Na een rit van afgelopen zondag doen mijn richtingaanwijzers het niet meer.
De groene zekering springt er telkens weer uit.
Als ik de zekering er weer in doe, werkt wel de binnenverlichting en de kofferbakverlichting.
Maar als ik dan de contactsleutel een stukje draai springt hij weer.
Nu begin ik het contactslot te verdenken, want zonder zekering gaat de binnenverlichting even branden als je de sleutel een klein stukje verder draait.(kortsluiting in het contact?)
Volgens het reparatiehanboek zijn de gebruikers van de groene zekering:
De sigarenaansteker, de Achterste daadbundel naar de binnenverlichting, het contactslot naar de schakelaar van de achterruitverwarming, knipperautomaat, spanningsregelaar en wisselstroomdynamo.
Nu kun je slecht bij het contactslot, is er en manier om het slot te testen?
Of is de knipperlichtautomaat overleden? Heeft iemand wel eens soortgelijke klachten gehad?
Oh ja en de ventilator doet ook niets meer.

Peter.

Even de schema’s erbij en kijken waar de draden lopen. Dan een voor een de verbruikers inschakelen. Je contactslot zet plus op bepaalde verbruikers die de aarde geschakeld krijgen zoals de binnenverlichting! Als die plus ergens kaal is…

Plus draad naar de spanningsregelaar door de dynamo gegrepen en kaal tegen de aarde?

Kaalgeschuurde draad is het meest waarschijnlijk inderdaad. Zou tippen op binnenverlichting of kofferbakverlichting.

DriverD schreef:

Kaalgeschuurde draad is het meest waarschijnlijk inderdaad. Zou tippen op binnenverlichting of kofferbakverlichting.

Het gekke is als ik de contactsleutel een klein stukje draai, dan brandt mijn binnenverlichting en mijn kofferbakverlichting.
En dit zonder de zekering ertussen, eigenlijk zou dit niet moeten kunnnen toch?
Dus hier zit geen sluiting in lijkt mij.
Het kan ook nog de knipperlichtautomaat zijn, deze zit volgens het stroomloopschema via het contact, en dan nog voor de richtingaanwijzerschakelaar.
Ga ik morgen eens proberen om deze er even tussenuit te halen.

Peter.

pavang schreef:

Het gekke is als ik de contactsleutel een klein stukje draai, dan brandt mijn binnenverlichting en mijn kofferbakverlichting.
En dit zonder de zekering ertussen, eigenlijk zou dit niet moeten kunnnen toch?

De sluiting zit in het cirquit na het contact, als je het contact aanzet, wordt je binnenverlichting via deze sluiting aan massa gelegd en gaat dan branden. Dus controleer de bedrading en onderdelen van de achterruitverwarming, de richtingaanwijzers, de dynamo cq. spanningregelaar en ventilator op sluiting.

Dit draadje kan op slot, het probleem is opgelost.
Het was de bedrading of de schakelaar van de achteruitrijverlichting.

Peter.