Dit is wat ik als antwoord op mijn vragen gekregen heb :

de motor is volledig gereviseerd na een gebroken klep met geperforeerde zuiger als gevolg.
De uitlaatkleppen zijn allemaal vervangen door RVS kleppen + de cilinderkoppen en zuigerwanden werden in orde gezet Er zit een nieuw type verbeterde kettingspanner op de ketting tussen krukas en secundaire as.
De carbs zijn gereviseerd.
Nieuwe electronische ontsteking Bosch met 1 bobijn en vrij van problemen voor het starten.

Dus indien nodig ga ik er dit weekend wel eens langs .

Als je mij je e-mail adres even stuurd kan ik de bijgaande foto’s ook nog doorsturen .

Tnxz Walter!

Mooie foto’s gezien van een geplette zuiger
Heeft hij de revisie zelf gedaan denk je?

Wat is er nog meer belangrijk bij een SM? Hoe veel km hij er na de revisie mee heeft gereden? Draadboom? Roest?  : 

Op mijn vraag wie het gedaan heeft heb ik geen antwoord gekregen , maar uit wat er vervangen is blijkt het wel iemand gedaan te hebben die goed weet waar hij mee bezig is .

Om deze wagen verder te beoordelen is het best hem even te gaan bekijken .

dat zegt nog altijd 1000 maal meer dan een hele hoop foto’s en uitleg van de verkoper .

Walter

Met jouw budget zou ik dit erg serieus overwegen!

walter moest je dit weekend gaan ? zondag kan ik mee….

ben wel benieuwd…

Ik heb ff eea uitgerekend, maar een SM erbij ga ik ff niet trekken..

Met een DS op lpg kan ik nog naar m’n werk rijden, dus die komt er zowiso weer.

Ik zat er aan te denken m’n peug 406 coupe en de eend te verkopen en dan die SM te kopen, maar die 406 rijdt op lpg en die SM ga niet op LPG.. dus wordt dat toch een erg duur km verhaal…

Over een paar jaar, als ik een extra garage heb, een collectie fender en gibson gitaren verkocht heb (anders komt dit er niet door bij m’n vriendin hehe) Dan ga ik dit nogges bekijken.

Maartoch lijkt me dit een erg goede SM voor die centen… Er zijn toch meer mensen hier op het forum opzoek naar een SM..?

CLL Martin schreef:

Als die motor op de juiste manier is gereviseerd en die SM is echt zo mooi als op de foto, en het interieur ook, is 15k geen slechte prijs lijkt me?

Ik zal er niet aan beginnen hoor, maar het kriebelde wel ff toen ik em zag haha

Er is reviseren en “reviseren”!
Goed nagaan wat er allemaal gereviseerd is.

Misschien is het dan iets voor mij, nu CLL Martin niet meer op de eerste rij zit. Staat voor mij helaas iets minder dichtbij. Maar op basis van foto’s en omschrijving lijkt het een aantrekkelijke SM.

jantje1948 schreef:

Er is reviseren en “reviseren”!
Goed nagaan wat er allemaal gereviseerd is.

Te oordelen naar de inspanningen die ze gedaan hebben om alles te verbeteren heb ik toch een goed gevoel bij deze werken .

Als het goedkoop moest zijn zou hij geen verbeterde kettinggeleiding geplaatst hebben , de cilinderwanden en zuigerveren niet in orde gezet hebben en zeker geen Rootselaar ontsteking gekocht hebben .

Ik heb de wagen nog niet gezien en ook de eigenaar nog niet gesproken , maar het lijkt mij goed te zitten .

Walter

wbogaerts schreef:

jantje1948 schreef:

Er is reviseren en “reviseren”!
Goed nagaan wat er allemaal gereviseerd is.

Te oordelen naar de inspanningen die ze gedaan hebben om alles te verbeteren heb ik toch een goed gevoel bij deze werken .

Als het goedkoop moest zijn zou hij geen verbeterde kettinggeleiding geplaatst hebben , de cilinderwanden en zuigerveren niet in orde gezet hebben en zeker geen Rootselaar ontsteking gekocht hebben .

Ik heb de wagen nog niet gezien en ook de eigenaar nog niet gesproken , maar het lijkt mij goed te zitten .

Walter

Hallo Walter,
Ik was een beetje voorbarig. Had eerst even verder moeten lezen.

Geen probleem , wou het alleen even duidelijk houden .

En deze wagen staat te koop voor IEDEREEN , dus hou jullie vooral niet in .

Een SM erbij is altijd welkom !

Walter

wbogaerts schreef:

[Als het goedkoop moest zijn zou hij geen verbeterde kettinggeleiding geplaatst hebben , de cilinderwanden en zuigerveren niet in orde gezet hebben en zeker geen Rootselaar ontsteking gekocht hebben .

Walter

Die rootselaar was op een gegeven moment even duur als een nieuwe originele rotor en verdelekap.

Ik heb er toch nog een mailtje aan gewaagd.. wil ook wel foto’s van het interieur zien. Ik heb zo es rond gekeken en 15k voor een goede en mooie SM met goed gereviseerde motor is niet veel…

Als tie echt in orde is misschien toch maar es invoeren in NL, kan em altijd nog doorverkopen voor dat geld! (Heb ik toch nog es in een SM gereden   )

Als je die verkoopt dan zorg je dat je em niet doorverkoopt voor ik eens langs ben geweest!
Ik vind het altijd leuk om een SM en een CX naast elkaar te zien staan, en een SM is gewoon echt een super gave wagen. Ik ben er nog niet achter wat het nou precies is met die dingen, de ware schoonheid heb ik nog niet gevonden, maar ze hebben zeker iets.

CLL Martin schreef:

Ik heb er toch nog een mailtje aan gewaagd.. wil ook wel foto’s van het interieur zien. Ik heb zo es rond gekeken en 15k voor een goede en mooie SM met goed gereviseerde motor is niet veel…

Als tie echt in orde is misschien toch maar es invoeren in NL, kan em altijd nog doorverkopen voor dat geld! (Heb ik toch nog es in een SM gereden   )

Martin, heb je foto’s van interieur gekregen en/of ben je al gaan kijken? Zo nee, dan ga ik er eens mee aan de slag.