Misschien heeft iemand m’n advertentie al gelezen dat ik een ID19b uit 1967 te koop aan bied. Deze auto is niet van mij maar van een vriend/collega.

Ik heb die auto gisteren avond helemaal bekeken en m’n bek viel open, en heeft in mijn hersens een stofje gecreerd dat ik die ID zelf wil kopen om em te fixen en helemaal mooi te maken en haar dan weer door te verkopen.

Het gaat om een Citroen ID 19b uit 1967, oude neus groen hydraulisch systeem.
De ID is min of meer in concoursstaat, bodem, balken, chassis, kofferbak alles is hard, nooit gerestaureerd en helemaal roestvrij!!!

Ook het plaatwerk is op 1 plekje na op het rechter voorscherm roestvrij en op een achterdeur na nooit gelast, dus strakke deuren en plaatwerk zoals het hoort.

Motorisch en hydraulisch is top staat, ook het stuurhuis en de stuurbekrachtiging werkt 100%
Sleutel omdraaien en start meteen.

Er zijn 3 punten die de ID net niet in concoursstaat maken:

* Een bobbel (roest?) onder de lak op het rechter voorscherm.
* Door een stofzeil wat er over heen heeft gezeten is de lak op de voorschermen rond de wielkasten wat beschadigd.
* De beide rugleuningen van de voorstoelen zitten wat scheurtjes in.

Maar nu komt het,
De ID staat al 2 jaar in een droge garage met een versleten koppeling.
Er is dus niet mee te rijden. En heeft dus geen APK.

Wat is jullie mening? Heeft zo’n auto waarde? Of kom ik daar moeilijk weer vanaf? Kan ik tegen ellende aanlopen waar ik nu geen rekening mee hou?

Zie hier wat pics:

Wat een leuk ding! Wat moet je betalen?

Acuut aanschaffen, nieuwe koppeling erin en gaan…....mooie auto

Fff de draadboom goed inspecteren!

Wat er in de motorruimte binnenkomt aan draad is uitstekend.
Waar moet ik nog meer kijken?

Wat ligt er trouwens weinig onder die motorkap vergeleken met mijn DS..

Chassis is echt punt en punt gaaf.. overal nog originele chassis lak en geen roestspikkeltjes of niets.. Die hele wagen is echt nog vet mooier dan mijn DS,
ik heb in mijn zoektocht naar een DS niet zo’n mooie auto gezien met zo’n mooi chassis.. (en ik keek toch naar auto’s tussen de 10 en 15k)
Achter alle rubbers (deurstijlen enzo) waar ik keek zag het eruit zoals het eruit moet zien en geen roest..

Ik (maar wie ben ik ) vind het toch wel bijzonder en zoals Boogaard ook zegt een leuk ding!

Waarom gaat ze weg? En wat is haar prijs?

Ok even in een notendop, auto is aan deze eigenaar kado gedaan door vrienden en familie nadat hij kanker heeft overleeft, hij heeft alleen 2 linkerhanden en geen stalling. Deze ID staat al 2 jaar bij een vriend (mijn collega) in zijn garage met een rotte koppeling.
Nu is z’n vrouw zwanger en kan wel wat centen gebruiken en mijn collega wil zijn garage ook wel graag weer es in gebruik nemen..

Omdat hij de auto kado heeft gekregen is er veel emotie bij betrokken en wil hij niet bij de verkoop betrokken zijn.

De prijs is laag en die pb ik je wel even, dat ga ik hier niet lopen roepen

Tja, ik begrijp het…..maar ik zou haar dan voor de handel kopen en dat is ook niet echt wat deze dame verdient.

vraagpr is meen ik 7k, met kapotte koppeling. .. dan kom je op 9/10 als ie af is. ik vind dat best wat voor een ID.

wel mooi mooi mooi.

die 7k is mijn vraagprijs heh.. 

Mijn bedoeling is kopen, repareren, grote beurt, apk, mooi poetsen, wat originele details in ere herstellen en voor 9k te koop zetten..
En ondertussen af en toe lekker mee rijden natuurlijk! 
Dan heb je voor dat geld wel een 2de neus met groen hydraulisch systeem, en een originele niet verklote en frisse auto..

Er staan voor dat geld veel slechtere id’s te koop…

Ik kan em met best wel wat winst kapot aan garage de lest doorverkopen, maar die gaan er dan 12/13k voor vragen..
Ik zou het leuker vinden als iemand die ID koopt en haar helemaal vertroeteld en em af en toe nogges aan de vorige eigenaar komt showen..

Als je het leuk vindt moet je het doen, maar je weet nooit wat je ervoor krijgt. Kun je zelf de koppeling vervangen?

Ik zie wel Pallas dorpelbeplating, die is niet origineel…

Ziet er wel goed uit verder, is wel een droomauto van mij. 

Nope dat is gewoon de originele ID dorpel bekleding… maar die is nog zo mooi en strak dat het op de foto wel pallas lijkt..
Die koppeling wil ik zelf doen ja.

Toen die collega van mij dit verhaal vertelde had ik ook zoiets van jaja zal wel.. Maar omdat die wagen vlak bij mijn werk staat toch ff gaan kijken…

Hmm, ik dacht dat een ID helemaal geen dorpelbeplating had.

Succes ermee!

Ondanks redelijke staat blijft de prijs hoog voor een ID.

Dit is een belgische.. is wat luxer

waarom zou een harde en goede ID minder waard zijn als een DS? (uitzonderingen daargelaten: Pallas, IE,)