Subaru? Goed bezig!

Weet jij of er in dat gaatje van de koppelingsregelaar (aan de carburateur) een afsluitend dopje/staafje hoort?

  Dit bedoel ik. Bronvermelding staat op de foto   (fantastische site trouwens, netzoals www.hd19.net.)

Zit met een ringetje om de afvoeraansluiting. Bij mij zit die erop en lekt vervolgens langs het asje, maar ik moet de afvoerslang nog eens schoonmaken. Ik meen me te herinneren dat dit een afdichting is omdat het daaruit kan gaan lekken. (Misschien handige info voor je de wissel deed, ik bedoel, kom je nu mee)

gjvdh schreef:

  Dit bedoel ik. Bronvermelding staat op de foto   (fantastische site trouwens, netzoals www.hd19.net.)

Zit met een ringetje om de afvoeraansluiting. Bij mij zit die erop en lekt vervolgens langs het asje, maar ik moet de afvoerslang nog eens schoonmaken. Ik meen me te herinneren dat dit een afdichting is omdat het daaruit kan gaan lekken. (Misschien handige info voor je de wissel deed, ik bedoel, kom je nu mee)

fuck wat een mooie site, die citrohello kon ik al maar die hd19 nog niet

gjvdh schreef:

  Dit bedoel ik. Bronvermelding staat op de foto   (fantastische site trouwens, netzoals www.hd19.net.)

Zit met een ringetje om de afvoeraansluiting. Bij mij zit die erop en lekt vervolgens langs het asje, maar ik moet de afvoerslang nog eens schoonmaken. Ik meen me te herinneren dat dit een afdichting is omdat het daaruit kan gaan lekken. (Misschien handige info voor je de wissel deed, ik bedoel, kom je nu mee)

Bedankt voor de mooie links. Het is mij nog niet duidelijk of dit stopje altijd in het gaatje hoort, of dat het er alleen voor transport inzit (zoals vaker bij hydrauliek-delen).
De afvoerslang naar het reservoir was ook helemaal verdroogd en verhard. Deze slang heb ik vervangen door goedpassende, benzine- en oliebestendige slang.

Sterker nog: Het dopje moest je nabestellen om de lekkage tegen te gaan.

De DS rijdt weer als vanouds.   Geen tekenen van lekkage meer. Nu nog ff de koppelingsregelaar afstellen (koppeling grijpt nu nog vrij bruusk aan, vooral bij terug schakelen).

De verklikkerlichtjes voor stads/dim- en grootlicht waren niet te zien in het donker.
Dat heb ik net veranderd:

1. Stads/dimlicht verklikkerlamp. Het groene glaasje voor dit lichtje was helemaal donker geworden. Dit glaasje heb ik vervangen door een glaasje van de richtingaanwijzerverklikker (uit een andere klokkenwinkel). Zie

Links het orginele glaasje, rechts de nieuwe.

2. Grootlicht verklikkerlamp. Ook het blauwe glaasje voor dit lichtje was helemaal zwart en ondoorzichtig geworden. Remedie: Nieuw blauw glaasje gesneden uit het deksel van een IKEA(bah) kunststof bewaarbakje. Zie:

Het orginele glaasje heb ik in het deksel gezet om het verschil in lichtdoorlatendheid te laten zien. Uit dit deksel had ik al eerder een glaasje gesneden voor mijn ex-DSpécial.

De glaasjes zijn gemakkelijk te wisselen, je trekt ze zo onder de houder vandaan:

Resultaat:

Dat ziet er weer netjes uit.
Moet ik ook nog gaan doen. En dan gelijk de lampjes vervangen want de orginele plaatjes zijn gesmolten.

Maar slim gevonden van die IKEA deksel. 

Dat groene glaasje heb ik ook vervangen voor een van de richtingaanwijzers.
Maar dat blauwe is bij mij niet meer te zien, alleen in het pikkedonker.
Misschien ook maar es zo’n ikea bak versnijden
goed idee.

Peter.

‘n Verfbak van de GAMMA geeft net iets mooier blauw licht…    En die groene is ook van ‘n verfbak gesneden.

Gr Martijn

Dat zeg ik, Gamma!

Martijn de Ruijter schreef:

‘n Verfbak van de GAMMA geeft net iets mooier blauw licht…    En die groene is ook van ‘n verfbak gesneden.

Gr Martijn

Volgens mij is het vervangen van brakke lampies nou wel het laatste wat dat orgel van jou nodig heeft

Ik heb destijds de plaatjes van dbnumenete via marktplaats besteld, die geven een erg mooi licht, ze zijn “iets” te fel, maar dat zijn die kunststofdeksel varianten als ik het zo zie eigenlijk nog veel meer.

Die led-jes moeten wel heeel veel licht geven, willen ze door die zwartgeblakerde “glaasjes” heen schijnen….

Een DS met ikea parts, moet niet gekker worden!