Ik kijk wel eens naar een xantia break, eind jaren 90 en bijvoorbeeld met 1.9 tdi motor. Iets eenvoudiger dan een xm denk ik, maar wel weer moderner.

Ik rij nu een xm 2.1td uit 1993, die op zich prima rijd, maar natuurlijk niet het eeuwige leven heeft. Is zo;n xantia een goede/betere opvolger, of kan ik beter een xm uit 2000 ofzo zoeken?

De XM en Xantia uit eind jaren 90 zijn in een hoop opzichten vrij vergelijkbaar in mijn optiek. Dat gezegd hebbende vind ik van een serie 1 XM overstappen naar een late Xant wel een stapje terug qua totaalbeleving.

Heb behoorlijk wat kilometers weg in een XM type 1 2.1TD en heb ook regelmatig in een Xantia 1.9TD uit 1996 van een vriend van me gereden en ik vind de XM echt een stuk fijner om kilometers te vreten dan dan Xantia.

Heb nu zelf een xantia.
Maar was achteraf liever weer voor een xm gegaan.
Ik heb nu een xantia 19td.
En ik kom uit een xm 2.1 td.
Maar de xm reed toch fijner.
Gert.

Beide zijn fijn. In zowel en laye xantia als in een XM veel kilometers gemaakt. XM is gewoon een klasse luxer en de algehele beleving is gewoon een klasse beter.

Bij de XM zit het gewoon allemaal wat steviger in elkaar. Het rijgedrag echter is niet te vergelijken. De XM rijdt gewoon stukken beter!

de meeste mensen zullen zich prettiger voelen in een auto die meer ruimte heeft. ( denk ik zelf)

Daarentegen is ook van belang op welke wegen je voornamelijk zit. Veel in de stad? dan wellicht liever een xantia. Alleen maar stadkilomters in een xm vin dik behoorlijk vermoeiend..

Nee hoor, gewoon rustig rijden in de stad: dat trekt veel bekijks en dan kunnen ze rustig naar de XM kijken. Enneh… extra breed parkeren, dat scheelt weer een deuk in de portier

Een Xantia serie2 vind ik mooier afgewerkt dan een allerlaatste type XM. Maar de overstap is overduidelijk merkbaar. Alleen een overstap van een XM V6 naar een Xantia Activa turbo/ V6 of een Excusive V6 zou ik willen maken.
Dit zou dan ook gelden voor een XM 2.1 TD naar een Xantia 2.0HDi 110pk.