Ik ben met mijn Visatje bezig en heb wat dingen losgehad maar had vandaag het accutje erin gezet maar nu loopt hij heel erg vreemd.
Hij maakt een beetje plop plop plop geluid en er kwam wat zwart gespetter uit de uitlaat.
Ik weet niet echt wat ik moet doen ik heb niet aan de bougiekabels gezeten of aan de verdelerkap en daarvoor deed hij het gewoon.

grtz Elvin

Wat heb je allemaal los gehad?

Nou heb waarschijnlijk al het probleem gevonden net.
Mijn buurjongen kwam even kijken en die zei dat de uitlaat wel een beetje los dus ik er onder er het lijkt wel ofdat de moeren zijn losgetrilt ofzo want hij zit behoorlijk los.
En ik denk als die weer vastzit heeft hij weer tegendruk en dan moet hij niet zo meer staan te ploppen. )

kans is groot dat dat het probleem is inderdaad

Ik ga vanavond er maar even onderkruipen en dan maar gelijk kijken ofdat ik hem helemaal los kan krijgen want ik heb al een nieuwe uitlaat van voor tot achter al klaar liggen die er onder kan )

Ben bijna 2 uur bezig geweest om de uitlaat eronder uit te krijgen heb hem doormidden geslepen alleen bij de motor het begin bochtje zit er nog.
Weet iemand hoe ik dat er onder uit kan krijgen heb het rechtse moertje door midden geslepen ik kan alleen niet bij de andere komen met de slijptol en alles zit vastgeroest. (

citroenbxcx schreef:

Ben bijna 2 uur bezig geweest om de uitlaat eronder uit te krijgen heb hem doormidden geslepen alleen bij de motor het begin bochtje zit er nog.
Weet iemand hoe ik dat er onder uit kan krijgen heb het rechtse moertje door midden geslepen ik kan alleen niet bij de andere komen met de slijptol en alles zit vastgeroest.

Kun je er evt. niet bij met een dremel?

Ik heb er wel 1 maar dan moet ik volgensmij een apart kopje erbij kopen

Ik begrijp dat de uitlaat lek was, verrot, en daardoor wilde ie niet aanslaan? Ik vind dat heel vreemd! Ook al zit er geen uitlaat op, starten moet toch lukken? Van mijn visa 11re viel op de oprit van de snelweg mijn uitlaat er af, direct na het bochtje. Ik kon starten wat ik wilde, hij liep gewoon (alleen oorverdovend hard )

De uitlaat was al aardig rot ik had al een nieuwe liggen maar nu begon als ik de auto startte de auto aardig te schudden en vreemd te lopen dus het moest er nu maar van komen dat er een andere onder kwam.
Ik krijg hem dus wel aan maar ik zette hem snel weer uit ik dacht jeetje wat gebeurd er nu maar ben er nu dus achter wat het hopelijk is.
Alleen alles er onderuit krijgen is nog een probleem maar we gaan morgen weer gestaag verder. )

dat met die vastgerotte bouten heb ik ook vaak gehad…
Meestal na heel erg vaak veel kracht zetten en desnoods met een buis op de ratel breekt ie gewoon los en ben je ook klaar.

Oke kijk daar kan ik ook wat mee ik ga vanavond wat proberen )

citroenbxcx schreef:

Oke kijk daar kan ik ook wat mee ik ga vanavond wat proberen

Kruipolie(= NIET WD40) even goed laten intrekken en goed gereedschap, waarmee je de boutkop aan de bovenkant ook goed kan pakken.

Dan is het: rekt het niet dan scheurt het wel. Ofwel, als het niet meegeeft dan breekt het af.

Probleem is wel dat die boutjes van voorpijp op uitlaatspruitstuk nogal apart gevormd zijn (met die veer erbij) en dat je alleen maar kan krijgen in een complete montageset die een eur of 40 kostte bij de dealer (althans, bij mijn BX 14 RE indertijd met dezelfde constructie). 4 tientjes terwijl ik maar 2 boutjes nodig had vond ik ook wat gortig. Heb toen maar iets gepield met wat boutjes en ringetjes van de bouwmarkt.

hehe het is me gelukt met mijn dremel wel nog een heel gepiel maar het is eraf.
Ik heb de nieuwe uitlaat er nu ook onder hangen dat ging veel sneller dan dat ik verwachtte en inderdaad ik had van die aparte bouten en moeren met zon veertje er tussen alleen mij kostte het niets ik heb ze van mijn Citroenmonteur gekregen )
Zal hem van de week proberen te starten omdat de accu leeg was heb ik hem nu op de lader staan. )

Ik had nu de hele uitlaat vastzitten ik heb accu van de lader gehaald en geprobeert de auto te starten maar ik weet niet wat de auto mankeert maar als ik hem probeer te starten dan wil die wel maar de hele auto beweegt en een schraal geluid komt er onder de motorkap vandaan het lijkt net als hij is vastgelopen of zo iets.
Weet iemand wat het is????

Dan moet je even zaken uitsluiten:

vonken de bougies? bougie eruit draaien en hem op het blok leggen en starten en kijken of de bougie vonkt. Zoniet, dan kijken naar de kabels of de bougies.

Zijn de bougiekabels in orde? Geen scheuren of knikken

krijgt de auto genoeg benzine?

of er benzine door de benzinefilter loopt, of de slang van de brandstofpomp naar de carb. loshalen (dus van de carb afhalen) en in een jampotje stoppen, kijken of er genoeg benzine opbrengst is

Misschien zit de carburateur verstopt, kijk of ie vies is van binnen. Wat voor carb. zit erop? Een truukje is om de luchtslang van de carb te halen, de motor laten draaien, je hand op de carb leggen zodat je hand vacuum wordt gezogen, net zolang totdat ie net niet afslaat. (er zijn medeforummers die dit niet aanraden, vanwege delen die hier gevoelig voor zijn). Zit er een stationair sproeier op de zijkant van de carburateur? Hangt van je type af natuurlijk!

De bobine checken: zijn alle stekkertjes nog goed van de bobine. De aansluiting naar de transistor, is die nog goed?

Vacuumslangen die poreus zijn of gescheurd. Die lopen van de carb. naar de stroomverdeler.

Kortom, goed naar de ontsteking kijken.  Ik ben benieuwd!