DriverD schreef:

Op de dorpel, ter hoogte van de B-stijl.

soms zit het stofrondje al voorgesneden.

Jongens bedankt voor de tip ik heb inderdaad een plekje gevonden waar een tapgat kan zitten.
Als je met de achterkant van een schroevendraaier op de bekleding drukt ter hoogte van de B stijl dan voel je een putje ongeveer net voor het midden, vanuit de auto gezien.
Ik ga daar maar eens een mesje inzetten.

Peter.

Penny Lane schreef:

Peter, zijn dat AutoFlug gordels?? Wie heeft die??

Derk

Derk dit zijn gordels van Fasching uit Salzburg (volgens het doosje)
Besteld bij Konijnendijk in Rotterdam.

Peter.

In München betekent Fasching Carnaval. Lache!

Konijnendijk, Rotterdam *noteert*

Dan eventueel twee gordels ipv alleen een more-or-less slordige vervangen… Thnx!

Derk

Ik had gister een gevalletje pech.
Ik was bezig om mijn claxon te repareren (Ik had de claxon al gedemonteerd) en wilde de bedrading doormeten, maar toen hield ik ineens de clignoteurschakelaar in mijn hand, finaal afgebroken.
Nu ga ik zaterdag waarschijnlijk naar de citromobiel, zou daar zo’n apparaat te koop worden aangeboden?
Ik ben er nog niet eerder geweest dus vandaar deze vraag.

Peter.

Tuurlijk. http://www.Huubintzand.nl is er ook. Die heeft bakken van die dingen.

pavang schreef:

Nu ga ik zaterdag waarschijnlijk naar de citromobiel, zou daar zo’n apparaat te koop worden aangeboden?
Ik ben er nog niet eerder geweest dus vandaar deze vraag.

Peter.

Je zal verbaasd zijn….

bogaard77 schreef:

pavang schreef:

Nu ga ik zaterdag waarschijnlijk naar de citromobiel, zou daar zo’n apparaat te koop worden aangeboden?
Ik ben er nog niet eerder geweest dus vandaar deze vraag.

Peter.

Je zal verbaasd zijn….

Inderdaad ik ben er zaterdag geweest, gezamelijk erheen gereden met de club regio west.
Daar aangekomen kijk je je ogen uit, wat een aanbod en het was natuurlijk super weer

Ik heb op de citromobile een clignoteurschakelaar gevonden, heb hem meteen gemonteerd, en hoera de claxon deed het ook weer.(alles werkte) het was dus een half afgebroken pookje.
Nu heb ik vandaag weer een tochtje gemaakt, en doen bij thuiskomst de richtingaanwijzers het niet meer.
Nu heb ik eerst de bedrading gecontroleerd, maar dat zit allemaal goed.
De claxon en het lichtsignaal doen het nog wel, maar de richtingaanwijzers niet meer.
Wat kan dit wezen? zit er nog ergens een relais tussen, of een zekering?
wie weet raad?

peter.

Hallo pavang,

Oktober 2007 ben ik met een aantal clubgenoten naar het conservatoire citroën geweest. Op het moment dat ik de straat uitreed deden mijn knipperlichten het niet meer en mijn brandstofmeter. de rest deed het allemaal wel. Na een paar keer bij een tankstation langs de snelweg (in de regen) gestopt te hebben en mijn hersenen te hebben gekraakt over de mogelijke oorzaken deden ze het weer!! het bleek mijn contactslot te zijn. Ik heb ter plekke een draadje getrokken vanaf een ander 12V punt in de buurt van de knipperlichtschakelaar en die aangesloten op de 12V aansluiting van mijn knipperlichtschakelaar.

Verder heb ik mij nog niet verdiept in het schema maar de brandstofmeter en de knipperlichten deden het gewoon. Daarnaast krijgt het elk. systeem waarschijnlijk betere 12V waardoor ook de temperatuurmeter wat beter ging werken (dat wil zeggen, de temperatuur blijkt wat lager te zijn als er voeding via je knipperlichtschakelaar het systeem binnenkomt)

Let wel op dat er dus spanning blijft staan op het systeem nadat je de moter uit hebt gezet; ik heb dus een draadje MET EEN SCHAKELAAR van een 12V punt naar de 12V van de knipperlichtschakelaar getrokken. Deze schakelaar moet ik dus samen met de contactsleutel aan en uit zetten. anders zit je snel met een lege accu.

Kijk even of je brandstofmeter het doet, dan heb je mischien de oorzaak.

Groeten
Casper

Ja er zit een zekering in het circuit van je knipperlichten.

ja, natuurlijk eerst de zekeringen en de lampjes zelf controleren. altijd alles uitsluiten voordat je aan grote reparaties gaat beginnen.

Dit heb ik zonet ook gedaan (een draadje getrokken van de vaste plus naar het knipperlichtrelais) ,en dan werkt het gewoon weer.
Nu lopen ze dus over zekering 2 maar niet via het contactslot.
ga zondag eens uitvinden waar de kortsluiting zit.
Het relais is dus nog heel, het kan de plusdraad naar het relais zijn?, of toch het contact?
Mijn binnenverlichting doet het nl wel als de zekering erin zit, maar zodra ik de sleutel omdraai springt hij eruit.

Peter.

bogaard77 schreef:

Ja er zit een zekering in het circuit van je knipperlichten.

ook een aparte zekering voor de brandstofmeter?
deze doet het bij mij opeens niemeer