klopt eviltwin, zeker in de België zou de 2.2 met automaat de doodsteek betekenen voor de 2.7, althans zo beweren ze bij Citroën zelf, persoonlijk blijf ik erbij dat ‘t een commerciële fout is die optie niet aan te bieden, want ze zouden gewoon meer auto’s verkopen dus wat maakt ‘t eigenlijk uit, zolang je de klanten maar in een C6 krijgt.

@xm-adict:Patrick,ik zou nu de topic titel alvast maar aanpassen hoor
Ik zou nu het woordje “mogelijk” weglaten.
En veel veilige kilometers gewenst.
Je hebt net dezelfde als ik:
2.2 HDI EXCLUSIVE
fulminatorgrijs
enz…

Hoi Blooper ’ D ’ Bedankt. Het heeft weer zo moeten zijn zeker. Denk toch de juiste keuze te hebben gemaakt. C6 is toch nog wat anders en zeker meer Citroën als de nieuwe C5, die je wellicht binnen dit en no time op elke hoek van de straat zal zien.
Volgende week wordt ze geleverd. Een mooie kleur toch dat Fulminator in combinatie met zwart leder. Enige jammere, had er graag de Roccastrada velgen op gehad, maar een mens moet leren tevreden zijn, niet

C6 V6 vs C5V6

xm_addict schreef:

Hoi Blooper ’ D ’ Bedankt. Het heeft weer zo moeten zijn zeker. Denk toch de juiste keuze te hebben gemaakt. C6 is toch nog wat anders en zeker meer Citroën als de nieuwe C5, die je wellicht binnen dit en no time op elke hoek van de straat zal zien.
Volgende week wordt ze geleverd. Een mooie kleur toch dat Fulminator in combinatie met zwart leder. Enige jammere, had er graag de Roccastrada velgen op gehad, maar een mens moet leren tevreden zijn, niet

Heb de C5 V6 HDI Excl in Frankrijk gereden en was zeer onder de indruk.

Deze auto staat kwalitatief op hetzelfde niveau als de C6, misschien zelfs hoger wegens recenter.

Denk dat ik als C6 rijder recht van spreken heb.

Itt tot de C6 V6 HDI nodigt deze auto echter wel uit tot scheuren, het is een ander rijgevoel.

Knap werk van de ingenieurs.

Re: C6 V6 vs C5V6

[

Heb de C5 V6 HDI Excl in Frankrijk gereden en was zeer onder de indruk.

Deze auto staat kwalitatief op hetzelfde niveau als de C6, misschien zelfs hoger wegens recenter.

Denk dat ik als C6 rijder recht van spreken heb.

Itt tot de C6 V6 HDI nodigt deze auto echter wel uit tot scheuren, het is een ander rijgevoel.

Knap werk van de ingenieurs.[/quote

]

C5 is wel degelijk mooi. Heb er ingezeten tijdens het autosalon, maar de klik kwam er niet. Geen liefde op het eerste gezicht. En het scheuren hoeft voor mij ook niet. GENIETEN, daar gaat het bij mij om. En
dat genot vind ik in de C6. En trouwens… scheuren kan je er wel mee hoor… kijk maar…
http://www.autoexpress.co.uk/videos/featuresvideos/212637/citroen_c6_action.html
(aan de velgen te zien een 2.2 HDI)

Vandaag heb ik haar opgehaald.
Jongens, wat een bak, wat een herbeleving van het autorijden….

jesus xm_addict, dat had je mij dus nooit mogen laten zien, ik heb ‘t vanmorgen hier in de buurt geprobeerd en dat ging zo goed dat ik voortaan altijd maar op die manier zal keren op de weg, prachtig gewoon, thanks    

georgeskawa schreef:

jesus xm_addict, dat had je mij dus nooit mogen laten zien, ik heb ‘t vanmorgen hier in de buurt geprobeerd en dat ging zo goed dat ik voortaan altijd maar op die manier zal keren op de weg, prachtig gewoon, thanks    

Waarom geloof ik je ook nog?   

Omdat je hem kent?

georgeskawa schreef:

jesus xm_addict, dat had je mij dus nooit mogen laten zien, ik heb ‘t vanmorgen hier in de buurt geprobeerd en dat ging zo goed dat ik voortaan altijd maar op die manier zal keren op de weg, prachtig gewoon, thanks    

Ik twijfel er geen moment aan

hé Wassermann, als ‘t met die C6 lukt, dan moet dat met de SM zeker een makkie zijn, eens proberen ? next time ? bij jou of bij mij ? teveel vragen zonder antwoord !  of wacht eens even, als we nu al die C6-en die we hier van ‘t forum kennen bij mekaar roepen en samen een stuntfilmpje maken en op you tube pleuren, met ctidk en Bloopie erbij kan dat een indrukwekkend filmpje worden, zoiets als die stuntmannen met hun Saab’s ooit eens hebben laten zien op you censuur of zoiets, en als we crashen zeggen we gewoon dat dat express was gedaan ops:

C6 naar de knoppen helpen.

georgeskawa schreef:

hé Wassermann, als ‘t met die C6 lukt, dan moet dat met de SM zeker een makkie zijn, eens proberen ? next time ? bij jou of bij mij ? teveel vragen zonder antwoord !  of wacht eens even, als we nu al die C6-en die we hier van ‘t forum kennen bij mekaar roepen en samen een stuntfilmpje maken en op you tube pleuren, met ctidk en Bloopie erbij kan dat een indrukwekkend filmpje worden, zoiets als die stuntmannen met hun Saab’s ooit eens hebben laten zien op you censuur of zoiets, en als we crashen zeggen we gewoon dat dat express was gedaan ops:

Ik kijk wel uit. Met kromme tenen gekeken. intriest. Zo behandel je une grande dame toch niet…...

shit zeg, nu staan m’n wielen scheef, effe zonder gekheid, dit soort geintjes kun je niet ongestraft uitvoeren, heel de aandrijflijn krijgt ‘t gewoon veel te zwaar te verduren, maar ik heb wel een tip voor de aspirant stuntmannen onder ons, doe dit soort truukjes als ‘t geregend geeft, dat spaart de mekaniek, tot ziens iedereen.

misschien kun je het onder garantie laten herstellen

georgeskawa schreef:

hé Wassermann, als ‘t met die C6 lukt, dan moet dat met de SM zeker een makkie zijn, eens proberen ? next time ? bij jou of bij mij ? teveel vragen zonder antwoord !  of wacht eens even, als we nu al die C6-en die we hier van ‘t forum kennen bij mekaar roepen en samen een stuntfilmpje maken en op you tube pleuren, met ctidk en Bloopie erbij kan dat een indrukwekkend filmpje worden, zoiets als die stuntmannen met hun Saab’s ooit eens hebben laten zien op you censuur of zoiets, en als we crashen zeggen we gewoon dat dat express was gedaan ops:

Had burt Renolds die eer niet al eens in een film? Staat wel ergens een linkje van hier…