Hallo Allemaal

Ik ga mij als vrouw even mengen in een mannenwereld . Ik ga morgen kijken bij een Picasso van april 2003 met 70000km op te teller. Het is een 1.6I. Wij willen deze auto aanschraffen ivm ruimte gebrek in onze Hyundai met 2 kindjes. Ik hoor heel vaak het verhaal over de boordcomputer en de bedrading, dat daar nog wel een het eea mis mee is. Ik was zelf vanmorgen bij mijn dealer (hyundai) en hij zei eigenlijk precies het zelfde. Hij had al 2 keer een Picasso gehad met boordcomputer storingen (ik had het nog niet verteld, hij kwam er zelf mee). Maar hij gaf ook toe dat het mooie wagens zijn. Ik ga dus morgen kijken maar waar moet/kan ik nou op letten? Ik heb veel gelezen over kraken en piepen, gehoord over de bedrading en boordcomputer, het storende zij stijltje met de bocht omdraaien, wat nog meer…..  Onze Hyundai is van 2000 dus het zal vast veel beter rijden en luxer zijn. Ik denk vooral het zitcomfort.Ik hoor het graag van jullie.Alle info is welkom.
Alvast bedankt
Gr Natasja

Welkom

De elektronica problemen bij een Picasso zijn niet veel anders of bijzonder dan datgene wat alle andere merken op het moment ook hebben met de vele elektronica snufjes.

Wat zit en rijcomfort betreft ga je er een heel stuk op voorruit.

De deurrubbers kunnen kraken, dit probleem zou moeten verdwijnen als ze zo nu en dan ingevet worden.

Tja, waar moet je nog meer op letten?
Motorisch ken ik de benzineversies niet. Ik heb zelf inmiddels 70.000 km gereden met mijn diesel en rij dagelijks met plezier 1,5 uur. De eerste keer dat je instapt denk je, wow… wat een ruimte. Dat went. Het zicht linksvoor is niet super. Bij veel stadsverkeer misschien zelfs best lastig. Ik zit veel op de snelweg en heb er dan geen last van. De voorstelen zijn vrij groot maar ook zacht. Als je lang bent zul je regelmatig proberen om de stoel verder naar achter te zetten dan mogelijk is. Dashboard was destijds origineel met veel bergruimte en de centraal geplaatste meters zijn onder alle omstandigheden goed afleesbaar.
Voor de kinderen is er ruimte genoeg. De middenste stoel kan dichtgevouwen worden waardoor een tafeltje ontstaat, leuk voor langere ritten omdat het bij een ruzie achterin voor enige afstand zorgt.
De vliegtuigtafeltjes zijn nogal gevoelig voor krassen als je kinderen in de auto zitten te tekenen en niet geschikt om met vol gewicht op te leunen.
Waar ik ook op zou letten is de kleur van bekleding (ik heb heel lichte, wel mooi, maar minder geschikt met kinderen. Daarom ligt er bij mij een plaid onder de stoelverhogers).
Automatische airco is fijn, ook een cruise-control mag voor mij niet ontbreken. Het plaatwerk van citroen is niet roestgevoelig, maar kleine butsen door openslaande deuren van naastparkeerders zijn snel gemaakt.
Het kraken van de deurrubbers is een veel voorkomend verschijnsel, dat echter makkelijk te verhelpen is.
Technisch geen problemen gehad. Normaal onderhoud, verbruikscijfers zijn sterk afhankelijk van het gebruik.