten, in de benzine leiding.

Brandstofpomp zit vlak bij je tank aan de rechterkant. Ergens onder de auto dus.

Oke, binnenkort dan eerst eens een stel goeie steunen halen en dan ff een mooi dagje zoeken om te gaan inspecteren wat er mis is

Ik zie toevallig ook, dat het massapunt van je rechterachterlichtunit hetzelfde massapunt is voor je pomp.

Zo, de auto vandaag eens omhoog gegooid, en er onder gekeken. Ik heb het idee dat ik de brandstofpomp gevonden heb. Klopt het dat deze dus idd rechtsvoor de tank zit en dan voor een dik dwarsstuk van het subframe (waar ook de achterveerbollen zo’n beetje zitten). De brandstofleidingen gaan dan eerst over dat dwarsstuk heen en komen bij de pomp die met een rubberen ding en 2 bouten op zijn plaats wordt gehouden.

Als dit hem is dan ben ik benieuwd hoe ik hem moet demonteren, dat rubberen ding houd hem goed op zn plekkie, en de 2 boutjes losmaken lijkt er niet voor te zorgen dat je het rubber van de moeren af kan schuiven…
Maar goed, nu regent het weer dus ik zit weer effetjes binnen en vraag hier ondertussen maar eventjes hulp…

Groetjes, Rik.

Zo, afgelopen weekend bij het CX-club onderdelen magazijn wat zooi gehaald. Binnenkort komt er dan eindelijk een serie 1 GTi stuur in, zoals het hoort… Verder nieuwe antenne en 2 zonnekleppen voor voorin. Morgenochtend komt Van der Laan ook de CX ophalen aangezien ik hier voor de deur met de CX op poten enzo toch echt te weinig ruimte heb om de brandstofpomp er onderuit te halen. En dus gaan zij het voor me doen. Meteen gaan ze wat andere dingetjes doen, dus over korte tijd kan ze weer in het rond zoeven

Tevens in de planning: binnenkort even bij een vriend langs waar ik de auto een beetje kan spuiten (die primer- en plamuurvlekken eindelijk wegwerken met motip spuitbus) de kleur zal waarschijnlijk niet perfect matchen, maar een beetje uitwaaieren en dan komt het een heel eind. Verder nog met behulp van een “la CX en route” van een paar maandjes terug de Diravi weer even bijstellen zodat ze weer 100% rechtuit gaat. En dan als het goed is krijgt ze nog een grote beurt vlak voor de zomervakantie zodat ze in de zomervakantie mee kan op vakantie naar Frankrijk. Wat heb ik daar een zin in om met de dame onder mn kont en mn vriendin naast me lekker te toeren

Maar goed, tot zover deze update maar weer… eens kijken of ik weer wat veauteaux kan schieten zodra ze weer in het rond zweeft

Groetjes, Rik.

Hij doet het inmiddels weer, maar we zijn er nog niet helemaal mee klaar…

Ik kan niet wachten om haar weer op te halen

Goed man!, binnenkort kan je weer lekker rijden

Kom je er nog ene keer mee langs voor een foto sessie met de DS ?

Met plezier! Ze zweeft weer fijntjes in het rond… gisteren echter ineens bij het tanken een enorme plas… ik denk… huh… dat komt toch niet van mijn auto, dr zit net van alles daar nieuw
Naja, motor draaiend houden, ff een metertje vooruit geduwt boven de plas vandaan, even later lag er dus een 2e plas…
Maar snel naar huis gereden en alles goed in de gaten gehouden, ik had al gezien dat de lekkage van de tank kwam, dus er werden geen hete onderdelen geraakt. Vanochtend direct even bij Van der Laan langs, en die hadden het in een mum van tijd weer verholpen waar ik bij stond

Overigens ook al met mijn vriendin 3x er op uit geweest om fotos te gaan schieten rond zonsondergang… de ideale tijd voor fotos. De goed gelukte fotos staan in mijn emmer <linkje>
En hier wat hoogtepuntjes:
<link1> Hoe kan een CX toch perfect opgaan in het landschap.
<link2> Aan de boulevard van Katwijk.
<link3> Kleur van de CX past mooi bij die van de lucht (deze foto is genomen bij het voormalige station van Lisse)

Goed, dat was em voor dit keer, nu eerst een tijdje lekker zweven!

Een CX met de achterlichten onder in de lichtunit, dat zie je niet zo vaak meer. Mooi hoor!

Vooral die 2de foto vind ik erg mooi

Die tweede foto ..... Prachtig!!