fluidphreak schreef:

Sjaak de Bollenboer schreef:

fluidphreak schreef:

Ik dacht altijd dat eerst achter omhoog normaal was, omdat de achterkant lichter is?

Zal toch wel….lijkt me anders erg vreemd en heb nog nooit een DS met de voorkant eerst omhoog zien gaan

Gek genoeg doet mijn CX dat wel…

deed mijn ds vroeger ook….......

bogaard77 schreef:

citroen23 schreef:

eerst achter omhoog dan voor: hoogteregelaars afstellen

Wat wil je daar aan afstellen?

dat hij eerst achter omhoog komt en daarna voor
als je geduld uitoefend kan je ze zelfs zo afstellen dat je ds zowel voor als achter gelijktijdig omhoog komt. heeft te maken met het afstellen van het hefboompje aan de hoogteregelaar(s).

Hmm, bij mij staan beide hoogteregelaars helemaal open als ie op de grond ligt. Zet je de gene de het eerst gaat dan een klein stukje dicht zodat die minder druk krijgt?

bogaard77 schreef:

Hmm, bij mij staan beide hoogteregelaars helemaal open als ie op de grond ligt. Zet je de gene de het eerst gaat dan een klein stukje dicht zodat die minder druk krijgt?

precies je “knijpt” ‘m daardoor af waardoor het langer duurt voordat hij omhoog komt. maar zoals ik al schreef vergt dat nogal wat geduld om ‘m zo te krijgen als je wilt: afstellen,omhoog,laten zaken en dit steeds weer herhalen tot het gewenste resultaat. gelijktijdig dit zelfde verhaaltje voor de andere hoogteregelaar. let ffff op de in/uit-gaande afstelling. blauwe lijnen.

DriverD schreef:

Laatste poging:

Ben je op de regio-avond in Arnhem geweest?

Helaas niet, druk, druk druk.. ‘t was al voorbij voordat ik in de gaten had dat-ie was geweest

Jammer, hier lieten ze zien hoe je een lek in het hydraulisch circuit opspoort….

Heb je externe lekkage ?
Is je voorraadbol nog goed op druk ?
Heb je stuurbekrachting ?
zakt je wagen sneller als je aan je stuur draait links rechts ?
Trek je retourslang van je hoogteregelaar los , wat doet ze ?
Idem voor je veercilinder ?

Hiermee denk ik dat je het één en het ander kunt te weten komen..

DriverD schreef:

Jammer, hier lieten ze zien hoe je een lek in het hydraulisch circuit opspoort….

Ik had al het gevoel dat dit zou komen… 

Toch wel leerzaam, die regio-avonden van de club.

citroen23 schreef:

bogaard77 schreef:

Hmm, bij mij staan beide hoogteregelaars helemaal open als ie op de grond ligt. Zet je de gene de het eerst gaat dan een klein stukje dicht zodat die minder druk krijgt?

precies je “knijpt” ‘m daardoor af waardoor het langer duurt voordat hij omhoog komt. maar zoals ik al schreef vergt dat nogal wat geduld om ‘m zo te krijgen als je wilt: afstellen,omhoog,laten zaken en dit steeds weer herhalen tot het gewenste resultaat. gelijktijdig dit zelfde verhaaltje voor de andere hoogteregelaar. let ffff op de in/uit-gaande afstelling. blauwe lijnen.

Volgens mij moet dit stel nokje in het midden staan als de auto eenmaal op rijhoogte is en niet beweegt.

Afstellen doe je toch met de moer/exectriek er onder, vlak boven het scharnier punt?

misschien een domme opmerking, maar wat is het probleem? Als hij verder goed rijdt en veert en na het starten vlot omhoog komt, dan maakt het toch geen bal uit als hij snel zakt of een tijdje omhoog blijft staan?

Re: Snel zakken

Het gaat nu vooral over voor/achter, maar n.a.v. de eerste vraag:

Herbert schreef:

Mijn DS zakt zeer snel na stoppen.

...vinnik ook nog wel leuk om te weten: wat is snel?

De mijne doet er wel 12 tot 24 uur over om zichtbaar te zakken. Of je nou 1 minuut stationair draait of 150 km hebt gereden. “Hoort” dat dan wel ? Of moet je je gewoon maar niet druk maken over wat “hoort”

M'thijs schreef:

misschien een domme opmerking, maar wat is het probleem? Als hij verder goed rijdt en veert en na het starten vlot omhoog komt, dan maakt het toch geen bal uit als hij snel zakt of een tijdje omhoog blijft staan?

Tuurlijk maakt dat uit! Het is een indicatie voor de gezondheid van het systeem: dus veel/weinig interne lekkage -> veel/weinig slijtage. Bovendien is het cool als een DS lang omhoog blijft staan. 

De mijne doet er wel 12 tot 24 uur over om zichtbaar te zakken.

Ja, dat is uitstekend!

Een heel stuk terug is al gemeld dat de pomp elke 3 seconde aanslaat. Dan is er iets NIET goed…

Neen zeker niet goed van die pomp!

Effen mijn reactie! Heb je laatst andere bollen gestoken?
Toen ik mijn ds gekocht had bleef em zeker ook 12-24u hoog staan
Nadat ik niewe bollen gestoken had(ander verhaal) was dit ook mijn probleem ds zakte direct nadat ik contact uit deed.
In mijn geval waren het slechte bollen!
Nu betere en ist terug 12-24u

(veel mensen hebben daar een andere mening over en zijn het er niet mee eens maar het waren juist mijn veerbollen)
verschil van geschroefde en niet (cxbollen)

Reactie op wat eerst boven komt, ik heb altijd geweten eerst voor dan achter op m’n ds ook na restauratie.