Das geen voordeel ...

Kan het stuk? Nooit iets van gemerkt…

Ga dat dan maar gauw afkloppen.

Lelijke Eend schreef:

Das geen voordeel ...

U heeft helemaal gelijk, ik heb niks gezegd. ops:

garagestmarien schreef:

Ga dat dan maar gauw afkloppen.

Moet de auto daarvoor in de hoogste stand om er bij te kunnen?

Dat vind ik nu eens een zalig topic ;D ZALIGE tips (ik heb plat gelegen van het lachen)

Nog eentje van toen ik nog jong en bedorven was. Ik wilde nog weleens een weekendje Frankrijk doen in de CX break. Bed achterin en toeren maar. Kom ik toch door zo’n dood dorpje met op de hoek van de straat een verlaten Citroëngarage. Het plastic uithangbord met de blauwe achtergrond, witte ovaal en gouden chevrons hing er nog. Dubbelzijdig. ‘s Nachts terug om toch maar dat bord te gaan stelen.  ops:
Dit is vrij eenvoudig te doen. De plastic platen zitten in een frame, waarvan je alleen de onderkant met twee schroeven hoeft los te draaien. Omdat het aluminium is, dat frame, zitten er geen schroeven vastgeroest. Eenmaal die onderkant eraf, schuiven zo de beide plastic panelen uit het frame. Mooi toch?

Bovenop de auto geklommen om de twee schroeven los te draaien, maar ik ben niet zo heel groot. Ik kon er net niet bij. Auto afgeklommen, gestart, hoogste stand, weer klimmen, schroeven, platen eruit, alles in de auto, rijstand en wegwezen.

Ik weet dat het nooit had gemogen, maar ik weet niet meer precies waar het was, dus ik kan de platen ook niet terugbrengen. Toch?

Mooi verhaal Wendela!

Timo, het is een zeer stuitend verhaal.

Tijdje terug was het toevoerstoplicht bij de hakkelaar geblokkeerd. Iedereen moest met zn wielen over het stoeprandje.
Heel busje politie erbij..

Ik had vrijbaan voor me. trek op naar 80, zet ondertussen de snoek op hoog, die bij de sluis aangekomen hoog genoeg was…. De agentjes nog zwaaien… zachter zachter!

hahaha niet geremd doorgereden. Bij de invoeg reed ze al weer laag!

Het hele peleton juten keek me na!

@ Wendela: Het is fout, heel fout! Van andermans spullen hoor je af te bijven.

Maar je klimt op de auto, je kunt er niet bij. Hup, standje hoger en je kunt er prima bij. Prachtig! ops:

Ik bracht de eerste lading puin van de verbouwing naar de stort, en moest dus gewogen worden.
De wagen geleegd en terug op de weegschaal.
Verteld die man me dat het 556 kg was!!

Waarop ik hem vertelde dat ik vermoede dat zijn weegschaal stuk was.

“meneer we krijgen hier wel vaker citroens over de vloer” was zijn antwoord.
Moest dus gewoon aftikken.
Het record staat inmiddels op 680 kg!!

Ik heb je stukje echt vier keer moeten lezen voordat ik snapte wat dit te maken had met de voordelen van HP.

Piet Visser schreef:

Ik bracht de eerste lading puin van de verbouwing naar de stort, en moest dus gewogen worden.
De wagen geleegd en terug op de weegschaal.
Verteld die man me dat het 556 kg was!!

Waarop ik hem vertelde dat ik vermoede dat zijn weegschaal stuk was.

“meneer we krijgen hier wel vaker citroens over de vloer” was zijn antwoord.
Moest dus gewoon aftikken.
Het record staat inmiddels op 680 kg!!

ik vat hem niet wat heeft dat met citroens te maken? 

Dat Citroëns met HP kennelijk zoveel gewicht kunnen verplaatsen zonder aan de grond te komen..

Jeroen