He toch…

garagestmarien schreef:

Dan moet Wes z’n auto eerst nog laten overspuiten. Als dat maar optijd klaar is dan. Laten we maar allemaal aan de muntdropjes gaan.

Overspuiten!!

Let niet op Wendela, ze draaft weer een beetje door, ik denk dat ze wat te vroeg aan de Pastis begonnen is vandaag

mkatgert schreef:

graddus schreef:

Hee Michiel, al nieuws uit Montpellier?

Nog niet.

citro-power: ze rijdt nog wel.

Is ook zo , staat bij de spuiter om hem weer bling bling te krijgen

@citropower. Wat betaal je ong. voor een transporteur? Ik kan me voorstellen dat als je het een paar keer gedaan hebt, dat je het dan wel gezien hebt.

@mkatgert: en het C-matic verhaal met het slingerende vliegwiel. Gaat dat nog gefixed worden?

Ben nog aan het bijlezen in de kroeg…...

Het jeukt toch wel om me te melden…. (maar ik doe het niet).

De C5 mag namelijk genoeg trekken en heeft bijna een complete trekhaak…

EW schreef:

Ben nog aan het bijlezen in de kroeg…...

Het jeukt toch wel om me te melden…. (maar ik doe het niet).

De C5 mag namelijk genoeg trekken en heeft bijna een complete trekhaak…

Wat is genoeg?? 1600kg is namelijk nog steeds te wijnig om het legaal te doen.

ik heb zo’n idee dat dit avontuur weer helemaal uit de hand gaat lopen! 
Veel succes allemaal.

Jeroen

mpostma schreef:

@citropower. Wat betaal je ong. voor een transporteur? Ik kan me voorstellen dat als je het een paar keer gedaan hebt, dat je het dan wel gezien hebt.

Afhankelijk waar die weg moet komen en of het dus op de route ligt tussen de 3 en 400 euro.

eXpelliarMus schreef:

EW schreef:

Ben nog aan het bijlezen in de kroeg…...

Het jeukt toch wel om me te melden…. (maar ik doe het niet).

De C5 mag namelijk genoeg trekken en heeft bijna een complete trekhaak…

Wat is genoeg?? 1600kg is namelijk nog steeds te wijnig om het legaal te doen.

Hoezo? een GS weegt 830 kilo, en een trailer weegt niet meer dan 550 kilo. Lijkt me geen probleem dus.

waterman771 schreef:

eXpelliarMus schreef:

EW schreef:

Ben nog aan het bijlezen in de kroeg…...

Het jeukt toch wel om me te melden…. (maar ik doe het niet).

De C5 mag namelijk genoeg trekken en heeft bijna een complete trekhaak…

Wat is genoeg?? 1600kg is namelijk nog steeds te wijnig om het legaal te doen.

Hoezo? een GS weegt 830 kilo, en een trailer weegt niet meer dan 550 kilo. Lijkt me geen probleem dus.

Maar de trailert heeft ook een laadvermogen en daar kijkt de politie weer naar, als de GS 900kg weegt en het laat vermogen van de trailert is 2700kg mag een C5 met een trek gewicht van 1600kg het traitertje nog steeds niet trekken maar een bus of jeep met een trek gewicht van 3500kg weer wel, dat mensen het wel doen is hun risico!!

Natuurlijk zijn er trailers die er niet achter mogen, maar er zijn ook trailers met een max. laadvermogen van 1500Kg.

eXpelliarMus schreef:

waterman771 schreef:

eXpelliarMus schreef:

EW schreef:

Ben nog aan het bijlezen in de kroeg…...

Het jeukt toch wel om me te melden…. (maar ik doe het niet).

De C5 mag namelijk genoeg trekken en heeft bijna een complete trekhaak…

Wat is genoeg?? 1600kg is namelijk nog steeds te wijnig om het legaal te doen.

Hoezo? een GS weegt 830 kilo, en een trailer weegt niet meer dan 550 kilo. Lijkt me geen probleem dus.

Maar de trailert heeft ook een laadvermogen en daar kijkt de politie weer naar, als de GS 900kg weegt en het laat vermogen van de trailert is 2700kg mag een C5 met een trek gewicht van 1600kg het traitertje nog steeds niet trekken maar een bus of jeep met een trek gewicht van 3500kg weer wel, dat mensen het wel doen is hun risico!!

Hoe kom je daar dan weer bij? Je mag trekken wat je wil, als het werkelijke gewicht maar onder dat van wat je auto mag blijft… Maximum gewicht is alleen bepalend voor of je echt BE nodig hebt…

830+550 mag best achter een c5… Auto gaat dan gewoon de weegbrug op en daar wordt bepaald of de cominatie mag of niet…

Xsara Coupe

Nope… da’s niet het geval.

Inderdaad.

Je moet alleen in dat geval BE hebben. (maar anders mag je toch die 1600 kg er niet achter hangen)