en ik vermoed dat die samen bij de koudstartverstuiver zit….

nee. zit naast de ontsteking unit. met twee luchtslangen eraan.

MOet koud open staan en warm dicht.

Is dat dat duur stuk, welke je zowel op de DS had en haast niet meer te vinden is?Zit op die bride gemonteerd van de rechtse cilinderkop??

Check ook even je vacuumslangen!
Want toen ik bij mijn DS de kleppen had gesteld, had ik ook het inlaatspruitstuk verwijderd met al die slangen op, en na hermontage, had ik ook zo een fenomeen,gelijk jij beschrijft!
Bij mij zat er een slang verkeerd!

Walter heeft dit weekend het injectie systeem doorgemeten….

En het was een wonder dat de wagen nog rondreed….

walter zal de fouten wel eens posten…

bxsport schreef:

Walter heeft dit weekend het injectie systeem doorgemeten….

En het was een wonder dat de wagen nog rondreed….

walter zal de fouten wel eens posten…

Draad afgebroken achter de stekker van de gasklepsensor .

Pennetje uit de stekker gedrukt van de vollastklep

Stekker injecteur vier zat niet goed vast ( geen verbinding)

en als laatste 4 slechte verbindingen aan de drukdoos .

Nu vliegt dit ding als een raket , maar hij is ondertussen wel rustig ingereden

Nu nog de gaskleppen afstellen en synchronizeren en de relais vervangen ( te hoge overgangsweerstanden ) .

Walter

wbogaerts schreef:

bxsport schreef:

Walter heeft dit weekend het injectie systeem doorgemeten….

En het was een wonder dat de wagen nog rondreed….

walter zal de fouten wel eens posten…

Draad afgebroken achter de stekker van de gasklepsensor .

Pennetje uit de stekker gedrukt van de vollastklep

Stekker injecteur vier zat niet goed vast ( geen verbinding)

en als laatste 4 slechte verbindingen aan de drukdoos .

Nu vliegt dit ding als een raket , maar hij is ondertussen wel rustig ingereden

 

Nu nog de gaskleppen afstellen en synchronizeren en de relais vervangen ( te hoge overgangsweerstanden ) .

Walter

Raar dus dat dat wrak het eigenlijk nog deed

we hebben een nieuw probleem, ik moest gisteren nogal kort remmen en blijbaar hebben de vijzen van de remklauw het begeven er zat er blijbaar maar links 1 in… heel wat werk dus om deze weer uit te bouwen….

bxsport schreef:

we hebben een nieuw probleem, ik moest gisteren nogal kort remmen en blijbaar hebben de vijzen van de remklauw het begeven er zat er blijbaar maar links 1 in… heel wat werk dus om deze weer uit te bouwen….

Ik vermoed dat de bouten van de remklauwen links niet goed hebben vastgezeten. Bij heel hard remmen worden de krachten dan dermate groot dat die bout kan afbreken.

Zit de remklauw nu nog met één bout vast, of is die inmiddels ook gaar??

ben juist tot de conclusie gekomen dat het de remschijf is die is afgebroken en nog met 1 of 2 bouten vast zit…deze is naar voor geschoven en sleept tegen de dwarsbalk vooraan… heb nog een stuk van de aanhechting onder mijn wagen teruggevonden….

bxsport schreef:

ben juist tot de conclusie gekomen dat het de remschijf is die is afgebroken en nog met 1 of 2 bouten vast zit…deze is naar voor geschoven en sleept tegen de dwarsbalk vooraan… heb nog een stuk van de aanhechting onder mijn wagen teruggevonden….

Jezus   Dus dat betekend dat de bouten waarmee de aandrijfas/remschijf vastzitten losgelopen zijn….
Dat is niet zo leuk: dit word een klus van een hele dag als je mazzel hebt

ja dat denk ik ook… echt wel klote… hij reed nu net zo goed
ach tja gelukkig gebeurde het achter mijn hoek thuis… maar we zullen er maar best niet meer mee rijden zeker?....

set schijven kost 79 euro…dus dat valt mee

bxsport schreef:

ja dat denk ik ook… echt wel klote… hij reed nu net zo goed
ach tja gelukkig gebeurde het achter mijn hoek thuis… maar we zullen er maar best niet meer mee rijden zeker?....

set schijven kost 79 euro…dus dat valt mee

Nee, zeer zeker NIET meer mee gaan rijden!! Levensgevaarlijk….

Tja… en nu? Wagen op transport naar Beunfirma Viersel ?
Dan moet ik volgend weekend maar eens afkomen hé

tja er zal niets anders op zitten denk ik….walter komt straks al eens kijken maar het beste is opladen en naar viersel doen…..klote klote klote

bxsport schreef:

tja er zal niets anders op zitten denk ik….walter komt straks al eens kijken maar het beste is opladen en naar viersel doen…..klote klote klote

Joh, maak je niet druk: samen lossen we dit ook wel weer op hoor
Maar klote is het wel…. Tja…. Sm hé.... de naam zegt genoeg