Mijn Dame kostte ongeveer 2700, maar ik wist op moment van aanschaf al dat er direct eenzelfde bedrag nodig zou zijn om de dame in kwestie te redden. Over opknapper gesproken…...
Inmiddels ben ik nog niet klaar, maar de techniek is weer goed op orde, zonder al teveel problemen 2x 20 km kunnen tuffen.
De taxatie waarde was een paar jaar geleden het 3 voudige van mijn aanschaf, maar als je kijkt wat ik in tussentijd al heb geïnvesteerd (materiaal en eigen man-uren) dan is de taxatie waarde ruim overschreden. Dat geeft niks, zolang ik het maar kan zien als “hobby” , en hobbies kosten nou eenmaal geld.
Kijk lekker lang rond, doe veel kijk ervaring op en dan kom je vanzelf een harde dame tegen denk ik.

Succes!

MVG, Peter

superpetur schreef:

Mijn Dame kostte ongeveer 2700, maar ik wist op moment van aanschaf al dat er direct eenzelfde bedrag nodig zou zijn om de dame in kwestie te redden. Over opknapper gesproken…...
MVG, Peter

Volgens mij geldt dit voor elke DS die je koopt, als je barrel koopt lap en plak je alles aan elkaar voor weinig, zolang je maar rijdt.
Maar koop je voor veel geld een wagen, ga je ook (dure) centen besteden aan de laatste ontbrekende details

Goed rondkijken, en vasthouden aan je oorspronkelijke wens.
Ooit op zoek gegaan naar blauwe of zwarte Pallas met leer, en thuis gekomen met bruine DSuper met stof ops:

Heb ik na 22 jaar nog steeds, en vindt haar steeds mooier worden…

Wat je ook koopt: zorg dat het chassis in orde is. Zie ook aankoopbrochure IDDS club.

BX-newbee schreef:

Ik ga ervan uit dat ik aan deze opknapper-ds niet zou gaan hechten en de volgende dan toch duurder wordt.

Grappig, dat zei ik ook toen ik mijn opknap CX verkocht. Maar ik mis haar wel een beetje   Ik denk dat je je er wel aan gaat hechten, dat is volgens mij wel zo leuk.

Ik denk dat ze er wel zijn. Kijk maar naar die van Citroen23. Zelfs met leer. Succes met zoeken

Voor 2500 euro een DS/ID kopen lijkt mij zeer goed mogelijk.
Alleen moet je wel beseffen dat het daar niet bij blijft. Maar ik denk dat het onmogelijk is om je niet te gaan hechten aan je auto. Juist hoe meer je zelf doet hoe intenser je band met je auto wordt.

Ik heb mijn ID voor de helft van dat geld gekocht. Maar inmiddels zit ik al aan 1500 euro onkosten en het einde is nog niet in zicht. Maar ik vind zolang je auto ook je hobby is mag het wat geld kosten.

Ondanks het feit dat wanneer ik van te voren geweten had hoe mijn ID er aan toe was ik haar niet gekocht zou hebben, heb ik er geen moment spijt van. Ik geniet van elke kilometer die ik met haar rij. Inmiddels al iets meer dan 1000 km. 

Mocht je er een op het oog hebben probeer dan iemand met veel kennis van een DS\ID mee te nemen. Dat kan je een hele hoop geld besparen.

Wolfman…...bij een ID/DS van de prijs die jij hebt betaald, praat je toch niet over 1500 euro onkosten? Dat zijn investeringskosten in een geweldige tijd!

GW-tje schreef:

Wolfman…...bij een ID/DS van de prijs die jij hebt betaald, praat je toch niet over 1500 euro onkosten? Dat zijn investeringskosten in een geweldige tijd!

Je heb natuurlijk helemaal gelijk! 

wij hebben laatst een snoek gekocht voor 2500 uit frankrijk!
de snoek is kei en kei gaaf alleen de koppeling lag eruit!

wij zijn al bij verschillende bedrijven geweest die 2 keer het dubbele er op bieden !