Hallo iedeereen

Als auto op contakt staat brand dynamolampje niet,als ik bij het lampje meet staat er aan 2 kanten 12v op dus lampje kan ook niet branden.
Volgens mij moet op contakt aan 1 kant 12v staan zodat lampje brand en als de motor loopt aan 2 kanten 12v zodat lampje uit is.
Mijn vraag is klopt dit verhaal of werkt het toch anders en is er nu iets in de dynamo stuk.
Dynamo werkt verder wel goed laadspanning is 14,3V en laadstroom is 54 A (is 54A niet erg veel) met zoveel mogelijk gebruikers aan.

Het lampje brandt dus eigenlijk nooit nu?

Neem aan dat je wel het bolletje al uitgewisseld heb met een andere?

klopt lampje brand nu nooit en er zit een nieuw lampje in en die doet het ook.(even gewisseld met handremlampje)

je hebt op dynamo 2 kabels zitten?

een dikke voor laden endergelijke en dan een dun klein draadje die meet of de dynamo aangesloten zit/ bijlaadt..

als je dat kabeltje los haalt brand het lampje op je dash niet, miss is dat bij jou het geval? of dan draadje is kapot?

En ach je dynamo doet het wat maakt het

Als dat draadje loszit heb je ook geen dynamo die de accu bijlaadt. Dat is namelijk het voorspannigsdraadje die zorgt dat een een kleine spanning op de rotor staat zodat het een elektromagneet wordt en de stator een grotere spanning kan leveren en zo de accu bijladen…. Dus daar zou ik het niet zoeken.

Weet iemand of dit probleem uit dynamo zelf komt????

Ben namelijk begin mei met de andere bx op vakantie geweest en op de heenweg ging dynamolampje branden (en op contakt brande lampje niet meer) deze is nu dus voorzien van een dikke maand oude ruildynamo.
Over anderhalve week ga ik weer op vakantie maar nu met de andere bx met het dymanolampje probleem en ben toch een beetje huiverig geen zin om onderweg weer 240 euro voor een dynamo uit te geven, en door drukte met werk,verjaardagen en andere shit eigelijk geen tijd om dynamo domweg om te wisselen.Dus voor ik dymano omwissel heeft iemand nog tips.