Wie weet waar je ergens universele spiegelverwarmingelementjes kunt kopen?

En bestaan die dingen überhaupt wel voor personenauto’s???

Die setjes zul je wel hebben maar is het dan niet eenvoudiger om te zoeken naar een setje op de sloop ?

gompy58 schreef:

Die setjes zul je wel hebben maar is het dan niet eenvoudiger om te zoeken naar een setje op de sloop ?

Helaas, BX’en met verwarmde spiegels zijn schaars,  rechts zal met een beetje geluk misschien nog wel te vinden zijn, maar links denk ik niet. 

En zeker al niet hier in omg. Rotterdam.
Hier staan toch alleen maar BX Cannes en Deauvilles op de sloop

Neef had op zijn BX verwarmde renault 25 spiegels erop… Tis niet orgineel.

Als opvulling voor het model gebruikte die een stuk stevig rubber

Tsja,

Ik nu al BX spiegels in kleur gespoten.

De spiegelverwarming is een flexibel printje met daarop een meandervormige koperbaan ge-etst.
Door daar spanning op te zetten wordt dat warm.

Is in principe zelf wel te maken, als je kan beschikken over het juiste basismateriaal (electronicaleverancier) en een etsbakje.

Zoiets van de sloop halen is riskant, dat is vaak gecorrodeerd (electrolyse)  en als het wel werkt, zal het dunste stukje al snel doorbranden.
Dat heb ik dus met 2 CX-sloopspiegels voorgehad.

Een andere methode is enkele 5W weerstandjes van 10 ohm ofzo achter de spiegel plakken (in serie, het hoeft niet heet te worden, alleen maar warm).

Da’s dus de methode die ik nu zelf toepas op de CX, maar dat kan dus bij elke spiegel.
Wel zul je wat bedrading moeten trekken daarnaartoe (vergeet de zekering niet!).
Ook is het raadzaam dit via een extra relais te doen, omdat de schakelaar voor de achterruitverwarming het al zwaar genoeg heeft.

Bedankt Sander,

Ik zal eens even verder gaan kijken naar die weerstandjes.
Kun je die gewoon bij de elektrozaak halen?

En moet je die weerstandjes echt tegen het glas monteren?
Of is een paar mm er vandaan ook genoeg?

Tegen de achterkant aan, met dunne dubbelzijdige tape of hotglue.
Daarom ook mogen ze niet te warm worden. 

Zoveel mogelijk oppervlak proberen te pakken, liefst vanuit het midden.
Bij de CX is dat lastig, omdat die in een ronde houder zit gedraaid.
Heeft me heel wat moeite gekost om dat passend te krijgen. 

Je kunt van die ceramische blokweerstanden kopen bij een E-boer.
Bijvoorbeeld http://www.dickbest.nl/webshop/index.php?act=viewProd&productId=1182

Als je op 40 ohm uitkomt (4 in serie), wordt er 3.6 watt aan warmte ontwikkeld.
Dat is genoeg om je spiegels redelijk vlot droog of ontdooid te krijgen.

BasisBIX schreef:

gompy58 schreef:

Die setjes zul je wel hebben maar is het dan niet eenvoudiger om te zoeken naar een setje op de sloop ?

Helaas, BX’en met verwarmde spiegels zijn schaars,  rechts zal met een beetje geluk misschien nog wel te vinden zijn, maar links denk ik niet. 

En zeker al niet hier in omg. Rotterdam.
Hier staan toch alleen maar BX Cannes en Deauvilles op de sloop

Ik neem aan dat je andersom bedoelt? Links wel te vinden en rechts niet

KT88 schreef:

Als je op 40 ohm uitkomt (4 in serie), wordt er 3.6 watt aan warmte ontwikkeld.
Dat is genoeg om je spiegels redelijk vlot droog of ontdooid te krijgen.

Dus als ik dan weerstandjes koop van 10 ohm en er dan 4 op een spiegel fabriceer, dan zou het wel een beetje moeten gaan werken?

Daan88 schreef:

Ik neem aan dat je andersom bedoelt? Links wel te vinden en rechts niet

Ik weet niet wat er sommige BX’en zit.
Wat zit er op jouw 16V?  links of rechts?

BasisBIX schreef:

Dus als ik dan weerstandjes koop van 10 ohm en er dan 4 op een spiegel fabriceer, dan zou het wel een beetje moeten gaan werken?

Bij mijn CX werkt het prima. 
Wel een beetje goed verdelen, twee stuks in het midden en twee aan de zijkanten moet voldoende zijn.
Hangt er natuurlijk vanaf hoeveel ruimte je hebt in/om het bracket waarmee de spiegel vastzit aan het huis.
Zou me verbazen als dat bij de BX heel veel anders zit dan bij de CX.

Daan88 schreef:

Ik neem aan dat je andersom bedoelt? Links wel te vinden en rechts niet

Ik weet niet wat er sommige BX’en zit.
Wat zit er op jouw 16V?  links of rechts?

Alleen links (bestuurderskant) is verwarmt, was bij m’n TZI ook zo

KT88 schreef:

Bij mijn CX werkt het prima. 
Wel een beetje goed verdelen, twee stuks in het midden en twee aan de zijkanten moet voldoende zijn.
Hangt er natuurlijk vanaf hoeveel ruimte je hebt in/om het bracket waarmee de spiegel vastzit aan het huis.
Zou me verbazen als dat bij de BX heel veel anders zit dan bij de CX.

Het spiegelglas zit geplakt op een plastic plaatje en die zit weer geschoefd in de spiegelkap. Een spiegelglas kun je dus ook amper (lees; nooit ) heel eruit krijgen.

Maar daar vindt ik wel wat op
Ik vind vast wel wat plekjes voor die weerstandjes.