Na veel problemen met de koeling van de auto is ie nou denk ik weer goed! Hij werd heel erg heet tot in het rode op de meter nou toen is als eerste de thermostaat vervangen bij de dealer dat hielp niet toen heb ik de radiateur vervangen toen ging het al wat beter maar nog niet perfect nou heb ik vanmorgen de sensor van de temperatuur meter laten vervangen en nou blijft ie strak op de 100 graden hangen(op de meter).

Maar nou is me opgevallen dat als de motor echt helemaal koud is en ik zet het contact aan dan komt het wijzertje van de temperatuurmeter omhoog tot +/- 2tot 3 mm onder de 60 graden is precies de afstand tussen de 90 en 100 graden.

Nou wou ik graag van jullie weten of dit normaal is bij een 1.4i van ‘97. Mijn tellers zijn van jaeger en ik heb de tempmeter links en de benzine meter rechts zitten.

Als dit niet normaal is hoe zou ik het dan kunnen verhelpen of zou ik het binnewerk moeten vervangen. ik ben al bij een paar slopen geweest maar nergens hebben ze zoon meter liggen.

Groeten rick

mijn tempmetertje is ligt mooi vlak zoals hij van het contact af is met koude moter.

mijne is ook helemaal vlak! Betekent dus gewoon na een nachtje laten staan nog eens checken!

ja als ie een n8 stil heeft gestaan doet ie dat ook dan komt ie ook omhoog! maar ik ben inmiddels op 6 verschillende slopen geweest en heb niks kunnen vinden het zijn allemaal andere meters

Heb nog wel een tellerbak van een Volcane liggen?

Zjon tellerbak heb ik niks aan is anders volgens mij

mafkeessss schreef:

Zjon tellerbak heb ik niks aan is anders volgens mij

Kijk:  

Zou dus heel goed kunnen werken, op Olie metertjes na dan. Kijk maar ‘s, zoek eens eea uit, komt uit
FBRJ70 of GFLX57