Wie weet of een type 1 achterbumper gelijk is aan een T2 achterbumper?

Zijn ze onderling uit wisselbaar????

Gompy man als jij klaar bent met jouw dame is er niets meer wat er voor de aanschaf aanzat meer aanwezig en is ze helemaal shiny en gepimpt.

Ongeloooooflijk op hoeveel fronten werk jij wel niet aan je XMetje

greetz,

JayJay

De achterbumper is hetzelfde.

helemaal het zelfde?? Toppie, de buitenkant is wel gelijk, maar waar ik ff over top is dus die bevestigingslunten.

Ik heb hier een nagelnieuwe bumopert met gloednieuwe chroomstrip in het folie liggen.

Die wil ik laten spuiten en dan met de gastank laten monteren.

Zou dan wat zuur zijn als ik een nieuwe gespoten bumper niet kan gebruiken omdat d epunten net ff anders zijn… 

thnx serge..

enneuh jayjay..
de km teller is nog het zelfde…

ik heb iig nog geen klachten van Example gehad…

Ik kan geen verschil ontdekken in de achterbumper, dus ik kan alleen maar concluderen dat die in alle opzichten gelijk zijn. Daarnaast is het chassis aan de voorkant ook niet gewijzigd, ondanks dat de snuit wel een andere styling heeft gekregen, dus heeft Citroën de XM in dat opzicht alleen maar in een nieuw jasje gestoken. 

Volgens service.citroen zijn er wel verschillen, tenminste er word afhankelijk van het organr. en of het een V6 is, een ander artikelnr. afgeroepen voor een type-1, voor een type-2 is het allemaal hetzelfde.

De verschillen onderling tussen alle soorten achterbumpers zullen wel cosmetisch zijn, want voor de bevestiging zijn de artikelnummers gelijk. Dus bumperabsorbers, steunen, boutjes, etc etc zijn gelijk, je kan dus enigzins aannemen dat de bumpers onderling uitwisselbaar zijn.

PS: Ik heb de topictitel aangepast naar iets dat interessanter en begrijpelijker klinkt

Alleen de V6 24v met dubbele uitlaat heeft een eigen bumper met iets grotere uitsparing voor de uitlaat, maar dat is voor Gomp niet echt van belang.

tenzij er een DTM style megaploffer onder komt

eXaMple schreef:

tenzij er een DTM style megaploffer onder komt

uhm…. ops:

heb je het verzoek nog niet gelezen ? ops:

plakje humor zo op de vroege morgen

Mijn schoonvader zegt altijd “meten is weten!”.

Ik zou dan ook zeggen als je je echt geen buil wilt vallen, demonteer de oude bumper en leg de oude naast de nieuwe… 

25trd schreef:

Mijn schoonvader zegt altijd “meten is weten!”.

Ik zou dan ook zeggen als je je echt geen buil wilt vallen, demonteer de oude bumper en leg de oude naast de nieuwe… 

ik zit hier al klaar met een meet lintje…. zaterdag ga ik ff een bumpert van een sloper af halen bij het magazijn

gompy58 schreef:

25trd schreef:

Mijn schoonvader zegt altijd “meten is weten!”.

Ik zou dan ook zeggen als je je echt geen buil wilt vallen, demonteer de oude bumper en leg de oude naast de nieuwe… 

ik zit hier al klaar met een meet lintje…. zaterdag ga ik ff een bumpert van een sloper af halen bij het magazijn 

    HET Magazijn nog wel
Je gaat zaterdag je gang maar

Xsara Coupe

nah, vandaag ff prijzen gevraagd voor het spuitwerk aan een nagelnieuwe bumoert… Gewone met zo’n zwarte band erin, dus geen exclusief gedoe… Ding is klaar om te spuiten…

175 euries ex….

gloeiende koplampen zeg

Weet je gelijk ook waarom een XM met een beetje schade al heel snel economisch total loss is, uitgaande van nieuwe onderdelen en spuitwerk…
Groet, Arjan