Ouwe meuk is het leukst! Gefeliciteerd met deze leuke Turbo!

Groet,

L

Thanx allemaal

Pascal schreef:

Ik vind die velgen voor nog niet eens zó lillik; wat voor een soort/ merk zijn het?
Mooie kar verders, veel plezier ermee ! 

Ik vind ze eigenlijk ook helemaal niet misstaan
Maar ze zijn wel in mindere staat als de Turbo velgen, deze zijn helemaal opgeknapt
Het zijn OZ velgen, het type weet ik niet. Ze komen onder de gesloopte TRS van de vorige eigenaar vandaan. Ik heb er een hele lading onderdelen bij gehad

@sans-pareil
Daar zat ik ook al aan te denken dat alles overgezet was mocht het orgineel een M25/667 zijn

Wat een geile waguh buurman!! Hoe komt u daar aan??

Mooi man!! Eindelijk een échte citroen

Haha

Mooie uitbreiding van het wagenpark  
Ben zelf ook nog in afwachting van m’n GTiT2.

Zo vandaag eens even de CX gewassen en de binnenkant helemaal uitgezogen, ziet er weer netjes uit allemaal

Zo ziet 1 van mijn TRX banden eruit:

Zou zo’n beschadiging problemen geven?
Het profiel is nog prima voor een hoop kms

De andere met nog mooie velg:

Verder vandaag nog even naar de dashboard verlichting gekeken.
Maar daar kom ik nog niet helemaal uit..
Alle indicatielampjes doen het gewoon (kniperlichten, licht, grootlicht, deuren etc.)
Maar de kmteller (en toerenteller) is niet verlicht, wat dus verplicht is voor de APK.

Mijn eerste gedachte was dus de weerstand onder het stuur. Maar toen ik met de multimeter ging meten bleek hier op beide polen gewoon 12V te staan. Het lijkt er dus op dat deze zijn werk gewoon doet.

Daar na even gekeken om wat lampjes te wisselen, maar dat lijkt het ook niet te zijn. Zou ook wel toeval zijn dat die precies allemaal stuk zijn

Nu houd het spoor even op voor mij, zijn er nog andere dingen die ik kan controleren? 

dash licht

zo heb ik het nog niet gehad, maar ik dacht dat het dashboard in groepen zijn verdeeld. wellicht dat dus tussen de delen, of stroom naar 1 deel dus niet goed doorkomt…..

dus dash er af en zoeken….. ?

velgen

en die velgen zijn dus al een keer afgedraaid, zie de vlakjes.
maar wel netjes gedaan.

Arjan Verkade schreef:

Nu houd het spoor even op voor mij, zijn er nog andere dingen die ik kan controleren? 

Die lampjes hebben allemaal een common ground, dus ik denk dat je het daar moet zoeken.
Zoek de gemeenschappelijke aansluitingen op, en trek even een draadje naar een goed massapunt, dan weet je of het daarvan komt of niet.

De massa komt normaal gesproken via enkele draadjes op verschillende stekkers binnen, helaas weet ik niet meer uit mijn hoofd welke dat zijn.

Overigens zegt een spanning van 12V op beide kanten van de draadgewonden potmeter ook niets, want ook zonder belasting van de lampjes zul je dat meten.
Het kan dus ook nog zijn dat het tussen de potmeter en het klokkenspel misgaat.

De massa verbinding wordt volgens mij ook gedeelt met de lampjes die het wel doen, dus dat viel voor mij al af..

De draad na de weerstand heb ik ook nog aan lopen denken, maar ik ben er nog niet uit waar die op het dashboard uit komt

Dat wordt even slopen…....schotel eraf, stuur eraf, dan kun je de kappen vrijmaken om het stuurhuis heen en kun je zien waar wat naartoe gaat.

Voor de hand liggend is of er niet een steker bovenop de tellerunit verkeerd zit, er is oa. 1 loze plek waar 1 van de grote stekers ook oppast.

Arjan Verkade schreef:

De massa verbinding wordt volgens mij ook gedeelt met de lampjes die het wel doen, dus dat viel voor mij al af..

De draad na de weerstand heb ik ook nog aan lopen denken, maar ik ben er nog niet uit waar die op het dashboard uit komt

Als de draad na de weerstand stuk zou zijn zou er ook geen 12v over de weerstand staan.

Mooie bak trouwens! Gefeliciteerd, veel plezier ermee.

mkatgert schreef:

Als de draad na de weerstand stuk zou zijn zou er ook geen 12v over de weerstand staan.

Nee, maar als je 12 V over de weerstand meet doen de lampkes het ook niet omdat die weerstand dan alle stroom opneemt.

Arjan meet 12V aan weerszijden t.o.v. massa, lees ik uit zijn post.
Dat houdt in dat er geen stroomafname door lampjes plaatsvindt.

Makkelijker zou het dus zijn als ie de weerstand van de weerstand meet

He Arjan,

Ik zie het topic nu pas…ik ben jaloers! Mooie bak man, veel plezier ermee!