Zou ook zo maar kunnen, vooral gezien de zwart witte kleurstelling. Je weet het nooit met die chinezen

graddus schreef:

Zou ook zo maar kunnen, vooral gezien de zwart witte kleurstelling. Je weet het nooit met die chinezen

    Ja zo had ik het nog niet gezien.

AutoExpress betrapt Citroën C3 Streetlounge

Het Britse magazine Auto Express heeft foto’s op haar website geplaatst van de nieuwe compacte MPV van Citroën. Het model maakt deel uit van de volgende generatie C3 en wordt een directe concurrent van de Nissan Note en Renault Grand Modus. Wordt de ‘C3 Picasso’ (ook de naam Streetlounge circuleert) een succes, dan zal Citroën rivaal Renault kunnen onttronen als de MPV specialist van Europa.
De uitgangspunten voor succes zijn in ieder geval goed. Het onderstel deelt de MPV met de Peugeot 207 en dat betekent een plezierig compromis tussen veercomfort en rijdynamiek. Ook wordt de nieuwe Citroën leverbaar met een breed gamma aan motoren, waaronder een 95 pk sterke 1.4 VTi benzinemotor en een 1.6 HDiF van 90 of 110 pk. Start/stop technologie moet het verbruik en daarmee de uitstoot reduceren. Tegen meerprijs zal de nieuweling kunnen worden voorzien van een gerobotiseerde versnellingsbak.
Smaken verschillen, maar Autointernationaal.nl vindt de styling van de MPV niet verkeerd. De Citroën heeft een stoer voorkomen en oogt daarmee als een halve SUV. In de neuspartij zit een flinke scheut Suzuki Grand Vitara. Al met al een robuust ontwerpen in vergelijking waarmee de Renault (Grand) Modus een stuk fragieler oogt. De A-stijlen komen wat rommelig over, maar de door Citroën gekozen oplossing biedt wel een zo goed mogelijk uitzicht. In combinatie met het optionele glazen panoramische dak moet dit voor een licht en ruimtelijk interieur zorgen. Naar goed Frans gebruik krijgt de Citroën een centraal instrumentarium met digitale weergave.
De MPV variant van de nieuwe C3 (die zelf eind 2009/begin 2010 zal worden afgelost) wordt afgerond 4 meter lang en houdt het bij 5 zitplaatsen, verdeeld over 2 rijen. Indirect kan de nieuweling als opvolger van de Xsara Picasso worden beschouwd, waarvoor het einde in zicht is. Een in lengte verschuifbare achterbank moet de praktische eigenschappen vergroten, evenals een royaal aanbod aan opbergvakken in de portieren, het dak en de wagenbodem. Het kwaliteitsniveau van het interieur zal een paar klassen beter zijn dan dat van de huidige C3; met de nieuwe C5 heeft Citroën al laten zien goed werk af te kunnen leveren.
Het is de verwachting dat de Fransen op de autosalon van Parijs (4 t/m 19 oktober) de nieuwe MPV aan het publiek zullen voorstellen, maar voor de marktintroductie zullen we tot 2009 moeten wachten. De productie zal plaats vinden in de nieuwe fabriek van PSA in Slowakije. Klik voor alle foto’s van de nieuwe Citroën op onderstaande link:
.
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/222828/citroen_c3_mpv.html

Hmmmm, die moet ik eerst in het echt zien. Obv deze foto’s zeg ik: Citroën, breng maar niet uit.

Patrick

Ben benieuwd

Ik denk dat er best wel markt voor is. De C4 Picasso is nu eenmaal een dure auto. En dan heb je standaard nog niet eens airco

De Xsara Picasso is inmiddels al wat ouder..

Dus als deze scherp geprijst zal zijn denk ik dat het wel aan aantrekkelijke auto wordt, zeker voor bijvoorbeeld jonge gezinnen.

De foto is van 2006 en ik blijf erbij deze foto’s die je dan ziet, dit was bij de C5 Xantia, Xsara oude C5 ook zo, is erg gelijkend. Laat maar komen.

Het is geen C3 Streetlounge geworden, maar een C3 Picasso.
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/080708_C3PICASSO.htm

Prijs vanaf 13000€, m’n vrouw vind het maar niets.