DriverD schreef:

Deze “vijs” regelt het stationair mengsel. Als ie ontbreekt, krijgt de motor stationair veel te veel lucht, dus loopt ie te arm (of helemaal niet).

Thanks DriverD. Wil je zeggen dat deze vijs toch nog regelbaar is of laat ze gewoon een beetje lucht door ?

Deze vijs is regelbaar, vandaar het schroefje eronder. Als je de vijs (schroef in NL) indraait, krijgt de motor minder lucht, ofwel meer benzine, in verhouding. Draai je de vijs uit, dan gaat de motor armer lopen.

DriverD schreef:

Deze vijs is regelbaar, vandaar het schroefje eronder. Als je de vijs (schroef in NL) indraait, krijgt de motor minder lucht, ofwel meer benzine, in verhouding. Draai je de vijs uit, dan gaat de motor armer lopen.

je hebt het toch niet over schroef 3 ?
want dat is het niet.
In de WPHB wordt er niets over verteld.

We hebben het volgens mij over de kleine vijs met het veertje eronder, of niet?

Anders praten we over de stationair sproeier. Die is niet instelbaar en als ie ontbreekt loopt de motor slecht tot niet. Is een messing “buisje” met gaatjes erin en een sleuf in de kop.

DriverD schreef:

Anders praten we over de stationair sproeier. Die is niet instelbaar en als ie ontbreekt loopt de motor slecht tot niet. Is een messing “buisje” met gaatjes erin en een sleuf in de kop.

ik weet niet of ze regelbaar is of niet, de schroef waar ik naar verwijs met de pijl op de foto is weg bij mij.
Op de foto is te zien dat de schroef geen veertje heeft, dus niet instelbaar volgens mij daar de kop tegen de behuizing of zelfs tot in de behuizing is geschroefd.  Sluit deze schroef luchtdicht af ?

Ja, met behulp van een rondom lopend rubber afdichtringetje.

DriverD schreef:

Ja, met behulp van een rondom lopend rubber afdichtringetje.

thanks..dan moet ik op zoek naar iets dat afsluit, al hou ik het graag bij origineel. mocht er iemand dit onderdeeltje kunnen missen, dan hoor ik het graag!

Neem ff contact op met Huub: http://www.huubintzandt.nl
Hij sloopt en verkoopt DS-delen.

DriverD schreef:

Neem ff contact op met Huub: http://www.huubintzandt.nl
Hij sloopt en verkoopt DS-delen.

OK! mailtje is net verstuurd!

inmiddels heb ik via club magazijn de afsluitplug kunnen bemachtigen en er lekker in gedraaid. Ze draait weer als een klokje, heerlijk!
Hier nog pic met een oordopje ( geel op de foto ) als tijdelijke oplossing.
De afsluitplug heeft geen functie.

In de motorruimte vind ik 2 draden waarvan ik god niet weet waar ze voor dienen of beter gezegd, hebben gediend.
Ze komen uit de bekabeling in de motoruimte uit, dicht tegen de kachel.

en

draden mss:
Remmen mss om te zien als ze bijna op zijn ?
Bij mij liggen die toch los kan ze niet plaatsten op mijn type (dsuper)
Of mss je 2de tuiter (die van je luchtdruk)
Warmte meter geweest?
Kheb er ook nog eene liggen in mijn ds die ik niet weet…

Sentimanel schreef:

draden mss:
Remmen mss om te zien als ze bijna op zijn ?
Bij mij liggen die toch los kan ze niet plaatsten op mijn type (dsuper)
Of mss je 2de tuiter (die van je luchtdruk)
Warmte meter geweest?
Kheb er ook nog eene liggen in mijn ds die ik niet weet…

Mijn remmen,2de tuiter,temp meter sensor allemaal al aangesloten.

achteruitrijverlichting?