t is ergens anders áltijd goedkoper.

waar heb je dat laten doen dan?

gompy58 schreef:

Frank,

ik ben er bijna zeker van dat jij de enige xm rijder bent die aan afschrijving doet….

weet je zeker dat je in je vorige leven geen boekhouder bent geweest ?

Ik heb zo’n idee dat iedere XM rijder in z’n achterhoofd rekening houdt met volledige afschrijving. 
Kan het alleen maar meevallen….! 

par eXeMple! schreef:

gompy58 schreef:

Frank,

ik ben er bijna zeker van dat jij de enige xm rijder bent die aan afschrijving doet….

weet je zeker dat je in je vorige leven geen boekhouder bent geweest ?

Ik heb zo’n idee dat iedere XM rijder in z’n achterhoofd rekening houdt met volledige afschrijving. 
Kan het alleen maar meevallen….! 

Ik ga er van uit dat ik de xm niet voor hetzelfde geld verkoop als ik er voor betaald heb. Dus ik reken met een kleine afschrijving, ruwweg voor een diesel 400e per jaar (50d km). Op een gegeven moment is zelfs de waarde van een 2.1td gedaald tot 100euro.

malle pietje schreef:

par eXeMple! schreef:

gompy58 schreef:

Frank,

ik ben er bijna zeker van dat jij de enige xm rijder bent die aan afschrijving doet….

weet je zeker dat je in je vorige leven geen boekhouder bent geweest ?

Ik heb zo’n idee dat iedere XM rijder in z’n achterhoofd rekening houdt met volledige afschrijving. 
Kan het alleen maar meevallen….! 

Ik ga er van uit dat ik de xm niet voor hetzelfde geld verkoop als ik er voor betaald heb. Dus ik reken met een kleine afschrijving, ruwweg voor een diesel 400e per jaar (50d km). Op een gegeven moment is zelfs de waarde van een 2.1td gedaald tot 100euro.

Zie je nu wel Peter, Onze Frankie boy heeft de afschrijving idd opgenomen in zijn km kostprijs      

Vanzelfsprekend! Dat ik er verder niets mee doe staat daar los van! Ik zal er geen cent minder om uitgeven, maar realistisch is het wel!

Kijk, even uitgaande van de huidige markt (lees, maart 2008, in april is het totaal anders) is een 2.1td uit 95 met 2,5 ton in perfekte staat op marktplaats ruwweg zo’n 3500 waard, ruwweg want daar zijn de meningen over verdeeld en is sterk afhankelijk van een hoop factoren.

Diezelfde td is met 290 of 3 ton nog maar 2750 waard en met 3,5 ton moet ie wel heeeel erg goed onderhouden en strak zijn wil er nog meer voor worden betaald dan 2500, zo niet 2 mille.

Met andere woorden, wil je een klein beetje inzicht hebben in de kosten van je auto, dan moet je daar mijns inziens een beetje rekening mee houden. En vergeleken met een 99’er bmw 530touring met 2 ton op de klok is die afschrijving natuurlijk helemaal niets.

Wat ik belangrijk vind bij iedere investering is te weten wat het oplevert. Of dat nou een huis, een auto of een vriendin is.

Ben benieuwd hoeveel je op je vriendin hebt afgeschreven dan…

Je kunt wellicht beter vragen wat de initiele investering is geweest en wat het BAR was, dat geeft een beter beeld en maakt een hoge afschrijving in de eerste 15 jaar goed

Eerste investering 1 biertje, maar wat is een BAR, geen kroeg toch?

XMTurboCT schreef:

Eerste investering 1 biertje, maar wat is een BAR, geen kroeg toch?

BAR is je Bruto Aanvangs Rendement, met andere woorden, je gooit er wat in, je krijgt er direct wat uit. En normaal gesproken ben je dan tevreden met circa 8%, maar hoe ik dat moet uitleggen in termen als vriendin, biertjes, baco’s en sigaretten, daar moet ik nog even over nadenken. Misschien dat Serge hier nog mooie denkbeelden op nahoudt. 

Ach, volgens mij is het net als met iedere hobby. Niet kijken hoeveel het kost maar kijken naar het rendement, plezier en genot wat je eraan beleeft.

Ik wacht al 4 weken op een nieuw startblokkeringsklepje en 2 grote chevrons. Als je wachttijd nou ook eens in geld kan uitdrukken…...
Overigens is de TCT nu wel erg toe aan een nieuw stukkie uitlaat, motorsteunen en een beurt…...

Dat klepje was bij mijn dealer uit voorraad leverbaar. Scheelt weer 4 weken wachten…
Groet, Arjan

Komt ie:
4 Gloeiers
bijbehorende ringetjes e.d
4 Verstuivers
1 retourslang
olie en lhm
Zwikkie man uren
1185 euro.

poooeeiers man…. das nog eens ff aftikken.. 

Troost je met de gedachte dat je dit echt nooit had kunnen voorzien.. toch (?)

die retour slang, is dat die dikke met dat nylo kousje erover heen ? Wa kost die eigelijk? de mijne begint bij de aansluiting licht te lekken.

maar goed,

vandaag ff een beurtje gedaan.

olie verversen
bakolie ververst
keering lange kant de bak in vervangen
wat arbeidsloon
110 euries

kvs verversing hebben we maar ff laten zitten.. m;n radiator moet worden vervangen.. dus maar een nieuwe bestelt met montage etc komt die op 240-250 euries.. 

oh ja, verder de lampjes naast de koplampen bestelt, 27,50 per stuk

alleen… die dikke slang…  die moet dus ook, hoewel… de slang is nog prima maar de clip moet eigelijk vervangen worden.
Kan dan eigelijk gewoon door de ori clip te verwijderen en er een tuinslang klem op te zetten?  Is die slang duur ?

ach ja.. ik wist het godzijdank niet vantevoren want dan had ik nooit zoveel poen uitgegeven aan de aanschaf. Maar dat slangetje was geloof ik 16 euro nog iets ex btw.