Dag mede forummers,

Ik kan jullie met blijdschap de reïncarnatie van een XM melden. deze voorlaatste telg uit het grote citroën geslacht werd door mij afgelopen week geadopteerd. hij weegt 186.000km en meet 9 levensjaren.

Verder weent hij met een kenmerkend 2.1TD geluid.

op de geboortelijst staat een trekhaak en een nieuwe radio!

Ziet er mooi uit! Gefeliciteerd!

Heel mooi , proficiat!
Zie ik het goed op de interieurfoto dat zij geen hydractieve vering heeft? Goede keus!

Nu die Opel nog weg! 

ik wit dat er over die opel opm gingen komen, maar ‘t is de mijne niet, ‘t is de firmawagen van ons vader.

idd niet hydroactief, wat houdt het hydroactieve eig. in?

De Ds kan nu op pensioen na door mij 45.000km te zijn afgejakkerd.

ahhh, als je eens 3 weken vakantie hebt en het is slecht weer dan kan je die tijd vullen met het lezen over hydractief op dit forum! 

Heel in het kort betekent het dat de stugheid van de vering geregeld wordt door een computer. Er zitten een hele handel sensoren, een computer, een aantal extra bollen en elektrsch bediende kleppen in het veersysteem.

Klinkt mooi, maar het is complex en Frans en dat is een geweldige combinatie!    Het kost veel hoofdbrekens om dat goed te krijgen! 

ik dacht eig dat de hydroactive II standaard was op een XM, niet dus, ik weet wel plus minus wat het inhoudt (door dit forum nvdr.).
mijn madame heeft dat dus niet, ze heeft dan eig een systeem zonder sensoren en dergelijke, zoals op mijn DS dus maar dan met een paar bollen meer.

op de geboortelijst staat een trekhaak en een nieuwe radio!

Meen je dat nou? Je gaat toch niet die geweldige fabrieksradio vervangen door iets anders? En dan zeker de stuurbediening ook niet werkend maken… en een trekhaak eronder vind ik al helemaal zonde!

Wel erg gaaf hoor, een td12 met zo weinig km’s, clima control, fabrieksradio enzo. Dat moet wat gekost hebben!

Ook erg vreemd om te zien dat in Belgie erg veel XM’s zijn zonder hydractive. In NL heb ik er amper ooit een gezien die ‘t niet heeft.

Zijn die Belgen toch al verder ontwikkeld dan de Nederlanders…

van harte! een mooie en goede keuze zo op het eerste gezicht!

Gefeliciteerd met je nieuwe dame!!! Ze ziet er zeer mooi uit!

struiK schreef:

ik wit dat er over die opel opm gingen komen, maar ‘t is de mijne niet, ‘t is de firmawagen van ons vader.

Die hond, die mag wel blijven!

Proficiat Stijn!
waar ga je er mee op onderhoud? En gaat de DS weg?

Meen je dat nou? Je gaat toch niet die geweldige fabrieksradio vervangen door iets anders?

zeker wel

En dan zeker de stuurbediening ook niet werkend maken

daar gaan we voor!

en een trekhaak eronder vind ik al helemaal zonde!

niks te zonde, werken zal ze doen!

Wel erg gaaf hoor, een td12 met zo weinig km’s, clima control, fabrieksradio enzo. Dat moet wat gekost hebben!

valt wel mee, heeft me iets meer dan de cilinderinhoud gekost

Ook erg vreemd om te zien dat in Belgie erg veel XM’s zijn zonder hydractive. In NL heb ik er amper ooit een gezien die ‘t niet heeft.

aha daardoor dacht ik alle XM’s dit hadden, jullie rijden d’er allemaal mee rond.

Die hond, die mag wel blijven!

zolang hij bomen boven citroëns prefereert wel ja.

Proficiat Stijn!
waar ga je er mee op onderhoud? En gaat de DS weg?

onderhoud bij mijne gebuur, die tevens citroen fanaat is.
DS gaat (nog)niet weg, wordt nu binnenkort eens goed onder handen genomen en dan zien we wel.

Ook erg vreemd om te zien dat in Belgie erg veel XM’s zijn zonder hydractive. In NL heb ik er amper ooit een gezien die ‘t niet heeft.

Van de 2.0i en td’s zijn heel veel geleverd zonder hydractief. Ik heb menig garage gebeld en het gevraagd. ja zit er op zeggen ze dan, als je dan doorvraagt zit er geen sportknop naast de versnellingsbak : dat is dan geen hydractief… en dat wilde ik juist wel, en het rijd prettig. Eigenlijk nooit een xm gereden zonder hydra.

Enne, tis een mooie XM om te zien. Veel plezier er mee.

Mooie wagen en grijs, de mooiste kleur op een Xm als je het mij vraagt. Gefeliciteerd

Als nieuw   wees er zuinig op!

Veel plezier ermee.