@ Gerard Maas

Ik vond het erg leuk om eindelijk eens kennis gemaakt te hebben. Al regelmatig heb ik van je hulp gebruik kunnen maken, o.a. op GSNL.
Super dat je er bij kon zijn!

Het was mijn eerste meeting, en ik moet zeggen dat ik de smaak te pakken heb, de volgende keer zal ik ook zeker van de partij zijn.
Het was erg leuk om eens de gezichten achter alle nick-names te zien. Maar bovenal heb ik genoten van al het moois wat er te zien was! Wat een enorme opkomst!

erik wijngaarden schreef:

kun je dat artikel inscannen ? :photo

Ja natuurlijk, lukt me alleen niet per direct.

In de zondag-editie stond een klein kaderstukje en vandaag op de voorpagina!!! ja ja ja.. een groot stuk..
Ik zal kijken of ik het morgen op mijn werk in kan scannen.
Hier thuis is dat ding niet helemaal in orde

Gaat het inmiddels weer een beetje Gerard ?

artikel is ook op de site te vinden: via http://www.tub.nl en dan achterhoek.

Van Baarle Hertog naar Borculo op zes dozen slaolie
De echte liefhebber van oude Franse automobielen van het merk Citroën kon zaterdag zijn hart ophalen in Borculo. Citroënclubs uit heel Nederland hadden via freaky internetforums afgesproken bij elkaar te komen aan de Bosberg. Voor de deur van de garagebedrijven voor oude Citroëns, Citroville en Citroën Classique.

Maarten Swemmers is er al vroeg bij. In zijn XM uit 1994 komt hij speciaal helemaal uit het Belgische Baarle Hertog aanrijden. Een XM, die trouwens nogal stinkt als de motor liep. ‘D’r zit dan ook geen gewone diesel in hoor’, vertelt de trotse eigenaar. De walm uit de uitlaat ruikt als overjarig frituurvet uit een onbewoonbaar verklaarde friteskot. De auto rijdt dan ook op slaolie, vermengd met petroleum! ‘Kieper je er zo in en rijden maar’, legt Swemmers uit, die niet alleen een liefhebber van Citroën blijkt, maar ook zijn liefde voor oude DAF-jes niet onder stoelen of banken steekt. ‘Voor een oude DAF was de afstand te ver. Dat schiet niet op.’ Dan maar in een XM op slaolie. ‘Waarom niet. Ik haal zes dozen met flessen slaolie bij de C1000. Doe er twintig liter petroleum doorheen en rijden maar. Tuurlijk is het goedkoper. Een fles met beetje kwaliteit slaolie kost maar 59 eurocent.’

De leek gelooft zijn oren niet. De kenners onder de aanwezigen halen hun schouders op: ‘Niets nieuws hoor. Dat weet toch iedereen?’Wibert Ketting staat zaterdag rond het middaguur in de deuropening van zijn werkplaats te kijken naar de bedrijvigheid bij zijn pand. ‘Het wordt al lekker druk, maar we verwachten nog meer bezoekers. We komen straks ruimte te kort als die mensen hun Citroën hier allemaal gaan parkeren.’ Ketting is met zijn garagebedrijf Citroville gespecialiseerd is de types CX en XM. Buurman Toon Langelaar doet in alle soorten en types van de DS, ook wel de snoek genoemd. Terwijl hij gewoon aan het werk is geniet Langelaar zichtbaar van de belangstelling. ‘We hebben er niets voor hoeven doen. Die clubs hebben hier afgesproken. We hebben alleen koffie buiten neergezet en dat is het’, lacht hij.

De Belg Maarten Swemmers loopt vervolgens bij Citroville de plas op waar Wibert Ketting zijn koopwaar heeft staan. Een stelletje staat zich te vergapen aan een XM uit 1998, een directiebak, geheel bekleed met leder en voorzien van vele extra’s. Mooie auto tegen nette prijs, vindt Swemmers. ‘Maar dat dashboard van dit model lijkt natuurlijk van geen kant’, wijst hij op de rondingen om de klokjes en de tellers. ‘Het is toch een hartstikke vierkante bak. Dan mot er toch ook een vierkant dashboard inzitten’, luidt zijn logica. En zo gaat het eigenlijk de hele dag door. De één vindt een snoek mooi, de ander raakt in extase van een CX Athena uit de jaren tachtig met alles d’r op en d’r aan.

De freaks blijven binnendruppelen. Vanaf de rondweg om het industrieterrein valt de Citroën-meeting aan de Bosberg 8 al op. Het raakt steeds voller met de meest uiteenlopende modellen van dit karakteristieke Franse automerk. ‘Want dat is de grote kracht van deze auto’, laat een wijs heerschap uit Lelystad weten. ‘Citroën is een eigenwijs merk dat je op zijn uiterlijkheden met geen enkel ander automerk kan vergelijken. Zelfs anno 2005 zie je van een paar honderd meter afstand nog dat er een Citroën aan komt rijden. Van welk ander merk kun je dat nog zeggen’, klinkt het ietwat gekleurd. ‘Ik ben een liefhebber. Van die ziekte kom ik nooit meer af.’
—————————————————————————————-

bovenstaand stukje komt dus uit de Tubantia.  Jullie raden NOOIT over wie deze journalist het heeft als ‘ie het over een stelletje heeft dat zich staat te vergapen aan een XM uit ‘98 ops:   
juist ja, XTR en egaa… 

XTR schreef:

.......via freaky internetforums afgesproken bij elkaar te komen aan de Bosberg…...

Dus… het is maar dat je het weet… 

Persoonlijk had ik het leuker gevonden als er duidelijker in te lezen viel op wat voor wijze wij met zijn allen hadden afgesproken.
Het is allemaal een beetje wazig zo…

De foto’s staan op m’n site!

Hallo Elmer.Met mij is alles weer normaal na een daagje uitslapen,van
08.00-01.00 is voor mij echt wel iets te veel,maar dubbel en dwars waard
Hoe beviel op de terugweg je nieuwe koppeling? wennen zeker.

te gek, die gaan in een fotolijstje !

wel jammer idd dat citroen-forum.nl niet genoemd is..  maar ach dit is al super.

Ingezonden brief!

Dit zegt dus helemaal hoe je een krant moet lezen.het is de mening van
een persoon en heeft dus niets met de waarheid te maken.Het is alleen
jammer dat veel mensen dat niet begrijpen,want het zou zoveel misverstanden in ons land wegnemen.

erik wijngaarden schreef:

te gek, die gaan in een fotolijstje !

wel jammer idd dat citroen-forum.nl niet genoemd is..  maar ach dit is al super.

Ja…..verschillende Citroen-clubs ?

Het is toch echt door DIT forum georganiseerd.

Ik onthoud me wijselijk van elk commentaar. Dat wordt toch maar tegen je gebruikt… 

Dat is moeilijk voor je,maar vanuit Spijkenisse,bedankt voor de onvergetelijke dag en het prettige gezelschap.

Hier nog een paar foto’s, ik heb er niet zoveel genomen, vergeten omdat ik zoveel stond te kletsen…