Hoi,

Graag jullie advies. Mijn Xsara 1.4i Coupe uit 1998 moet volgende week voor de APK. Ik twijfel of ik gelijk de Distr. riem laat vervangen.
De vorige riem ging erop bij 63000 en de teller staat nu op 154000. 90000km erop dus.
Nu heb ik met deze wagen 15000 gereden vooral korte ritjes.. De vorige eigenaar heeft er 75000 vooral snelweg mee gereden.

Wat adviseren jullie? Vervangen? Niet? Als ik het ff uit kan stellen zou me dat financieel beter uitkomen namelijk.

Mijn Xsara is van 2003, en de riem hoeft pas bij 120.000. Als voor jouw 98-er hetzelfde geldt (te vinden in je onderhouds/instructieboekje)  is de riem bij 63000 idioot vroeg vervangen.  Theoretisch zou je hem dan bij 183.000 moeten vervangen. Ik weet niet hoeveel je per jaar rijdt, maar je zou het nog een jaartje of zo uit kunnen stellen, en neem dan wel gelijk de waterpomp mee.
Maarre….volgend jaar komt het ook slecht uit hoor, zo gaan die dingen…...

D-riem interval is voor alle Xsara 120.000 km, behalve voor de 2.0 16v 167 pk, dat is 80.000 km

Waterpomp altijd meenemen.
Kost paar 10tjes, als die gaat lekken kost het net zoveel als een d-riem wissel..

Arjan Verkade schreef:

D-riem interval is voor alle Xsara 120.000 km, behalve voor de 2.0 16v 167 pk, dat is 80.000 km

Waterpomp altijd meenemen.
Kost paar 10tjes, als die gaat lekken kost het net zoveel als een d-riem wissel..

Ik hoor van verschillende mensen (Citroën-specialisten, mensen hier op het forum etc…) dat die 120.000 km teruggesteld is naar 80.000 km. Dit omdat er al bij verschijdene exemplaren de riem zou zijn geknapt nog ruim voor de 120.000 km. Ik kan me echter ook het commerciële belang bedenken dat garage’s dit vermelden.

Ik zit namelijk ook te piekeren wat te doen, want onze Xsara uit 2002 (bijna 6 jaar oud) heeft nu 78.000 km gelopen en we willen ‘m wellicht over een aantal maanden de deur uit doen. ...dus wel of geen distr.riem wissel, that’s inderdaad the question. Want het kost wel een paar centen. En inderdaad waterpomp altijd mee vervangen!

Ik moet voor deze maand een APK+ een beurt aan de auto geven.

Daarbij vindt ik dat het na 7jaar tijd wordt om gelijk de distributieriem te vervangen. Ook al heeft die slechts +\- 108.000 km gelopen.

Het lijkt me zonde als hij voor de geschreven wisselstand knapt!

Gert    

PS ik heb voor mijzelf een streven in gedachte: Of bij ongeveer een ton de distributieriem vervanen of na 6\7 jaar.

Ik weet niet hoe oud of de riem is, maar laat de leeftijd van de riem inderdaad ook even meewegen.

Mijn riem had 118.000 km gelopen, en toen die er af kwam zag die er nog redelijk uit heb ik mij laten vertellen

Als je auto tegen de 10 jaar gaat lopen dan wordt het misschien een ander verhaal

Mijn riem zag er na 100K ook nog z.g.a.n uit, maar de spanrollen waren versleten.
De huidige riemen zijn sterk verbeterd, meestal loopt het stuk op een spanrol die niet vervangen is, de spanrollen gaan meestal niet probleemloos 2 riemwissels mee.

Distributie riem

Citroen Voor schriften: bij een Xsara 1.4 en 1.6 nieuw of oude type moet de riem bij 120.000 km vervangen worden OF 10 jaar.

Wij bij de dealer hebben een regel 120.000 km of 7 jaar(want na 7 jaar ziet citroen al af van volledige garantie als hij vroegtijdig breekt)

Dit is dus in de periode van 0km tot 120.000 km of 0 jaar tot 10 jaar

Er zijn dus uitzonderingen zoals 2.0 16v 167pk distributie vv bij 80.000
2.0hdi 160.000km
1.4hdi 240.000km
Tot zo ver deze uitleg

Re: Distributie riem

xsara-VTS schreef:

1.4hdi 240.000km

240.000km

Effe uit pure interesse, welke dealer ben je :

Dat klopt hoor.

De C5 1.6 Hdi moet ook pas bij 240k

Bedankt voor jullie antwoorden. De riem zit er overigens nu 5 jaar op. Ook nog niet zo gek lang dus…

Zover ik weet is de 1.4 HDi in NL niet in de Xsara geleverd

Arjan Verkade schreef:

Zover ik weet is de 1.4 HDi in NL niet in de Xsara geleverd

Volgens mij was ie er ook nog niet in 2004…

In de rest van europa staan er zat te koop

xsara 1.4hdi

De Xsara 1.4 HDi is ook in nederland in verkrijgbaar geweest rijd op zich best goed.

Hij is vooral in het laatste Xsara tijdperk geleverd totdat hij eruit ging.