G’dag,

Mijn bixje 1.4 heeft last van uitdrogende koelslangen. Het eerste slangetje dat sprong heb ik bij de garage besteld voor de lieve prijs van bijna 60 euro!  Voor dat lullige slangetje dat van de vulhals naar de thermostaat loopt…

Het tweede slangetje begint nu te lekken en ik wil die hele zooi in een keer vervangen. Daarom vraag ik me af wat een goede plek is waar ik óók het kleine slangenspul kan bestellen voor wat vriendelijke bedragen. Anders kan ik beter een complete bx kopen als donor.

Grtz,

Wouter

Ik ben bang dat je dat niet heel veel goedkoper zult kunnen krijgen.

Ik stond pas met een lekke koelslang, maar die hadden ze niet meer bij de Brezan.
Hij stond nog wel in de computer, maar was in geen een filiaal meer te verkrijgen.

Voor gangbare onderdelen (dynamos, startmotoren, etc) zullen we daar nog wel een poosje terecht kunnen denk ik, maar voor dit soort specifieke dingen is deze bron opgedroogd….

Helaas, voor koelslangen ben je aangewezen op de dealer. Soms kan het schelen als je die bij Peugeot slangen gaat kopen. Bij Brezan is vrijwel niets meer te krijgen.

Een sloper is in zo’n geval vaak nog het beste, met een beetje mazzel zitten daar nog aardige slangen op.

De prijs die je noemde voor een waterslang is normaal. Veel goedkoper kun je écht vergeten.

Het is mij al een paar keer gelukt om redelijke passende slangen te bemachtigen bij een tractor reparatie bedrijf.
De kapotte even meenemen zodat ze het kunnen vergelijken.

Wouter,

Ik ben mijn BX 1400 aan het voorzien van ander blok, ik heb straks alle koelslangen over!

groeten

@ Mc Dean: je hebt een pb´tje.

M´n bx gaat morgenochtend trouwens voor de APK… altijd een spannend moment. Vorig jaar was d´r weinig aan de hand dus ik hoop op een snelle afhandeling en dat ze niet vallen over dat wrakke kachelslangetje.

Kan dat een afkeurpunt zijn trouwens? Voor zover ik weet is het goed zolang het niet al te veel lekt… M´n tijdelijke lapmiddel is overigens vulcaniserende tape. ops:  Maar allee, dicht is dicht!

Midfriesland schreef:

@ Mc Dean: je hebt een pb´tje.

M´n bx gaat morgenochtend trouwens voor de APK… altijd een spannend moment. Vorig jaar was d´r weinig aan de hand dus ik hoop op een snelle afhandeling en dat ze niet vallen over dat wrakke kachelslangetje.

Kan dat een afkeurpunt zijn trouwens? Voor zover ik weet is het goed zolang het niet al te veel lekt… M´n tijdelijke lapmiddel is overigens vulcaniserende tape. ops:  Maar allee, dicht is dicht!

Afkeur op koelsysteem komt niet voor. Natuurlijk moet het er niet uit komen stromen, want dan is het milieu in het geding en krijg je ook geen goedkeur, maar de staat van de slangen maakt niet uit.

Bij mijn deauville heb ik alles vervangen met behulp van universele slang van bij oa brezan. Je moet hier en daar slangen iets anders leggen dan origineel, maar de slang kost maar iets van 3 euro per meter (wel verschillende diameters nodig). Om scherpe bochten te maken, kun je bij de gemiddelde automaterialen zaak plastic bochtjes van gates krijgen.
Dan met die bochtjes en slangenklemmen de boel in elkaar zetten.
Werkt perfect, en je bent klaar voor iets van 50 euro.

Ik heb bijvoorbeeld de slang van de thermostaat naar de kachelradiator moeten vervangen(bij de dealer iets van 120 euro).
Bij de onderdelen boer 2 stukken slang (slang verloopt in dikte), een verloopstuk, 2 bochtjes en wat slangenklemmen gekocht: +/- 20 euro. Daarna de slang vanaf de thermostaat over de versnellingsbak, om de luchtfilter achter het blok langs laten lopen, wel opletten dat niet schuurt en de uitlaat niet raakt.

Allee, ze mag weer door tot juli volgend jaar. 
Nieuwe bandjes voor en de uitlaat moest op een paar plekken worden dichtgeknoeid. Helaas is die nu nogal wat lekker dan ie voor de ‘behandeling’ was. Nou ja, het klinkt wel ‘ruggid’...

Allee, binnenkort maar ‘ns flink aan de knutsel met die uitlaat, de koelslangen en de bodem, want die kan wel een nieuw tectylbehandelingetje gebruiken heb ik gezien.

Zulk geknutsel is inderdaad alleen “leuk” voor de APK - en ik vind dat ze het ook daarvoor zouden moeten verbieden. Uitlaatgassen moeten serieus niet in je auto terecht kunnen komen, da’s nou 1 van de dingen van de APK waar ik het wél mee eens ben.

En och, een nieuwe demper kost je ook de kop niet en komt er tenminste niet op ongewenste momenten onder vandaan zetten. Da’s wel zo veilig voor je mede-weggebruikers ook.