JanvB schreef:

Visa Ventje schreef:

..............
Het trillen is niet aan de orde bij elke keer remmen. .......

 

Hmm, dat zou wel eens het pinnetje op het remblok kunnen zijn, dat niet helemaal goed tegenover het gleufje op de remplunjer zit….

Dit begrijp ik niet helemaal…!

Visa Ventje schreef:

Hmm, dat zou wel eens het pinnetje op het remblok kunnen zijn, dat niet helemaal goed tegenover het gleufje op de remplunjer zit….

Dit begrijp ik niet helemaal…!

Aan de achterkant van een remblokje zit in het midden een pinnetje, de remplunjer heeft een gleuf. Het pinnetje van het remblokje moet in de gleuf van de remplunjer vallen.

Dus als ik jullie goed begrijp dan zit er op de achterkant van de linkerremblok een pinnetje die precies in de wielremcilinder zit. Als die er niet goed meer in zit kan deze verschuiven en bij het remmen trillingen veroorzaken?

Visa Ventje schreef:

Dus als ik jullie goed begrijp dan zit er op de achterkant van de linkerremblok een pinnetje die precies in de wielremcilinder zit.

Hoort te zitten ja  

Visa Ventje schreef:

Als die er niet goed meer in zit kan deze verschuiven en bij het remmen trillingen veroorzaken?

Eh, misschien. Ik weet dat hij in het gleufje hoort te zitten en heb daar dus ook altijd op gelet bij het monteren. Ik weet eigenlijk niet wat er gebeurt als ‘ie niet op z’n plek zit  

Als dat net niet op de goeie plek zit, dan hangt het remblok er zo half en half tegenaan.
Als de remmen koud zijn is het geen probleem, maar als je gaat rijden dan lopen ze heet, of je wiel gaat trillen.
Klein detail, maar grote gevolgen.

Trek de boel maar eens uit elkaar, dan kun je zien wat waar zit.

Is dat trillen niet gewoon door een kromme/losse remschijf?
Ik had er bij de gti ook last van; bleken de schroeven waarmee de schijf vastzit, los te zitten. Deze weer aangedraaid, en weg was de trilling.

Die trilling voelde ik vooral bij lichtjes remmen, zodra ik de rem doortrapte was de trilling weg.

Bij de deauville is een remschijf lichtjes krom, deze voel je soms wel, soms niet. Ik vermoed dat als de schijf warm word bij mij, hij iets krommer word.

Kortom een setje nieuwe schijven en nieuwe blokken (iets van 80 euro bij elkaar via   )

remschijven /blokken zijn bij de dealer niets of niet veel duurder,  staat er wel brambo ingeslagen (en in een mooi citroen doosje )

Mighel schreef:

Is dat trillen niet gewoon door een kromme/losse remschijf?
Ik had er bij de gti ook last van; bleken de schroeven waarmee de schijf vastzit, los te zitten. Deze weer aangedraaid, en weg was de trilling.

Die trilling voelde ik vooral bij lichtjes remmen, zodra ik de rem doortrapte was de trilling weg.

Bij de deauville is een remschijf lichtjes krom, deze voel je soms wel, soms niet. Ik vermoed dat als de schijf warm word bij mij, hij iets krommer word.

Kortom een setje nieuwe schijven en nieuwe blokken (iets van 80 euro bij elkaar via   )

Jouw veronderstellingen komen goed overeen met die van mij! Niet altijd een trilling, bij goed remmen geen trilling, bij licht remmen wel, maar niet altijd. Stond laatst in een file te tuffen en toen die was opgelost kon ik de trilling goed vernemen. File rijden is steeds remmen dus de remmen waren op temperatuur!