Mijn broer heeft een zwarte pontiac fire bird trans am targa 5.0 v8 gehad.
Wel leuk speelgoed, maar meer ook niet.
Zit in ieder geval een gigantisch geluid in!!!
Maar doe mij maar gewoon de BX

Om eerlijk toe te geven stond ik in November voor een groot probleem.. wat ga ik kopen, een BX of een Trans Am..

Ik had de Pontiac gekocht voor erbij, en de BX voor dagelijks gebruik.
Maar ja, makkelijker gezegd dan gedaan….

tja….amerikaans…. 

zitten leuke tussen, maar die slagschepen zijn niet gemaakt voor de europese markt…en ook niet voor onze benzine prijzen
zelfs op gas lopen ze nog 1 op 4

dus mijn oordeel is : puur bagger

martijn78 schreef:

Je zou misschien kunnen proberen om het uitlaatspruitstuk zo aan te passen dat je twee uitlaatpijpen met op elke pijp 2 cilinders krijgt. Dan heb je dus pruttelend V4 geluid zeg maar. Elke V8 heeft twee uitlaatspruitstukken met elk vier cilinders, vandaar het pruttelende, gorgelende geluid. Je hoort eigenlijk 2 viercilinder motoren achter- doorelkaar lopen.

Daar heb ik ook aan zitten denken… Ben alleen bang dat zo’n uitlaatspruitstuk smeden erg prijzig is…

martijn78 schreef:

Om eerlijk toe te geven stond ik in November voor een groot probleem.. wat ga ik kopen, een BX of een Trans Am..

Ik had de Pontiac gekocht voor erbij, en de BX voor dagelijks gebruik.
Maar ja, makkelijker gezegd dan gedaan….

ja, dat was ook een idee, maargoed, dat ding is loeizwaar, duur in verzekering, zuipt meer dan andre hazes deed, en ik ben pas 22, dus ‘t is niet bepaald goed voor m’n centjes… maareh, genoeg fftopic van mij voor vandaag… ‘t ging om een lekker klinkende uitlaat

vortex schreef:

tja….amerikaans…. 

zitten leuke tussen, maar die slagschepen zijn niet gemaakt voor de europese markt…en ook niet voor onze benzine prijzen
zelfs op gas lopen ze nog 1 op 4

dus mijn oordeel is : puur bagger

En toch vind ik de amerikaanse slagschepen meestal interessanter dan een BX. Een BX vind ik -ook al vind ik het de ideale auto- niet echt mooi. Een CX, XM, DS of SM met een 7 liter V8 zou ik prachtig vinden. Verder veren veel van die oude sleejen net zo soepel als een DS ook al is de wegligging lichtjaren kloteriger.

Ook al zuipen ze, zijn ze schandelijk inefficient en produceren ze tonnen aan afvalstoffen meer dan een moderne auto, ze hebben een charme die bijna onverslaanbaar is. het is stijl door overdaad en een grote parkeerplaats.

Opvallend: de binnenruimte van de gemiddelde Chevrolet uit 1980 is gewoon krap. Een BX heeft meer binnenruimte maar weegt gewoon 500 tot 1000 KG minder. Amerikanen hebben pas de laatste 15 jaar geleerd om moderne auto’s te bouwen. Zelfs de engelsen waren progressiever qua autotechniek.

volgens mij zijn de mensen die gek op de bx zijn ook meestal wel gek op amerikanen.
ik ben iig ook weg van oa de dodge charger maar ook de wat meer normale amerikaanse bakken hebben voor mij een hoog kwijl gehalte ops:

Heh… nog een vroege vogel

Ik heb ook wel een zwak voor vooral de Dodge Charger (dukes of hazard he, jeugd sentiment) Verder de Shelby 350 GT en 500 GT (mustang fastback) en uiteraard de Chevrolet El Camino en Suburban.

hier staan wat fotootjes: http://62.95.94.132/gallery/album51 Non-Cits

Alcyone schreef:

Heh… nog een vroege vogel

altijd, ik moet om half 8 weg dus vandaar

wat ik ook errug mooi vindt, maar NIET amerikaans is (australisch zelfs…)

‘n mooie Holden Monaro mèt een 5.8L V8 uit een Vette… link met meer pics

Een Monaro samen met een mooie Trans Am, en een leuke BX staan alle 3 in mijn virtuele garage.. jammergenoeg issie alleen maar virtueel

Ik vind zo’n oude transam wel grappig, zo’n smokey & the bandit wagen. Denk alleen dat ik na 10 meter rijden er op uitgekeken ben. Die zijn echter wel 25 jaar oud, dus wegenbelasting vrij, en op LPG, wordt het dan zelfs betaalbaar . Alleen beter rijden zouden denk ik hele ingrijpende dingen voor nodig zijn .

Tot gisteren had ik een verotte einddemper. Geeft bij de wat lagere snelheden een leuk geluidje. (diepe bas) en bij 120 heb je er niet zoveel last van. idee?

BX16TGI schreef:

Tot gisteren had ik een verotte einddemper. Geeft bij de wat lagere snelheden een leuk geluidje. (diepe bas) en bij 120 heb je er niet zoveel last van. idee?

Tsja, maar dat is een beetje een standaard geluid. Wat ze hier zoeken is zo’n echte gorgel, een beetje het geluid dat je ook in de benzinetank van zo’n Yank hoort

Tja, zo ben ik dus ooit verslingerd geraakt aan wat ooit mijn eerste auto was: een Ford Capri 2.0 V6 automaat. De rechter uitlaatpot van die Capri was ook verrot, maar dat had wel een heel geinig effect op het geluid: heel vol, donker, en errug lekker. Vooral als je op een nat wegdek het gas intrapte, de kickdown er lekker in kwam en de achterkant uitbrak, gigantische lol gewoon!!   

Ik kan me dus wel wat voorstellen bij de wens van een lekker geluid. Misschien een leuk alternatief: een Rover SD1 VandenPlas of Vitesse!! Mooi model om te zien, de motoren hebben het eeuwige leven (oorspronkelijk een Buick ontwerp), en als je een SD1 van de latere series neemt en alles waar Lucas op staat vervangt door spullen van Bosch, dan schijnt zo’n SD1 een heel fijn apparaat te zijn.

Ik vind de SD1 een hele mooie jaren “70 auto. Als die Engelsen nou wat meer op de kwaliteit hadden gelet was de SD1 een veel groter succes geweest, geheid!

Maar een Dodge Charger, dat is natuurlijk weer heel wat anders..  :6 :6