De hd pomp van mijn serie1 bx 14e rateld de laatste tijd als de motor net is gestart en het systeem op druk word gebracht. na de tik van afslaan is het uiteraard over. Nu komt mijn vraag, Zijn alle bx hd pompen hetzelfde of moet ik speciefiek opzoek naar een hd pomp voor een 1.4 kantelblokje?

Er zijn verschillende, verder weet ik ook niet hoe of wat..

Voordat je de pomp gaat slachten: is de LHM wel vers? En staat de snaar wel strak genoeg?

Ja, de lhm heb ik een halfjaar geleden ververst en daarvoor had er hydraincage ingezeten. Ook had ik toen de v-snaar vervangen. Ik zal die is nalopen of ie weer nagespannen moet worden.

Re: Vraagje hd pomp.

Art schreef:

De hd pomp van mijn serie1 bx 14e rateld de laatste tijd als de motor net is gestart en het systeem op druk word gebracht. na de tik van afslaan is het uiteraard over. Nu komt mijn vraag, Zijn alle bx hd pompen hetzelfde of moet ik speciefiek opzoek naar een hd pomp voor een 1.4 kantelblokje?

Helaas zijn niet alle pompen hetzelfde, zo zijn er bx’en met stuurbekrachtiging en/of ABS maar er zijn ook bx’en die dit niet hebben.
Ook maakt ‘t uit of je een 1400 of 1600/1900cc bx hebt.
Voor al deze verschillende bx’en zijn er .....jawel…..verschillende type pompen. Het verschil in deze pompen is; de capaciteit, hoeveel LHM deze HD pomp kan pompen. Hoe meer toeters en bellen op je bx, de grooter de capaciteit moet zijn van de HD pomp.

Vraag me niet de type nr. van deze pompen, heb ik al eerder gevraagd op dit forum (no response). Kenlijk weet niemand ‘t
Bel Bart Ebben maar eens op.
http://www.bartebben.com

Succes

pomp

als de bevestiging gelijk is, en de poulie even groot kan je alle pompen gebruiken.. en die werken ook allemaal even goed.

Kans is alleen dat een kleinere(qwa capaciteit) HD pomp harder moet werken om het zelfde resultaat te krijgen als een grooter HD pomp. En dat ie dan de gehele tijd staat te pompen, en meestal kunnen ze daar niet zo goed tegen (

Maar als het past…..waarom ook niet! D

Kijk, dat is het antwoord waar ik op hoopte. Komend weekend maar is even op de sloop kijken. voorlopig doet mijn pomp het nog wel, maar vind het wel lekker als ik alvast een ander achter de hand heb zodat de auto niet stil hoeft te staan voor een paar dagen/weken.

Ik denk trouwens dat de pomp met de minste capaciteit al geschikt is voor mijn bx, het is de op 1 na simpelste bx ooit geleverd

Art schreef:

Ik denk trouwens dat de pomp met de minste capaciteit al geschikt is voor mijn bx, het is de op 1 na simpelste bx ooit geleverd

Zo’n beetje alle BX-pompen zijn hetzelfde; alleen de poelie-diameter en montage wijkt af, en op sommige latere typen is een Xantia-pomp met 2 uitgangen gemonteerd.

karel schreef:

Art schreef:

Ik denk trouwens dat de pomp met de minste capaciteit al geschikt is voor mijn bx, het is de op 1 na simpelste bx ooit geleverd

Zo’n beetje alle BX-pompen zijn hetzelfde; alleen de poelie-diameter en montage wijkt af, en op sommige latere typen is een Xantia-pomp met 2 uitgangen gemonteerd.

Oke, dat wist ik niet. weer wat geleerd vandaag
dus als de poelie en bevestiging klopt, d’r af sloopen en monteeren maar Art!!!
Succes er mee

Dat ga ik zeker doen