hoi
ik sta in niekerk met mijn Ds 20. ze rijdt voor het eerst in zcht jaar. maar de motortemperatuur wordt echt hoog, koken.
ik heb de termostaat al verwijderd maar zonder resultaat.ook achter rits gekeken. is ok.kus water lijkt ook rond te gaan

help!
wat moet ik checkenplanis steedd korte stukjes te doen tot thuis-

bijvullen met draaiende motor niet te heet laten worden heb je veel meer schade tijd nemen wachten anwb?

Hoe weet je dat ie kookt?

zit de fan goed? draait ie ook?

Heel thuis gekomen?

anwb man was erg behulpzaam, doch rijkelijk laat. Hij zei: misschien is het je koppakking. Ik dacht: Dat hoop ik toch niet!.

met een paar liter water heeft ie me op pad gestuurd. en ja, heelhuids thuis gekomen.

ik ga t forum maar eens afstruinen.. er hangt een klus in de lucht.

Als je de hele koeling hebt los gehad zou het een luchtbel voor je thermostaat geweest kunnen zijn…
Voor de deur afvullen en stationair op temperatuur laten komen, voelen aan de slangen welke warm worden en koud blijven,
en temperatuurmeter (heb je die?) volgen…

Fan zal wel vast zitten, riemen ook goed, neem ik aan als de anwb-man daar niets over gezegd heeft.

Re: warm worden, nu weer thuis (was:onderweg..)

Dirkman schreef:

hoi
ik sta in niekerk met mijn Ds 20. ze rijdt voor het eerst in zcht jaar. maar de motortemperatuur wordt echt hoog, koken.
ik heb de termostaat al verwijderd maar zonder resultaat.ook achter rits gekeken. is ok.kus water lijkt ook rond te gaan

help!
wat moet ik checkenplanis steedd korte stukjes te doen tot thuis-

Niet zo veel meer drinken (alcohol) voor je gaat rijden…

Re: warm worden, nu weer thuis (was:onderweg..)

Dirkman schreef:

...ook achter rits gekeken…

Sorry… Nu weer on topic.

Succes. Ik hoop dat het meevalt.

Kalk = slecht, kijk ook eens op   . Dit onderwerp begint met een opsomming van mogelijke problemen.
Op dit topic beschrijf ik hoe je een electro fan van een Subaru kunt plaatsen voor je originele fan maar over het wel/niet toepassen hiervan kun je twisten. Ik denk dat als alles in orde is je alleen op een hete zomerdag tijdens een lange file problemen mag verwachten.

Succes !

Komt me bekend voor.
Had vandaag hetzelfde idee, toen mijn dame naar de garage moest.
Heb vorige week ook tig keer de boel open gehad ivm de kachel die vervangen is.
En bij het rijden jo-jo-de de temp meter ook behoorlijk, ik verdenk lucht hier van.
Maar goed, is het probleem van Dirkman opgelost, en staat zijn dame weer in niekerk? Da’s bijna om de hoek…..

MVG, Peter

Tipje in aanvulling: een heeel klein gaatje boren in de thermostaat voorkomt de vorming van luchtbellen. En heeft geen nadelige invloeden op het functioneren ervan.

Mmm.

Fan draaide wel degelijk, was goede tip, dank!

De auto heeft erg lang stil gestaan (9jr), wellicht idd de radiateur eens doorspoelen. Er zat echter wel erg veel lucht/damp/druk in het systeem. bleef met dop half los echt een minuut blazen en stomen. Dat vinden de dames niet fijn.
Op de terugweg twee keer gestopt. Water was wel olie-loos, en olie waterloos. dus t heeft wat hoop. 

doe eerst maar even op slot,

dank voor de link, !

pascal id 63 schreef:

Vorige week met mijn dame (Mieke) hetzelfde gehad bij een proefritje.
Heel toevallig in Oldekerk…...

Maar de oorzaak was de radiateur. Die was wel goed doorgespoeld, maar bleek toch gedeeltelijk dicht te zitten. Ook na ietwat te lang stilstaan maar nu weer helemaal spik en span. Binnenkort de foto’s.

Succes Pascal.

Hee Pascal, hoe staat er mee? Is de spuiter al bijna klaar?

Dirkman schreef:

doe eerst maar even op slot,

dank voor de link, !

done.