Daan88 schreef:

GTI interieur is toch wel geleverd in een TZI?

Volgens mij zaten vanaf ongeveer eind 91 standaard GTi stoelen in de TZi, maar dan wel met grijze stof en niet met de donkere GTi stof.

Als het een TZi zou zijn dan zou er ook een grijs dash in zitten, dus lijkt toch weer een GTi te zijn

Arjan Verkade schreef:

Daan88 schreef:

GTI interieur is toch wel geleverd in een TZI?

Volgens mij zaten vanaf ongeveer eind 91 standaard GTi stoelen in de TZi, maar dan wel met grijze stof en niet met de donkere GTi stof.

Als het een TZi zou zijn dan zou er ook een grijs dash in zitten, dus lijkt toch weer een GTi te zijn

In de wandelgangen wordt van GTI-stoelen gesproken wanneer het stofje GTI is. TZI-stoelen zijn inderdaad vanaf 1991 van het zelfde formaat, maar altijd geleverd met een ander motiefje.

De voornaamste reden waarom die 4x4 geen TZI is, zijn de zijstrips op de zijkant. Dat zijn duidelijk de sierstrips, die op de GTI zijn geleverd en nooit op de TZI.
Ik heb toch al best wat BX 4x4’s gezien in het echt, en allemaal hebben ze dezelfde uitrusting aan de buitenkant. De enige verschillen in de diverse 4x4’s zijn de motoren, want dat was een 1905 cc carburateur uit de 19 TRS, een 1905 cc multipoint injectie van de GTI (ook geleverd in de TZI Break 4x4) en de 1905 cc atmosferische dieselmotor.

McDean schreef:

citroen23 schreef:

een zilveren bx-sport gezien bij citroen dijkstra in h’veen. deze smeekt om opgehaald te worden. vermoed dat ze ‘m liever naar de sloop brengen   al is er best wel wat van te maken…..............lijkt mij.

is inmiddels al gevrijwaard daar de rdw ‘m niet meer herkend.

ik ga morgen bellen!

deze wordt dan toch niet ont"sport”    : al hangt het natuurlijk af van de staat van o.a. wielkasten/kofferbakbodem en subframe.  ops:

citroen23 schreef:

McDean schreef:

citroen23 schreef:

een zilveren bx-sport gezien bij citroen dijkstra in h’veen. deze smeekt om opgehaald te worden. vermoed dat ze ‘m liever naar de sloop brengen   al is er best wel wat van te maken…..............lijkt mij.

is inmiddels al gevrijwaard daar de rdw ‘m niet meer herkend.

ik ga morgen bellen!

deze wordt dan toch niet ont"sport”    : al hangt het natuurlijk af van de staat van o.a. wielkasten/kofferbakbodem en subframe.  ops:

Hangt van de staat af.. (en de vraagprijs of het uberhaupt doorgaat) Als die te slecht is wordt het een donor. Als die te redden is… wie weet! (al is even te kijken ivm kenteken?)

Morgen zal ik het hier posten (het resultaat van de tel gesprek)

Een mooie B12 uit ‘25 voor €9950,-..... Zucht…..

Mooi prijsje voor zo’n auto en als de staat echt goed is zoals vermeld staat dan vind ik het nog vrij goedkoop.

Hij is zeker niet duur. Jammer dat de bieders dat niet begrijpen….

Airco voor de BX.

Timo1990 schreef:

Airco voor de BX.

ik sta nog bovenaan zie ik

over de sport….

Hij is van een Monteur daar. Deze monteur heeft hem daar staan om hem zelf op te gaan knappen! wie weet horen we hier nog is wat van!

De monteur had wel een zwarte katloze GTI in showroomstaat!

Dit lijkt niet erg veel geld voor deze witte trax.
Een AZA uit 1967.
En Brons heeft weer eens iets leuks uit Frankrijk gehaald, ditmaal een HY. Ook op zijn website staan weer leuek opknappers.

die HY… hebbuhebbu…. leuke prijs ook.

patje74 schreef:

Een mooie B12 uit ‘25 voor €9950,-..... Zucht…..

Die stond een hele tijd op de bovenetage van Franse autospecialist Bertens in Oosterhout. Zo zag ik ‘m in 2003 staan: klik .
Nu weet ik na al die jaren eindelijk dat het gaat om een B12 uit 1925. 

Wouter, ik heb het al vaker geschreven, maar je zou je fotoarchief echt eens online moeten gooien man!

Wat staat er naast die B12 op die foto van Wouter dan? Een RO80?