Heren, ik heb afgelopen week gele koplampen gekocht. Het probleem is dat ze niet de koplamp in kunnen omdat de bolletjes te groot zijn voor het gat. Beetje jammer.. zijn hier alternatieven voor??

Nick

Bolletjes? Dat gaat ook niet passen…....
Je hebt H1-pitten nodig zowel voor dim- als grootlicht. Die jij hebt gekocht zijn waarschijnlijk “gewone” of H4-pitten.

Even googelen om H1 in geel ergens aan te schaffen….......

Inderdaad, bolletjes.. Ik kon ze eigenlijk nergens krijgen alleen die bollen.. maar die zijn dus wel te krijgen dat ze wel passen

Bedankt!

Hm, wat in mijn koplampen zit is toch redelijk bolvormig - beetje langgerekt. Exact wat er in zat, en gewoon bij een lokale automaterialenhandel (voorbeeld meegenomen). Wel grappig: de eerste die ik aansprak geloofde wel dat er een van bestond (namelijk die ik in m’n hand had), maar verder ... De tweede pakte ze direct uit ‘t rek.

Tuurlijk zijn er óók DS-reflectoren waar gewone simpele “ouderwetse” (gele) bolletjes   in passen….....die heb ik namelijk zelf in mijn DS óók. Het is dus niet zo vreemd dat je die gekocht heb. Lichtopbrengst is overigens minimaal, maar dat ligt aan de staat van de reflector. Maar er zijn óók reflectoren waar nog zo’n randje bij de lampopening zit (en ook nog een zwarte ring ter bevestiging van de lamp zelf), en die zijn dus niet geschikt voor die bolletjes, maar wél voor langgerekte peervormige (gele) halogeenlampen, maar wél met een “ouderwets” voetje. En als die gewone bolletjes dus niet passen, dan heb je vermoedelijk die peervormige halogeen nodig.
Kijk even op de site van Sassen (http://www.ds-sassen.de) of van Geert Bukkems in Heeze (http://www.citroworld.com), o.a. zij kunnen die lampjes leveren en sturen ze óók op.

Een DSpécial van dit bouwjaar heeft gewoon H1 lampen. De mijne is van 1970 en had al H1 duszzzzzzz…....

Bij H4-lampen zit het bolletje om de peer vast. Bij H1 zit het gele kapje in de reflector. H1 met geen bolletje is er volgens mij dus niet. Oplossing zou zijn om de gele kapjes uit een oude H1 te halen en over te zetten in je reflector. Dit kan wel, mits het reflectoren van hetzelfde merk hebt. Het is overigens erg breekbaar en prielwerk. Beter kun je je reflectoren vervangen door H4-reflectoren, waarin je een H4lamp met geel bolletje stopt. Veel beter licht dan die H1’s.

H4

H1

Ik heb inderdaad een Dspecial uit 74’ volgens de papieren.. Die gele bollen bij chyparse vandaan heten OSRAM bilux as r2. dat zegt jullie misschien niks en het maakt ook niet uit want ze passen niet maar er zitten nu ook van die langwerpige(h1?) lampen in dus ik denk dat ik aan die peervormige moet.

Voor de H1 bestaan gele kapjes die IN de lamp zitten. Je kan niet zomaar over op H4.

Gele Duplo van osram is voor weer andere fittings.

De term ‘Bilux’ doet vermoeden dat je Niet Halogeen peren hebt, oftewel Duploperen. Zoals die zitten in een 2CV, of oudere DS. Let op de verschillen met de H4 peer (voet, Halogeen buisje in gele bolletje).

Kijk op het koplampglas. Als daar H4 staat, passen gele H4’s (zie mijn vorig bericht).

Er bestaan ook halogeen ala H4 die op een duplo voet staan. (illegaal)

Ook met een geel bolleke? 

Je hebt gelijk, duidelijker wordt het er niet op.

wat is nu de lamp met beste lichtopbrengst?

Ik denk de H1. op de voet gevolgd door de H4.

Je kan ook illegale H4s krijgen van 120watt ipv 60watt.

Of gewoon een setje Xenon bouwlampen inbouwen… 

bogaard77 schreef:

Ik denk de H1. op de voet gevolgd door de H4.

volgens mij net andersom, ik heb zelf H1 met geel kapje maar de lichtopbrengst is beroerd. H4 erin past niet.