Mijn Xsara coupe uit eind 2002 heeft behoorlijk piepende voor remmen
als ik zachtjes rem .  [58000 km en een grote beurt gehad bij aflevering ]
Ik vind dit behoorlijk irritand en goedkoop !!
Nu heb ik nog garantie op de wagen ,is hier wat aan te doen ?
Dat het een xsara kwaaltje is vind ik maar vreemd .
Wat kan ik verwachten als ik hierover bij de citroen dealer ga klagen .
En is er wat aan te doen ?
Tony

Harder remmen, pas als het dan niet weg is zou ik er naar laten kijken. Bij langzaam remmen komen er kleine braampjes op de remblokken, dit vooral bij nieuwe remblokken.

Het kan natuurlijk ook zijn dat de remblokken versleten zijn, maar dan piept ie ook wel met wat harder remmen.

Ik heb er ook last van.

Wat ik weet is dat het een xsara kwaaltje is.

Wat je kunt doen is kijken of de reservoir van de remvloeistof op peil staat. Zoniet dan kan de remschijf remblokken versleten\op zijn!

Mzzll Gert    

Heb ook last van piepende remmen sinds vorige week ofzo. In mijn geval
is het juist alleen bij hard remmen. Bij rustig remmen is er niks aan de
hand.

had er ook last van,, en vooral ook bij zachtjes remmen.

Sindskort (4 weken) zelf nieuwe blokken gemonteerd (van TWR, zijn echt goede blokken!!), beetje kopervet op de remvlak en in de sleuven en gemonteerd. Tot nu toe nog geen last meer gehad van piepende remmen.

Het is ook zwaar irritant, want iedereen hoort je aankomen (op een negatieve manier).

Het kan inderdaad meerdere oorzaken hebben, waaronder vergaande slijtage, maar ook verkeerde montage, of te harde blokken.

Bij mij piepen ze zachtjes, maar niet zo hinderlijk dat ik er iets aan ga doen. Eerst de boel maar eens een stukje verder verslijten.

Het heeft - zo liet mijn Citroën specialist me ooit weten - te maken met de hardheid van de blokken. Die zijn zo hard omdat ze geacht worden weet ik hoeveel kilometers mee te gaan, dit alles onder het motto; leve de verlenging van de onderhoudsintervallen. Ik heb een C5 gehad en die piepte ook teveel. Mijn specialist kon hier “zachtere” blokken voor leveren en ziedaar, het probleem was over. Dan maar vaker vervangen, denk ik maar.

Of dergelijke sets ook voor een Xsaar verkrijgbaar zijn weet ik niet. Mijn Xsaar piept niet of nauwelijks namelijk. Maar het is wel zaak bij tijd en wijle stevig door te remmen, daar waar het verantwoord is uiteraard. Hiermee voorkom je verglazuring van de schijven die te glad kunnen worden op den duur.
Sterker nog; ik heb ooit een (oude)BMW gehad waarin dit expliciet werd aanbevolen in het instructieboekje. Om redenen voornoemd.

Ik sta wel een beetje te kijken dat dit een kwaaltje is bij Xsara Type-2.
Vorig jaar heb ik de remblokken en schijven bij de Xsara van Arjan Verkade vervangen, de constructie met koperen plaatjes is wel netjes, dat zou het piepen toch wel moeten dempen of tegengaan. Wat dat betreft heeft een Type-2 de makkelijkste en snelste constructie om remmen te vervangen, ben er een beetje jaloers op dat het bij de Xantia niet zo makkelijk is

Bij de Xsara van Arjan heb ik ondanks de koperen plaatjes, toch kopervet gebruikt, hij had schijven en blokken bij de dealer gehaald, ben benieuwd naar zijn ervaring.

Nou hier komt die dan

De oude blokken en schijven piepten regelmatig
Dat deden ze al sinds ik de auto gekocht had, ongeveer zo’n 75.000 km mee gereden, dus het wil niks zeggen over de staat van remmen!
Ik heb nu ongeveer 15.000 km gereden met de nieuwe blokken en schijven en zover ik weet nog niks gehoord

Misschien een slechte serie remmen geweest of zonder kopervet gemonteerd???
Bij jouw oude remmen vond ik geen sporen van kopervet, wellicht dacht men dat de koperen plaatjes het kopervet overbodig maakt. Ach, het blijft een Citroen, er moet altijd wel wat rammelen, piepen, lekken of haperen, dat maakt het leuk

Onze c5 piepte ook verschrikkelijk! Horendol werden we er van.. Toen op vakantie in frankrijk maar is naar de dealer…
Ja, meneer, dat probleem kennen we wel.. De Nederlandse dealers krijgen hardere remblokken voor het rijgedrag dat we hier in Nederland hebben. In Frankrijk had de dealer blokken liggen die een stuk zachter waren en de auto heeft never nooit meer gepiept!!

Xsara Coupe

Ik heb een afspraak gemaakt met de citroen dealer waar de auto gekocht is en wordt onder garantie naar gekeken ?
dwz telefonisch is mij verteld dat ze de remblokken en schijven
schoon maken , helpt dat die zijn toch na een x tal km’s weer vuil .
Ik zal is voorstellen om er andere zachte remblokken op te zetten
en kopervet te gebruiken .

Bedankt voor de reaktie’s ik hou jullie op de hoogte van
mijn bevindigen .
Alvast een prettig weekend .
Tony

Is er nog een merkbaar verschil in remmen met harde of zachte blokken :

ZX1.4i schreef:

Is er nog een merkbaar verschil in remmen met harde of zachte blokken :

Geen idee, ik vind dat met een c5 break automaat erg lastig te bepalen. De automaat duwt altijd iets, geen echt vergelijk gedaan ook…

Xsara Coupe

ZX1.4i schreef:

Is er nog een merkbaar verschil in remmen met harde of zachte blokken :

Ik heb ook zachtere en merk geen verschil! Remmen gaat uitstekend en pieploos (merk TRW of TWR )

De DS2500’s die ik had op de gele piepten ook, maar dat was waarschijnlijk omdat ik ze in de inrijdperiode teveel heb belast.