Hier nog de achterlichten even bij elkaar. De eerste serie “rondjes” ontbreekt. De latere Ami’s, zowel de franse als de belgische, hadden de lichten die later ook op de 2cv werden gebruikt. Dit verklaart ook de vorm van de 2cv achterlichten! Denk dat je bij dit type hebt gekeken.

Nee joh, ik weet hoe de belgische eruit zien . De ontbrekende jampotjes die heb ik op de ami zitten. Als je al wat langer bij de club zit, ken je onze ami misschien wel (er staat een foto als je de auto aanklikt). Ze staat helaas al 2 jaar stil zonder motor.
We gaan het helaas niet redden om met de voorjaarsrit mee te rijden. Als we de goede brilrubbers hebben dan gaat het motorblok en de verjaardag van m’n nichtje voor. De rest van het weekend zit helaas ook al vol.

Meja er zit weer genoeg leuks aan te komen .

Veel plezier zondag!

visapowerrr schreef:

Hier nog de achterlichten even bij elkaar. De eerste serie “rondjes” ontbreekt. De latere Ami’s, zowel de franse als de belgische, hadden de lichten die later ook op de 2cv werden gebruikt. Dit verklaart ook de vorm van de 2cv achterlichten! Denk dat je bij dit type hebt gekeken.

Nee joh, ik weet hoe de belgische eruit zien . De ontbrekende jampotjes die heb ik op de ami zitten. Als je al wat langer bij de club zit, ken je onze ami misschien wel (er staat een foto als je de auto aanklikt). Ze staat helaas al 2 jaar stil zonder motor.
We gaan het helaas niet redden om met de voorjaarsrit mee te rijden. Als we de goede brilrubbers hebben dan gaat het motorblok en de verjaardag van m’n nichtje voor. De rest van het weekend zit helaas ook al vol.

Meja er zit weer genoeg leuks aan te komen .

Veel plezier zondag!

Hoe kom je aan die nieuwe krukas?

groet
joris

Hoe kom je aan die nieuwe krukas?

Ik weet niet waar Visapowerrr hem vandaan heeft, maar deze advertentie bestaat ook nog:

http://www.2dehands.be/2pk-ami6-onderdelen-38370488.html

Jeroen

Oef 500 euri. Heb je wel een nieuwe oliekoeler en keerringen.

Ik krijg binnenkort een ruilmotortje waarvan ik niet weet hoe het loopt…Eerst maar ff inbouwen.

Hoe kom je aan die nieuwe krukas?

groet
joris

Via de amivereniging.

Zoals in het café al kort beschreven, heb ik volgens plan nog deelgenomen aan de voorjaarsrit.

Zo’n dikke 500 kilometer afgelegd zonder problemen. Wel met steeds geratel van het krukaslager.
Afgelopen week heb ik nog even aan Jeroen van Duckservice gevraagd om nog eens goed te luisteren. Het zat niet goed daar binnen, maar ik kon er nog wel een poos mee doorrijden. Dat doe ik dus maar niet.

Vanmiddag begonnen met het voorbereiden van demonteren van de motor. Symbolisch de motorkap al verwijderd. 
Het weekend wil ik het afronden zodat ik de motor het weekend daarop weg kan brengen.

Deze week kom ik er vast nog wel op terug al ik iets te vragen heb.

Jeroen

Alles is nu zover gedemonteerd dat de motor eruit kan.
Ik vraag me alleen af hoe je bij de twee onderste schroeven komt waarmee de motor vastzit aan de versnellingsbak. De remtrommels zitten behoorlijk in de weg. Misschien heeft bogaard77 een tip/advies.?

Jeroen

Het vooraanzicht lijkt wel wat op de GS zonder front. Maar wat is zo’n 2 cylinder compact zeg. 

Die 2 onderste bouten waren bij de GS ook niet best bereikbaar. Ratel met een knietje en wat verlengstukken gebruiken.

toniclight schreef:

Ik vraag me alleen af hoe je bij de twee onderste schroeven komt waarmee de motor vastzit aan de versnellingsbak. De remtrommels zitten behoorlijk in de weg.

Daar hebben wij een kortere sleutel voor, gewoon een stukje afslijpen en mooi rond afwerken.

Bedankt Sam en Marten voor de adviezen.
Ben van plan om vandaag anders morgen de motor eruit te halen.

Jeroen

Bij de GS gaan de onderste bouten los vanaf de onderkant, inderdaad met knietje en verlengstuk. Zou bij de AMI ook kunnen werken.

DriverD schreef:

Bij de GS gaan de onderste bouten los vanaf de onderkant, inderdaad met knietje en verlengstuk. Zou bij de AMI ook kunnen werken.

Direct maar even geprobeerd. En het lukt!!
Moet zeggen, het zit tot nu toe niet tegen.
Zag er best wel tegenop, zeker gezien mijn sleutelervaring.  ops:

Jeroen

Mooi zo,

Lekker verder sleutelen, ga ik ook zo doen….

De motor is eruit!!!
Eigenlijk niet zo heel erg ingewikkeld achteraf.

Jeroen

Aha! Goed bezig! Heb je toevallig nog meer foto’s online staan?